This brand is my fav

サービス残業払ってくれ

RS11はクリップ🏍️安定性🏍️ギャップや小石を吸収し危ないってならない😂🤚全ての悪条件をクリアしてくれる😂✌️🏍️唯一の欠点はシートカウルにタイヤカスがめちゃくちゃへばり付く😂🤚🏍️街乗りでもタイヤカスだらけになる😂🤚🏍️💨💨💨

公道で使う分にはグリップ高くていいんだけど、サーキット持ってったらゴミなんだよなぁ

採算取れない事業辞めて、短期的には利益出てるかも知れんが、中長期的には今後の生存事業が伸びてるわけでもなく、衰退していくのは明らかじゃん。 こんな動画で創業者の真似事（最底辺）してる暇あるなら、どっかで実演販売でもしてる方がよっぽど宣伝になるわ、⚪︎食い虫が。

日本の誇れる企業です！がんばれブリヂストン！！2:36 夢に向かって

地に足着いてないのに、創業者の真似事ばっかすんのやめましょう😂

提出物第一主義クソ会社

１位２位が住友アジアンタイヤは乗っ取りさたれかの

住友グループ？住友ゴムトの関係は？独立しています

オーラニスモの205/50/17のRE71RSのサイズはあるのですか？カタログにのってないですが

I love t32 tyre they are amazing😊

文句言わないって言われてるけどこの前無線あり動画で「なんでグリップしねんだよ！！！」って怒ってるの見ました😅

サイホンの原理と言いますね。これ。上にある水が、 ホースを通して下に落ちるとき 出発地点と同等の高さにならない限り流れ続けます。

カップラーメンの話聞きたかったなあ😂

亜久里さんがカートで活躍していた頃、朝霞の隣の新座市で鈴木亜久里って身長の高い新人がチャンピオン取った事の記事を、当時のホリデーオートで見た記憶が有ります。

怎麼看都不需要像囉

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素材は何だろ？タイヤ交換の費用気に成ります。

この人リストラしかやってない気がする

なるほど！

RE-71Rにしましたがなかなか良い

RE004いいですねー

husqvarnaTE630に乗ってます。後ろタイヤサイズが140-80/18なので今までミシェランアナーキワイルド　メッツラーカルー３と履いてきましたが　どれも5000Km位しか持ちませんでした。バイクのトルクが強いからかと思っています。現在BSTW302を履いていますが　もう少し持つかな位です。次回交換する銘柄を悩んでいましたが　宮城さんが言われる通り耐久性も良さそうなのでAX41の130－80/18にしようと思います。自分では7000～8000㎞程持ってくれるとありがたいです。

ハイエースに乗っていますがこの商品は一般に向けての販売はあるのでしょうか？

確かに、阪神淡路大震災の時に、冬だった為にスタッドレスを履いてて、何度もパンクしました、全国から駆けつけて頂いた消防隊や警察の車も同じだったと思います❗、問題提議や意識を早く考えて下さい‼️ ランフラットタイヤを履いてたのは、自衛隊の１部の車だけでしたよ、あれから27年が経過してますね‼️、良い物造りを願います‼️

ブリヂストンの製造で働いています。 平社員ですが上層部の方の考え方を動画で見れて嬉しいです!! 是非興味ある方だけでも観れるように現場にも動画がある事を伝えてほしいです!! 現場と会社の考え方にもギャップがあります!! 全員では無理かもしれませんが是非共有してみんなで前を向いて未来の子供達に全ての良い環境を届けましょう!! 宜しくお願いします!

日本通

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とても楽しく動画を見れました。参考にします。

創蚊脱会がよくやる集団ストーカーでは、必ず99車が出てくる 国民の血税で飯食ってる消防野郎が　国民に嫌がらせをしている！ こいつら、最後は全国民からボッコボッコじゃね。

凄い技術ですね👍✨✨縁の下の力持ち！！！今後も動画を楽しみにしております。

サステナブルな手コキカンパニー

Proud as Bridgestone teammates to support future needs of people….

Serving Society with Superior Quality

モーターより筋肉の再現に近いからマジでサイボーグ分野にも開拓を入れてほしい

踵部・ヒール部・ソール部に、 硬度・強度・耐久度を兼ね備えた、 紙を原料とするシューズがあります。 紙は繊維から製作しますから、 古代パピルスのように、 藁や雑草繊維を使用したら、 紙粘土や土壁のイメージでエコ車輪外装部品を実現できそうですよ。 車輪の硬度と舗道の硬度が、 同数値に近ければ摩耗消耗減少を抑えられますよね。 舗道も、 アスファルトではなく、 草の植物繊維を主原料にする実証を行えば、 化石燃料依存から脱却可能では？ 雑草はすぐに生えてきますからね。

私も乗ってます。チェーンが嫌いなのでベルトドライブ好きです。何故ベルトドライブ少ないのですか?タイヤがブリジストンなのも嬉しい。世界一のタイヤですから

translate please

ジムカーナ、カッコいいです。

AT車の利点としてはシフト操作を気にしないでステアリングに集中ができる 加速時にMTと違い 変速のタイムラグがない AT限定の方でも スポーツ走行を楽しめる MTより価格が抑えられ 手が届く ATのGR86 乗った事があるが MTと大差が無い(個人的な感想) オートマ限定の人でもスポーツカーを楽しんで欲しいですね

ヤマハボルトに乗っています。9000キロ走行した純正タイヤからH50にして200キロほど走行しました。 サスペンションが変わったのような乗り心地を体感しました。驚きです。細かい振動が吸収されている感じです。 また、バンキングの際も軽い感じでした。開発者の意図がタイヤに体現されていると感じました。対摩耗性も良いとのこと。タイヤでこんなに変わるのかとマジで思いました。大拍手。

俺TB1e乗ってましたけどこの自動充電ってのは全く意味ありません　感覚的に言うと例えばスマートフォンを5秒間充電させた所で意味ありませんよね　それと同じです

Excellent presentation, excellent vision.

지금은 콘티넨탈을 사용중이지만 다음 타이어는 브리지스톤이다

売上のどのくらいがポッポのお小遣いですが？

RE004にももっと力を入れてほしい

今年のGTもワクワクしますね😃