Trip. Travel. Walk. Caminar de la vida, Lifestyle. Freelance. Cocina, Mecánica, Viajes. Hiking. Decoración. Manualidades, Información general para evitar los fraudes en páginas web, Seguridad. Uso seguro de las tarjetas de crédito. Ayuda y empatía.No promociones.
Yo me libré de una buena hace unos días gracias a pedir el informe a tráfico. Quería comprar una furgoneta a una empresa de compra venta. Ya de primeras me liaron y me dieron mal la información para que pagara una fianza haciendome creer que me traerian la furgoneta a mi ciudad para poder verla con un mecánico. Después de pagar la fianza me dicen que de eso nada, que el vehículo no sale de concesionario hasta que lo compras y luego ya lo puedes probar....no te jode...si ya lo has comprado...no lo vas a probar cuando ya es tuyo...nos ha jodido. Ya me mosqueo porque eso no era lo que me habian explicado antes de dar la fianza. El caso que me mandan el recibo de la fianza con la descripción del vehículo y la matrícula y cuando entro en la DGT veo que vehículo y matrícula no coinciden. Yo reservo una furgoneta L4H3 y en la DGT me sale que es una L3 H2 flipaaaaaas.....pero la tarjeta técnica con la revisión del vehiculo que me manda la empresa tampoco coincide!!!!al día siguiente me presento en las oficinas a pedir explicaciones sin haber dormido y con bastante ansiedad...no consiguen aclararme nada y solo hacen que marear la perdiz. Anulé la reserva de inmediato y exigí la devolución de mi dinero por escrito. Me lo abonaron pero las 48 horas que yo pasé no se las deseo a nadie. No quiero ni imaginar qué hubiera pasado si hubiera comprado "eso" . Por cierto en el informe de la DGT salia que había tenido por lo menos 7 u 8 propietarios, de particular a empresa sucesivamente en intervalos de dias....muy sospechoso. Y lo mejor de todo es que ahí sigue el auncio. La historia es mucho mas larga y con muchos más detalles pero por resumir. Supe que lo que mal empieza mal acaba y sabía que no tenía que comprar "eso" porque terminaría teniendo un gran problema de difícil solución. Hice caso a mi intención y al sentido común y no me dejé llevar por las ilusiones que son con las que ellos juegan. Aprendí muchas cosas, sobre todo no reservar nada sin verlo antes y hacer mil comprovaciones primero...y si puedo evitar la reserva mycho mejor. Con lupa todo.
Desgraciadamente de estos timadores/as, hay un montón de ellos, particulares, y los que dicen ser compraventas profesionales. Estas estafas pasan más a menudo de lo que nos creemos. Suerte que te devolvieron la fianza. Comprar un vehículo usado y que no nos engañen no es tan fácil como parece. Saludos @Belen. Saludos y Buena Suerte 👋
@@Curiositymundotv gracias, tuve suerte y esquivé la bala y no entré más en el agujero, apuntó estuve de dilapidar todos los ahorros de mi vida. Esta era una empresa grande muy conocida con un logo de un coche del color del cielo. Eso sí....yo pasé un infierno. Un saludo.
Gracias por el video, ¿cómo vuelvo a la pantalla original? ¿La temperatura se muestra solo para una configuración o se guarda para el siguiente viaje después de apagar el encendido?
Buenas hace 1 año me compré un Lexus IS 200d 115.000 km ¿Que tal te salió de fiabilidad?? Te a perdido potencia en los 300.000 respecto a cuando era nuevo? Espero que habrá sido buena compra el mío va como un tiro , espero que llegue como mi otro coche a los 460.000 km en buen estado
Hola. Esta unidad trae pantalla central en el salpicadero. Ahí si se puede cambiar el idioma, y un montón de parámetros más que tiene el Lexus. Para más facilidad subiré un vídeo. Saludos. @diegosanz8913 👋
Con el asiento de serie llego bien, mido 1.85. Para moteros de menos de 1.75 creo tienen que colocar asientos que le permitan reducir la altura, o tarando la amortiguación más baja. Saludos ✌️ @luisramirezrojo9466 👋
Para quienes aún no instalaron un termo, el mismo equipo programador existe para tablero. Así que ya se puede instalar en el tablero el programador en medio de la conexión eléctrica. También posee una llave de conexión directa para saltarse la programación.
HJC Rpha 11 que lo acabo de mirar jeje. Aunque acabo de ver el vídeo y oí que decías que era para el paquete. Lo de la homologación de la vía láctea es muy bueno jajaja
No sé si es que no mande el otro mensaje. Decía que el casco HJC Rpha 11 que tengo yo, me parecía muy buena opción aunque un poco caro. Depende de la moto que tengas
Hola estoy en duda de comprar unza zafira B gasolina 1600 16v, porfavor darme ooniones que tal salen, me an dicho que suelen dar problemas , muchas gracias
El adhesivo lo utilice para pegar poliéster y goma. Si quedó pegado fuerte. Saludos Joselito👋 pondré vídeo con el resultado para verlo unos meses después.
Lo tienes mal montado. Le falta la válvula anti retorne del agua fria. Si le falta cuando agres agua fria en casa se le escapa agua del termo . Lo cual es agua caliente. Saludos
Hola. Por debajo, este lleva una pieza, que falló, luego rascaba el cambio automático, la marcha delante o la marcha atrás. Necesita ver por mecánico por debajo del Cuadriciclo. Saludos Canaronperez 👋
Al parecer no necesitas 200 litros de agua caliente, Un consejo . comprate uno de 60 litros que consume en proporción menos del 30% y asunto solucionado . incluso puedes bajarle la temperatura si es necesario-- dejar enfriar los 200 litros en el tiempo que el timer no le permite prender para ahorrar energía no es la solución , ya que luego para calentar los 200 litros de agua fria. gastara lo ahorrado .. espero te ayude, saludos desde Argentina
Buenas, tengo un problema con un Zafira como este, comprado en 2007 y que actualmente tiene 340 000 km. También tiene el motor 1.9 cdti diesel de 120cv. Desde hace algunos meses viene teniendo el problema de que el turbo parece no funcionar correctamente, causando un déficit de potencia en el motor (al punto de que en autopista le cuesta alcanzar o mantener 120km/h en llano y pierde bastante velocidad en cuesta arriba, que transito a diario y tiene una pendiente del 7% durante unos 2 km). Y hoy justamente me he fijado en que el turbo sonaba excesivamente alto (se oía claramente el turbo, más intensamente que el motor y creo sobre que revolucionado). Alguien ha tenido alguna experiencia similar con este motor o sabría darme algún consejo al respecto? Debo decir que no todas las revisiones y mantenimientos se han llevado a cabo en talleres oficiales de opel.
