O del motyvacijos - nepaleisk situ video tikrai prasau. Gali igarsinti keliom kalbom nes vistiek praktiskai voiceover pas tave viskas. Vardan situ video nedingimo galiu net paaukot kelias valandas per savaite angliskai igarsint :) Sitiem dalykam labai yra daug ziurinciu
Baaisiai geras video. Va tokiom nesamonem ir as megstu uzsiimt su savo nuvertejusiais merais ukuose :D Stovi dar nedarinktas CLK500. Pasakojes buvau istorija apie savo s500 cia komentaruose kuriam numire (uzmusiau) variklis. Praeita savaite buvau nurburinge su savo paskutiniu pirkiniu. cls55 kompressor. Jis turi mapa, man atrodo superchargerio skivas be sankabos nes kai gaza atleidziu staigiai buksuoja dirzelis. garso izoliacijos per visa dugna ir aparatura. ir baisiai baisiai geras ismetimasir vysnia ant torto - LSD. Blem buvau lietuvoj su juo ir sakiau reikia nepamirst atvaziuot tave patrugdyt ir pamirsau. Sekanti karta tikrai uzsuksiu
Gal galetum padaryt video, kuriame papasakotum, kuriuos MB verta pirkti, kuriu prisibijoti? Kurie varikliai patikimesni ir panasiai? Manau visiems butu idomu.
Tikrai būtų naudinga. Norisi MB išbandyti, tačiau bandant pereiti nuo kito auto brando reikia daug labai perskaityti, peržiūrėti, kad bent jau kažkiek pradėtum suprasti apie tai kokie varikliai patikimesni, kurie ne.
Здравствуйте. Помогите. Машина Е400, 4 матик, 2017 года. С238 кузов. На скорости 84-98 появляется гул , максимальная громкость гула - при скорости около 90 км/ч. На других скоростях гула НЕТ ни при каких обстоятельствах. Гул слышен ТОЛЬКО когда машина едет равномерно ,с небольшим натягом. Стоит только поддать чуть газу, или наоборот - бросить газ, гул моментально пропадает. Маневры и повороты на громкость или тональность гула не влияют. Также не важно на какой передаче ехать. Высота пневмоподвески также ничего не меняет. На летних и на зимних колесах гудит одинаково. Может кто сталкивался с этой проблемой. Где искать причину? Спасибо заранее.
@@Ricardas1 Ne. Jei butumet klause idemiai- viska pasakiau video. Per ilgai vazineta su check engine deganciu, todel regeneracija jau pati nepasileistu, kadangi buvo perdidelis suodziu kiekis susikaupes. Regeneracija nepriklausomai nuo adblue toliau darysis pati.
@@mbguru turiu bėda, jog po adblue isprpgramavimo pradėjo užsikišinėti dpf, daryta priverstine regeneracija uzsikimše buvo 200+prc, po regeneracijos liko +-20, tiksliai nepamenu. Ar tai gali but susije su adblue isprogramavimu ar tiesiog kita bėda? W212 2015metu e220 125kw
W205 išprogramuotas adblue ir dpf bet check dega vistiek del temp sensoriaus duslintuve pakeitus vistiek dega, uzsidege po ispjovimu ir programavimu. Gali but kad tas sensorius dabar kazko nemato ir todel dega? Gal ir ji reikejo isprogramuot ?
Normali ten rida, per ta dpf main odometr reading ziuret ir sakyt, kad sukt rida nk bendro su realybe. Ant spido prasuki 5000km o ten dpf reding padideja 17000km😂
Įdomu žiūrėti Ignai, smarkiai jaučiasi tavo gilios žinios ties šia marke. Jei kada uždurniuosiu ir nusipirksiu Mersą, tai varysiu tik pas tave. Sėkmės darbuose ir nenustok tobulėti.
