Szia. Polirozás végén, a kerámia bevonat felvitele előtt mivel kell az autót letakaritani? Mit használjak? A tökéletes kapcsolódás hoz a kerámiá val.? Tudnál pár konkrét tippet adni .!🙏🙏köszi
Szia. Én inkább szakemberre bíznám ezt is. Nem tudom vállalsz e más autót, másét, de ha igen, akkor ha esetleg veszprém közelében vagy, akkor szívesen elvinném az autót...
Szia! Ezek a korongok meddig használhatóak? Úgy értem ki lehet valahogy mosni, tisztítani? Mondjuk befogom 1-2 elemre aztán legközelebb is szeretném használni és ne száradjon bele a paszta. Erre mi a legjobb módszer? Előre is köszi.
Geregur Zoltán a Lubrifica teljesen jó polírozáshoz is kenőanyagként megfelelő hígításban egy elég univerzális termék . Örülnék ha nem kérdőjeleznéd meg a hozzáértésem köszönöm
Szia ! Azt szeretném kérdezni , hogy te miért választottad a flex gépeket ? Rupes lhr 15 össel dolgozok fel éve de érdekelnek a flex gépek is . Esetleg érdemes lehet váltani ? ( Erősebb , nagyobb fordulat jobban kihasználható , gyorsabb a haladás )? Előre is köszönöm a válaszod !
Nem vettem észre hogy írtál,bocsánat! A fent írt dolgokat egyszer használtam,fekete autón(2003- as Honda), gyönyörűen kijöttek a hajszálkarcok,a felület is sima lett,csak hát a hologram. Pasztát igyekeztem annyit használni,amennyit a videókban láttam. A gép egyébként totál olyan,mint egy flex,nem excenteres. Amúgy ez a másik problémám,hogy tök nehéz megtartani és irányítani. Az is érdekelne,hogy mennyire kell rányomni? Illetve ha már szóba hoztad,mivel lehet tisztítani a korongokat? Köszi előre is!
@@adamtorok8272Ha meg aktualis: mivel forgotarcsas geppel nyomtad, igy sokkal hatekonyabban lehet vele polirozni, de mivel egyhelyben forog ha sokaig ott tartod, nem pedig excentrikus mozgassal mint ahogyan egy excenteres gep dolgozik, sokkal konnyebben is megtudod egetni a lakkot, ezert lesz hologrammos, beegos.
Szia ! Te melyik pasztát preferálod jobban a scholl shock 2 cut vagy a s2 black et . Mint látom a shock 2 cut itt nagyon jól teljesített . Esetleg egy s2 black is lehet ennyire jólműködő ? Köszönöm előre is a válaszod !
Szia, tapasztalatom szerint a shock 2 cut jobban teljesit szebben dolgozik, ami nem azt jelenti hogx az s2 nem lenbe jo psszta. Természetesen az S2 vel is szépen lehet dolgozni
szia! készítenél majd egy videót, amin leméred a festék, illetve a lakk vastagságát és kiértékelnéd? miből tudod megállapítani bizonyos autó típusoknál a lakk keménységét lágyságát, úgy, hogy még csak nem is nyúltál hozzá. gondolok itt egy másik videódra, ahol egy pajero-t políroztál.
Szia, ez nagyon egyszerű! Mindeg egy közepes kombinacióval kezdek. Egy proba polirozást csinálok... Egy kozepes koronggal es pasztával(ezzel megtudod állapítani hogy milyen a lakk) ha semmilyen valtozás vagy cdak minimalis látható akkor kemeny a lakk, ha majdnem tökéletes akkor közepes a lakk, ha viszont kis polirozásból adódó körkörös nyomok vannak a felületen akkor puha a lakk és a paszta korong kombó túl durva hozzá
A lemeznek nem lesz bsja tőle, max jobban néz majd ki, akkor kellene kimaszkolni körülötte ha csiszolva lenne, illetve ha forgós geppel poliroznánk a lámpát magas fordulaton
Szia! A műanyag elemeket ugyan úgy polirozom mint a többit, természetesen az élekre figyelve. Forgos gépnél jobban kell vigyázni, kényszerhajtásnál illetve excentrikus gépnél kevesebb a buktató
1990es èvjáratú piros golf2est szeretnènk polírozni. Ki van fakulva, mattulva. Milyen pasztát, korongot ajánlanál Mester ecèlra? ILLETVE 2 vagy inkább 3lèpcsős polírozásba??
Szia! Gondolom akkor nem metal fényezésű az auto, 2 lépcsőbe mar szépen meg lehet csinálni egy közepes pasztával(koch Chemie f6, vagy innovacar all in one) majd finish es kész is van. Fontos hogy az első lépcső jol el legyen dolgozva ki legyen dolgozva a paszta
