Eu ia comprar uma s10 ouvir muitos vídeos falando que dá muito barulho de acabamentos então comprei a Hilux muito silenciosa pra viajar mas é muito fraca em retomadas de velocidade tenho que andar muito em fundo de caminhões me arrependo de não ter comprado a s10
Cara, eu ja tive o flex, nao reclamava da potência, o carro nao era uma bala, mas me atendia, o problema era o consumo. Fazia 11 na estrada e 5,5 a 6,5 na cidade. Gastava demais, virei sócio de posto. Acho que o motor diesel deve ter um desempenho melhor e consumo, pq o motor é mais forte e tá melhor dimensionado pro carro.
Kkkk rapaz de fato quando da problema é bomba, mas penso assim, com todo respeito, gosto é gosto e tendo o dinheiro para arrumar ta valendo, já tive outras bombas piores acho que acostumei kk
O jeep Renegade gasta um pouco mais, mas o problema maior que anda muito amarrado, tive um renegade por 6 meses, o carro é muito confortável e tecnologico, mas peca desempenho 😮
Amigo possuo um Comfort tgdi manual 23/23 e fiquei curioso em ver que o seu mesmo sendo aspirado possui o painel digital, será que consigo colocar no meu este painel?
Consegui, mas modificar seu veículo vai fazer perder a garantia, melhor vender com calma para fazer o melhor valor e comprar outro com os equipamentos que você deseja.
Parabéns ...tenho uma 1997 HSD XLT muito boa ..mecânico de confiança .. ela esta com um pouco mais de 390 mil km... recente fiz o diferencial ..tudo perfeito ...revisão em dia troca de óleo no tempo e km recomendada ...
não sei se o meu foi feito algum remap na injeção, mas acho ele bem razoável e acho inclusive econômico, pois no meu uso misto está fazendo em torno de 7,5 no álcool
Coloca etanol e vê se melhora, eu peguei um limited sedan, também achei fraco, estou pensando em por etanol pra ver se melhora o desempenho, as marchas são bem curtas, mas mesmo assim com ar condicionado ligado fica pesado pra sair da inércia as vezes. Parece que perde a potência do nada. Parece que quando aciona o compressor ele pesa muito.
Eu tenho HB20S versão Copa do Mundo 22/23 vem pouca coisa a menos que o Platinum os bancos em couro muito lindo e confortável antes de dar uma amaciada no motor era manco usei 3 tanques seguidos de etanol dei umas lixas nele 😂 e depois na gasolina agora está bem ágil mas todos os carros tem esse delei no acelerador de parecer uma falha e é normal mas tem um equipamento eletrônico que corrige isso e deixa o carro sem essa falha e se não me engano ainda dá uns 3 ou 4 cavalos a mais um amigo colocou e não precisa cortar fio nenhum para não correr risco de perder a garantia é o Power shift tem no mercado livre.
Mas não dá para comparar um K antigo com um HB20S sedan que é mais pesado só vai ganhar na arrancada e mesmo assim na continuação o HB vai passar fácil o K.
Acabei comprando o diesel porque entrou 2 carros na troca, mas a diferença de preço do 2020 flexe para 1.3 turbo e para o diesel 2020 são de aproximadamente 35 mil, acho que financeiramente não compensa.
Não duvido porque sempre perco um pouco, já fui compulsivo com compras e você falando acho que tem uma realidade paralela nesta atitude! Mas pode ser outra coisa, síndrome de aspargem, dificuldade de lidar com determinadas cores, formas etc., não consigo possuir carro da cor vinho por exemplo, sei lá, pode ter tantos motivos, mas você não está errado.
COM TODO RESPEITO CONCORDO!!!!;TENHO O MEU PALIO WEEKEND 1.4 2009/2010 E NÃO TROCO E NEM VENDO ELE POR NADA!;NÃO CONSIGO VER OUTRO NO LUGAR;PODE ATÉ APARECER!!!!;MAS O LUGAR DELE É VITALÍCIO;,NÃO CONSIGO ME ENJOAR DELE!!!!!.
O mesmo B.O. Que vc teve no Compass dá no Renegade tb, pois é o mesmo motor. Tem vários problemas crônicos esse motor diesel da Jeep. Correia dentada é bomba d’água são 2 dos principais, entre outros.
Amigo, qto ao COMPASS (tenho um longitude diesel 2021) vc disse que quebrou a correia dentada, tenho receio desta correia porque muita gente reclama dela. No seu caso quebrou com qtos KM e qual o motivo da quebra?
O meu quebrou com 85 mil km, o conselho é se você não sabe com quantos km foi trocada, gaste um dinheiro para ter segurança, troca a correia, óleo motor, óleo caixa e filtro de óleo o básico, vale muito a pena.
Amigos troquem correia dentada, tensor, rolamento e bomba d'agua para mais segurança ainda. O conjunto é programado para receber a troca aos 80 mil km. 90% dos casos em que a correia arrebenta é por conta da bomba d'agua que trava e acaba superaquecendo o conjunto. De preferência original, mas se não tiver como, a Dayco que tem um kit que já vem com bomba d'agua e a marca Gates também é muito boa.
Tenho um…nunca tive problema com o carro…antes de comprar vi vários comentários falando que o carro era “bomba” mas percebi que esses comentários em grande maioria vem de pessoas que nunca nem tiveram o carro.
Estou a pouco tempo com este carro, mas não notei nada anormal, o melhor ao comprar um carro é dar preferência para um que ainda está na garantia. Os relatos são mais comuns por falta de manutenção periódica. Comprou o carro exija o livro de manutenções, se não estiver em dia pague menos no veículo e leve para a revisão.
Muito top sua camionete...só fala mal desse motor quem não conhece. Econômico, robusto e feito sob medida pra F 1000. Comparar esse motor com o MWM é covardia...são motores completamente diferentes. Quem usa a camionete pra passeio e pequenas cargas e quer muita economia esse 2.5 Maxion vai atender muito bem. Já quem precisa para trabalho pesado tem que ir de MWM x10, 229 ou 226 todos vão atender a carga pesada. Grande abs e parabéns pelo canal.
