Man, tem dois barulhos característicos dos thp: um som metalizado dos bicos injetores que são de alta pressão e da tampa interna da turbina que a wastegate controla. A princípio ambos são características e não defeitos, mas tem gente que manda solda essa “portinhola” da turbina. A meu ver acho q pode trazer malefícios à longo tempo caso a solda (q é de outra liga metálica) solte. Espero ter esclarecido. Abs Tmj
amigo, instalei intake com filtro K&N e uma valvula de alivio, porem acendeu luz da injeção e o service em modo de proteção limitando a 4 mil rpm, sabe me diz o que pode ter acontecido ?
Tenho um C4 lounge, percebi que não está chegando corrente elétrica na válvula DV do meu carro. Alguém sabe se isso acontece por causa de algum fusível queimado? Como resolver esse problema?
Sucesso, eu troquei o meu ontem so que a ventoinha as vezes dispara preciso desligar a ligar carro novamente, acredito seja esse sensor que ficou desligado, vou fazer igual vou quebrar e colocar no intake ja que o original ta todo detonado mesmo.
Sim, dizem que é por causa da injeção direta. Tem que tomar cuidado é com o barulho da corrente de comando. O THP mono tem desgaste prematuro da corrente, aí na partida a frio, o barulho fica igual a de um motor a diesel. Quando esquenta melhora. Não tem o que fazer, é basicamente trocar o kit.
Mano compra obd2 e apaga faço isso, mas é devido a poluição que aumenta... o meu causa pelo downpipe, mas sempre apago 1x na semana e tal... mas por segurança
Amigo estou vendo seu vídeo agora, estou adquirindo um 208 GT THP. E estou querendo fazer esses Upgrades que você fez em seu carro, como já tem uns anos que voce fez o vídeo rs o que me diz do Piggyback ao invés de Remap ?
Boa tarde! Tive a impressão que a luz da injeção ficou acesa, foi isso mesmo? Esta funcionando perfeitamente tenho um 408 ano 2017 que esta saindo da garantia agora e eu gostaria de dar uma incrementada com um intake, conhece o da RCI?
Não é um sensor de fluxo de ar, é uma resistência de aquecimento dos vapores de óleo pra evitar congelamento. Ali dentro tem um diafragma que deve ser portado pro intake, que controla a pressão positiva pra ventilação da tampa de válvulas. O que ele fez no vídeo foi bom, mas não teria inicialmente problemas deixar sem o atuador eletrônico, morando em ambiente ou não se atinja temperaturas negativas.
@@ViniciusConsorte Instalei esse intake, porem a ventoinha fica uns 5 minutos ligada depois de desligar o carro, o mecanico disse que pode ser por causa dessa conector que no meu caso está solto, o que voce acha?
Luiz Cardinali remap ou piggyback mudam completamente o comportamento do carro. Porém, é bom pesquisar e usar os melhores do mercado para não gerar quebras no futuro. O racechip nao é dos mais baratos...
@@andredias493 eu já vi com esse nome race chip por 299 no mercado livre e já vi com esse mesmo nome por 3.000. Alguem já usou o de 299 e pode opinar se de fato melhora algo na performance (se tiver testado em dyno melhor ainda)
