Автомобили окружают нас сплошь и рядом. Для кого то это только средство для передвижения, а для кого то лучший друг, увлечение. Здесь Вы сможете узнать полезную информацию о ремонтах, интересных автопроектах и просто залипательные видео. Подписывайтесь и вступайте в ряды автоклуба!
Очень низкое авто!!! По деревне зимой невозможно проехать. Да и само сиденье водителя низко расположено. Я под жопу "подушку" подложил, хотя мой рост 180 !!! Да и ходовка очень нежная. Три месяца владею и уже хочу избавиться!
Был у меня 8 года такой аппарат, три года назад пришлось продать 😭. В следующем году 💯 пудов буду опять accent брать вот только с ценами сейчас пи*дец полный😲
Как автомат может быть экономичнее механики ??? Это не вопрос... Это рассуждение без всяких если... Конечно механика проще и экономичнее. Автомат - комфорт, за который надо платить
Парни привет решил приобрести акцента ...машина нравится ...а вот цена не очень просят 370 руб.2011 года один хозяин возрасте. пробег 95 ...вот и не знаю стоит нет брать
@@user-qm8in3qq5o ну за эти деньги можно другой класс выбрать, комфорт и комплектацию пожирнее... Но авто старше будет. Высокому и крупному человеку будет маловато место в ацценте ...
Привет! 1. Идеальный вариант, когда у тебя две машины. Одна для города, вторая для офрода. Тогда ты сможешь больше её доработать, не боясь потерять во внешке и скоростных характеристика. 2. От резины многое зависит. Кама флайм, одна из лучших резин для стоковой нивы. Есть ещё важный показатель для резины, это то, как она травится. Даю гарантию 99,9%, что если на красной ниве спистить Колеса до давления 0.8 ну или хотя бы до 1 атмосферы, то она поедет не хуже Камы. 3. Ты интересовался, на чем ещё катаются. Я сторонник покатушек до конкретного места, в основном на охоту или рыбалку. На крайняк, просто к водоему. Не люблю тупое гряземесение на одном месте. По этому у меня Уаз 39094 (буханка с отдельным багажным отсеком). Машина 2008 года, 421 инжектор. Самоблоки в обоих мостах, силовые обвесы, лебедка, лифт и многое другое. Куплен в 2015 году. Разбирался до рамы. Ставилось все новое. Все резинки на полеуритане. Вложено после покупки порядка 250000₽. Получился дом на колёсах, с максимальной автономностью. 4. По нивам, их тюнинге и обслуживанию. Сам начинал свой путь водителя с нивы. За жизнь их у меня было две и 14 летний опыт эксплуатации. Плюс в друзьях есть фанат нивы. Живем буквально в соседних домах (частных). Так что по вопросам ремонта и тюнинга можешь смело обращаться. Поможем и советом и делом. А вообще, если решил заняться офроодом, то надо начинать самому разбираться и ремонтировать, ибо в лесу может всякое случиться и не всегда можно оперативно эвакуировать, да и не дешевое удовольствие. Удачи!
@@user-lh8fq1iv2l можно я устанавливал эти резинки через неделю пружина лопнула лучше пружины поставить . Пружины с виду такие же как и оригинал только толщина витка больше на 1 миллиметр.
