Путешествия, реконструкция, транспорт, техника, события
Меня зовут Александр, я путешествую, посещаю различные события проходящие в Москве, России, Европе и снимаю видео. На этом канале я выкладываю то что мне интересно самому, и только видео снятые мной самим. Интересуетесь путешествиями, Европой, транспортом, реконструкцией и военной тематикой? В таком случае предлагаю подписаться на мой канал.
Вся техника в количестве 34 единиц представленная на поклонной горе была купленна на АллиЭкспресс за добровольные пожертвования Отряда Путина и их краснодарского атамана Марата Динаева....
Mokee..tta ttop..demais..os..bondes...irmão Roberto de. Guarulhos SP..Brasil..um abraço..grande..para. ferroviário...que Deus abençoe muito sempre..ok 🙏🙏👍👍☝🤔
Ям не видел, но в данный ангар влезла только часть коллекции, сейчас сооружается отдельный ангар под хранение и выставление экспонатов. Можете посмотреть у Дениса Валерьевича в VK
Получается, на заре трамвайного движения сцепка двух выгонов была стандартом. Т.е. даже, разные вагоны специально для этого выпускались. Последний раз сцепку видел в конце 90-х . Почему ее сейчас не используют? В часы пик, бывает и стоячих мест не хватает, не говоря о сиденьях...
Да, все верно, про увеличении пассажиропотока для увеличения мест использовались прицепные вагоны, зачастую не самоходные. А в 90х насколько помню сцепляли вполне себе самоходные Татры Т3 просто для экономии. Плюс сцепка это всегда проблема для безопасности дорожного движения - нужно следить за габаритами и надежностью самой сцепки. Кроме того пассажирский поток на трамваях во многих городах не такой большой и увеличивается только в часы пик, а постоянно сцеплять - расцеплять не выйдет. Например сейчас 80% парка в Москве это Витязи, трехсекционные, которые по длине и вместимости как сцепка. В Питере и Нижнем и Туле тоже Витязи и Львенка (односекционный вариант Витязя) видел.
в быдлостане дорог нет)) быдло не строит дороги!! быдло и без дорог пхнётся к чужому!! за ведущего-СПАСИБО!!! чудесная дикция!! ( без дык , на....и чЙО) за сохран- СПАСИБО!! за саму идею музея---СПАСИБО!!! берегите коллекцию.
Легендарный луноход! в Питере он тоже есть, но ангар не влез. Посмотрите мое видео про Фондохранилище музея транспорта Москвы, думаю будет Вам интересно тоже.
Вообще около Казанского собора как раз стоит Лаз и Икарус с ретро экскурсиями. Да и на реплике ретро трамвая ЛМ-33 можно почти свободно покататься. А тут скорей музейные экспонаты которые на ходу и по большей части оригинальные, потому подвергать их неблагоприятным погодным условиям и риску ДТП по моему не стоит. Тем и ценен ретро парад что он редкий и массовый.
