Eu vinha de uma naked e odiava o guidão alto na estrada. Rodei com as duas twins e para a minha surpresa a GT encaixou melhor, principalmente pela postura mais deitada, importante para rodar na estrada em moto sem carenagem e sem bolha. O banco também é muito mais confortável tanto para piloto quanto para garupa
Estou querendo pegar uma Interceptor também pois o estilo Roadster acho muito Top ‼️ Más também o custo benefício por ser Twim e um valor acessível e seguro mais em conta !! Voce que tem ela a um bom tempo já teve problema com a garantia na Royal Enfield ⁉️
Em alguns vídeos na Índia nos testes de velocidade, a Continental anda mais que a Interceptor, pode ser que tenha alguma alteração que faça a Continental andar um pouco mais!
Além do piloto experimentar uma posição que gera menos resistência ao vento na Continental, esta é ligeiramente mais leve devido a diferença no tanque, ausência do cavalete central, alça lateral e o próprio guidão. Gera números ligeiramente melhores mesmo tendo o mesmo acerto de motor.
@@falandodemotoporisraeloliv7408 Testei aqui e não fica desconfortável o cartão na luva. Mas acho que o ideal seria usar uma capinha no cartão, dessas de CNH, para que o suor não danifique o chip nem a impressão dos caracteres.
Nao faça essa merda, vc é louco e ficara mais, cara se vc adepto de uma postura de boa, gosta de acelerar elas vao te surpreender, nesse ultimos 2 anos, peguei uma Dominar 400, (vendi), z650 2022(vendi)a meu irmão, z400(passei a minha esposa) e agora tenho uma interceptor 2023, a motoca é diversão, estilo, e boa de estrada e facil customização, ahh economia ate no seguro. Vc vai se fo... porque depois nao tera outra motoca por enquanto p substituir, Deus te abençoe e boas estradas
AZ650RS é linda demais, moto com cara de moto, muito linda mesmo e tem pouco conteúdo dela no RU-vid brasileiro. E realmente a Interceptor é o melhor custo benefício. A Z650RS deveria custar no máximo R$38.000,00 mil reais, o valor pedido hoje é muito fora da realidade, fora as peças de reposição, mas a moto é linda.
Coincidências ou não, a super meteor 650 acho que seria a moto ideal agora para você. Mudou tudo que você pontuou. Estou com uma HD 883 e já estou começando a pesquisar essa meteor 650.
Moto clássica possui cromados e os cromados são o charme e começar a tacar tinta preta em tudo? Misericórdia estraga a moto e eu não compraria uma usada dessa forma, kkkk
... se encontrar alguma moto que seja perfeita avisa a gente , procuro por esta moto a 53 anos e ainda ñ encontrei eqto isso vamos andando com as problematicas mesmo
1º - o motor NÃO É cromado, é POLIDO; 2º - bom, sobre o painel, isso sim é característica; 3º - banco duro é defeito mesmo, mas se não te incomoda não entendi; 4º - roda raiada eu gosto, mas pneu sem câmara é um absurdo mesmo; e 5º - tanque pequeno, pra mim, é realmente um ENORME defeito!
O cara coloca no titulo da publicaçao 5 PONTOS NEGATIVOS, que de passagem leva muitas pessoas a pensarem que a moto tem grandes defeitos O QUE NAO É VERDADE. Isso aqui é Brasil a pessoa fala a besteira que quiser muitas vezes sem fundamento sem tecnica e fica por isso mesmo. Parece que a moto surgiu do nada E QUE NAO EXISTIU EMPRESAS, TRABALHADORES, EMPRESARIOS, INVESTIDORES, TECNOLOGIA, CIENCIA, GOVERNOS FISCALIZANDO E CERTIFICANDO. ESTE É O Brasil DA LIBERTADE DE EXPRESSAO ONDE BROTAM BESTEIRAS SEM SE IMPORTAR COM OS PREJUIZOS AO PROXIMO
A escola ensina pilotagem defensiva, mas não investe em segurança na pista de treino. Essa rampa alta, que sobe e desce, já matou um motociclista iniciante, se não me engano foi no Paraná. Precisa colocar proteções laterais urgente, assim como em uma ponte!
Meu parceiro se você não está contente com a moto eu estou aceitando doações, passa o endereço, eu mesmo vou buscar, quando vi essa moto pela primeira vez eu achei uma moto que me atende em tudo, é do jeito que eu quero !!!
Ótimo vídeo! Parabéns! Tenho uma Interceptor a mais de um ano e ela é mesmo apaixonante. Ao meu ver o ponto fraco dessa moto é o banco, desconfortável, não condiz com a qualidade e beleza da moto. Forte abraço!
