Привет, проблема такая на трассе выскочила ошибка стоп и написань давление масла машинам стала сильно тарахтеть но тронуться не мог тяга вообще пропала что это сожет быть?? Может быть что распредвалы с метки перескачили?
Извините,вопрос не в том.ГБЦ не снята.В данный момент снят ТНВД ,коленвал и распредвал застопорены на метках,я вынул штифт распредвала но вал не проворачивается,клапана упираются в поршни.В определённом положении все поршни должны стать в середине блока,или я что-то перепутал?Или нужно будет собрать ГРМ и тогда уже проворачивая коленвал проверить зазоры,затем застопорить все валы ,снять распредвал ,чтобы добраться до регулировочных шайбочек?В данный момент просто не вижу смысла снимать голову.Хотел поменять насос,свечи,форсунки(на холодном подтраивал).
Доброго дня! Хочу спросить,в каком положении выставить коленвал ,чтобы клапана не доставали поршни?Двигатель 1,9 капиталил сам ещё в 2011 году растрачивал блок ,ставил новые клапаны,подтачивал шайбы,с того времени пробег 250 тыс.Стал плохо заводиться,решил проверить зазоры клапанов,руководство было,не могу найти.Ответьте если есть такая возможность.Благодарю заранее!
Здравствуйте подскажите пожалуйста! Зстопорил шкив распредвала там всё четко стоит не шевелится застопорил маховик снял ремень ГРМ а коленвал немножко ходит туда сюда в пределе стопора ?
Hello, is the steering wheel lock coded or can it be exchanged plug and play? Actually, the card sends a code to the UCH and if the UCH agrees, does the UCH release power for the steering wheel lock?
Good Morning, my steering wheel lock is defective now I don't really have many options. Emulsifier for the steering wheel lock, does that do anything? Except that the insurance refuses in the event of theft. I can only have a new steering wheel lock installed via the workshop, since it has to be programmed, right? Alternatively, I would take parts from NEM Espace DCI. injection control unit UCH (fuse box) instrument panel (display) steering wheel lock key cards from the donor vehicle and install Plug and Play. I just don't really understand why I have to take the display. Because the code for the immobilizer, steering wheel lock, etc. are on the UCH and the UCH talks to the steering wheel lock and the code to release it, starting is always recreated. And the display only shows things like tank, rpm, KM/H, door open & closed, trunk, tire pressure, indicators, indicator light for the immobilizer, etc. is the immobilizer on the display now or can I keep my display? Is about one Renault Espace IV 2.0 DCI 173 hp. Year 11.2007
Добрый вечер может дадите совет . Снималась задняя балка и соответственно трубки о кручивал, трубки заглушил одну хорошо другии не очень машина постояло и ушел уровень за минимальную отметку хапнуло воздуха. Систему прокачал и через лексию тоже ,машина тормозит , но педаль когда долго держишь проваливается . В сам абс некто не лазил. Что делать не знаю .под давлением прокачивал 1.5 атмосферы литра 2 пролил через систему. Спасибо за ранее
Маслосъёмные колпачки ставятся на обезжиренные направляющие! Иначе они свалятся... Клапана притирали в прошлом веке на копейках... В современных моторах клапана не притираются так как существует специальный станок который правит седло четко под новый клапан. Те кто смотрит видео и собирается заняться ремонтом, не делайте так как автор видео!
@@psaservice3101 после ваших ремонтов на бетонном полу колхозным способом и бестолковой бредовой речью 16 летнего пацанчика который в мопеде только и ковырялся, тачки и загибаются... И клапана притирать с маслосъёмным новым колпачком, этим и сказан профессиолизм 🤣 ,дичь полнейшая...
