am ende wurde die Trasse zwischen mannheim und stuttgart gebaut ,auch mit viel vberzögrung der die Bürgerinitiativen..und heute?die Trasse ist unabdingbar
... vielleicht geht's doch um Eisenbahnromantik ... Die Schnellzuglokomotive BR 103 ist zum Antik geworden und auch gezogene Züge der neuere BR 101 sind schon vergangene Zeit. Die DB AG investiert zwar Millionen an "Modernisierung" der Bahnhöfe, aber verzichtet dabei auf Service und Notwendige Wartung der übrig geblieben Gleisanlagen und Technik. Die sorgen der Bürgerinitiative seien fast nicht mehr gültig zu wissen was solche neubaustrecken wohl nicht an (mehrwert)steuerzahler kosten würden. Nicht nur der Schnelle Zug ist jetzt zu spät aber sogar der Lokalbahn fällt ständig aus oder ist verspätet. Wirklich schade wie die Bahn mit Ihr Geld umgeht und es eigentlich so immer mehr der Konkurrenz auf der Straße hilft noch aufwendiger zu wachsen lassen. Mehr Fahrgäste gibt es schon seit Merkel "das geschafft hat", sogar zu viel das der Bahn auf Wartung Ihre heutigen Strecken vernachlässigt.
und dort wo man schnell fahren könnte und dem Flieger Konkurrenz machen könnte, muss man dann in so gottverlassenen Kuhdörfern wie Montabaur oder Limburg (oder nähe von Limburg) halten....
08:23 das wichtigste frei wahl freier markt dann regelt sich das war doch immer so der der es brauch schaut wie am schnellsten udn billigst! ist da halt perfekt gelöst bei uns ebend bis heute nicht
0:20 - Wow.....die 103er und Klaus Doldinger....beides Spitzenleistungen der 70er....❤ 2:33 - Der Ausbau der Eisenbahn"wurde vergessen"? Nein, ganz sicher nicht! Er war politisch ebenso wenig gewünscht wie die Straßenbahnen und Fahrradfahrer in den Städten.Dahinter standen Interessen der KFZ- und Straßenbaulobby und deren Helfershelfer in der Politik. Bis heute übrigens.....
🤣🤣🤣🤣Ich brech zusammen. Ein Millardenkonzern-Die Bundesbahn ist ja im Staatsbesitz- behandelt sie wie eine Stieftochter. Daran hat sich bis 2023 nicht viel geändert. Übringens ist eine Lärmschutzwand für 20 Millionen DEM noch ein Schnäpchen- die würde heute das in Euro (€) kosten!🤩🤩
33:56 ,,dem herren von der bundesbahn einen anderen vorschlag zu machen , man speicht heute so viel von social , aber was ist social in dem man 400 kmh in hohem zuschlag verlangt wenn überhaupt einer da einsteigen will, die ganze mittlere region hier von der schnellfahrn(schnellfahrstrecke) kannste gar nicht mit fahren entweder nach stuttgart oder mannheim, wie wir da hin kommen is nicht sache der bahn , das stört sie nicht ,hauptsache sie hat ihr dings(SFS) da drinne , für was brauchen wir denn die bahn?" Möchte ich auch nicht als irgendetwas anprangern , aber es zeigt , auch heute noch eine vergebene möglichkeit des wissens wie man den nah und güterverkehr steigern kann durch rohrpostbau , im ende tragisch da viele dieser orte , besonders deren bahnhöfe meißt sogar ausgelassen werden da man durch IC/ICE durchgescheucht wird, und sich die bürger im unwissen gabeln in metaphorische plannungsfüße schieben während man den teufelskreis der frustration und verweigerung im dunkeln weiterschiebt :/
Es kann niemals besser werden, wenn durch Lobbyismus im Verkehrsministerium nette Geschenke verteilt werden. Aber es gibt noch eine Abhängigkeit und zwar die zuständigen Minister, welche allesamt von der privaten Automobilindustrie in das Amt gehoben wurden! Abhängigkeiten die ich ganz offen als " Bestechung und Vorteilnahme im Amt " bezeichne.😊
Die Frau war höflich, bedächtig, und vorrausschauend. In ihrer Einschätzung und ihren Vorraussagen hatte sie uneingeschränkt recht....... leider...... Dagegen waren in den Aussagen von M. Haintz erschreckend viele Fehler, sowohl in geografischer (Europa) als auch politiscer Hinsicht (Maydan).......
Sieh an. Haintz, zwei, drei ist Putin Freund. Haintz, zwei, drei möchte die Ukraine wehrlos untergehen lassen. Der Schwurbler ist am Ende :-) #freeUkraine #PutinVerpissDich #StingerForUkraine
Naja, man bemängelt dass man sich keinen geldbaum angeschaft hat und sagt auf heutiges gesprächsdeutsch : "ihr geringverdiener , macht nen tunnel verdammt"
Wow, 1979 hat man all die Probleme schon erkannt und gewusst, dass die Schiene nicht Fit für die Zukunft ist. Über 40 Jahre später hat man daraus immer noch nicht gelernt! Hätte man damals angefangen das Schienennetz richtig auszubauen, dann wären wir mit der Schweiz und Östereich einer der führenden Nationen, die einen funktionierenden Nah-und Fernverkehr hätten. Man hat etwas auf der Schiene gemacht in den 40 Jahren, aber bei weitem nicht das was man hätte machen können und müssen! Danke für die Dokumentation, sehr aufschluß und lehrreich!
Wenn die Strecken nicht schon in Betrieb wären und die Bildqualität besser wäre, könnte man denken das Dieser Beitrag aus dem Jahr 2020/2021 wäre... Traurig das wir in vielen Lebensbereichen auf dem neusten Stand der Dinge sind und über 5G Mobilfunk nicht nur reden sondern schon nutzen aber bei der Bahn immer noch in den 1970 Jahren stehen geblieben sind...
RU-vid ermöglicht Videos vom Abschuß Ziviler durch US-Hubschrauber und Drohnen, löschte aber ausgerechnet mein Video „Schweine“ bei RU-vid/Helmut Hirt , in welchem ich darstelle, daß Menschen untereinander umgehen wie mit Schweinen als „gewaltverherrlichend“. Ein Art. 3 GG-Verstoß! RU-vid ermöglicht Videos, in denen Titten gezeigt werden, verbietet mir aber bei RU-vid/Helmut Hirt zu „Rock’n Roll Land“ , in welchem ich die 70-Jahre-Ära als Rocksänger darstelle (Sex & Drugs & Rockn’Roll) Ausschnitte daraus als Darstellung von „Nacktheit“. Ein weiterer Art. 3 GG-Verstoß!.
13:18 soll man die ganze Strecke Untertunneln? Landschaftsfreundlicher geht es nicht, denn Tiere (bis auf Vögel) sind direkt nicht bedroht und können die Strecke ohne Gefahr kreuzen
Ich schreie mich weg. Die Bahn und was auf die Reihe kriegen. Das ist ein Widerspruch an sich ! Ein Beispiel gefällig? 1936 !!! fegte der Henschel Zug von Berlin Anhalter Bahnhof nach Dresden HBF in nur 90 Minuten. Bis heute unerreicht. Und das vor 85 Jahren !!! Und unsere tolle Bahn ? Mittlerweile wohl endlich auf dem Abstellgleis!
Diese Bürgerinitiativen waren damals der Beginn der Partei "die Grünen", die sich dann 1980zur Partei zusammengeschloßen haben. Damals haben sie den Ausbau der DB verhindert, und heute fordern sie genau diesen Ausbau aus Umweltschutzgründen....
1979 habe ich in Schleswig/Schlei Wehrdienst geleistet. Am Wochenende bin ich mit der Bundesbahn Richtung Bielefeld gefahren. Ab Hamburg mit dem IC. Zwischen Hamburg und Hannover kam dann folgende Durchsage : MEINE DAMEN UND HERREN , SOEBEN HABEN WIR DIE GESCHWINDIGKEIT VON 200 KM/H erreicht !!
Nach weiteren 42 Jahren ist immer noch absolut nichts passiert. Deutschlands Regierung ist und bleibt ein fauler und feiger Haufen von Versagern. Jetzt in der Coronakrise sieht man es absolut überdeutlich.
Das ist doch Unfug. Der Ausbau und die Modernisierung der Bahn wurde hauptsächlich von den Bürgerinitiativen verhindert. Diese Bürgerinitiativen haben sich dann 1980 in Karlsruhe mit den AKW-Gegnern zur Partei "die Grünen" zusammengeschloßen, und jeden Ausbau verhindert. Die Grünen haben auch die Inbetriebnahme des Transrapid verhindert, der in Deutschland von Thyssen, Siemens und Hentschel entwickelt wurde. Heute fährt dieser TTransrapid in China mit Tempo 600 KM/h, was in Deutschland die Inlandsflüge überflüssig machen würde. Heute fordern genau diese Grünen, die seit Jahrzehnten den Ausbau und die Modernisierung des Strecken-Netzes der DB verhindert haben, genau diesen Ausbau. Jeder Meter Ausbau des Strecken-Netzes der DB würde doch heute von den Umweltverbänden mit Gerichtsverfahren bekämpft und für Jahrzehnte gestppt werden, mit Unterstützung der Grünen.... Deshalb haben wir heute das schlechteste Einsenbahn-Netz in ganz Europa, und die schlechteste Mobilfunk-, sowie IT-Infrastruktur. Jeder Funkmast und jeder Meter Glasfaserkabel wird doch von den Umweltverbänden, Bürgerinitiativen und den Grünen mit Grichtsklagen verhindert, oder zumindestens um Jahrzehnte verzögert.
Reise auch heute noch sehr gern im InterCity. Diese älteren Waggons sind vor allem in der 1.Klasse irgendwie gemütlicher als die modernen ICEs. Und so viel langsamer ist der IC auch nicht.
32:43 GENAUSO, ohne zu überlegen, wird heute noch Politik gemacht von DIE GRÜNEN. Den nur so wollen/wollten DIE GRÜNEN schon damals, genauso wie heute den individuellen Autoverkehr verbieten. Das hat sich nie geändert und diese GRÜNEN GESÄß-VIOLINEN wollen doch nur RANDALE mit ,eventuell, der ANTIFA als Prügel Truppe. Aber am Ende denke ich, ist es Beitrag DER Grünen.
