- обслуживание легковых авто - диагностика - чип-тюнинг - кап. ремонт двигателей любой сложности - замена ремней ГРМ любой сложности - услуги автоэлектрика
Дорогой друг. Если бы ещё мог пользоваться Ютубом, то легко бы понял, что это " Р-Сервис| Автосервис| Гусь-Хрустальный" и, соответственно, делают они это на коммерческой основе и данное видео является рекламой их работы. И, как следствие, насколько сложно это ты не узнаешь...
Я бы в первую очередь посмотрел на распыл форсунок. А так нужен опытный диагност, чтобы оценить в целом работу двигателя. Слышал на этих мотора из за китайского распредвала может такое быть, поэтому нужно видеть машину, параметры работы.
Здравствуйте, у меня лансер9 ситуация такая за место импульса на 2и 3приходит постоянный плюс 6 вольт ...Но катушка пока держится и ошибка р0300...Вам Удачи...
Подскажите. Горит ESP . В меню диагностики (графа электронный датчик) при повороте руля меняется угол, в (графе аналоговый датчик) постоянно 280 град не изменяется при повороте руля. что может быть? Может в одном датчике быть два и аналоговый и цифровой?
@@rservice33 горит esp....когда руль крутишь, изменение градусов есть в колонке цифровой датчик....а ниже есть колонка - аналоговый датчик и там постоянно 280 град без изменения....моя задача найти неисправность.....смущает вторая колонка....может ли устройство быть укомплектованно двумя датчиками...и один не работает...или прога универсальная подключается к датчику который есть...humner h3 ...когда руль в нуле...показывает о градус.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, Сузуки лиана 2005 г. Никто не может откатить на евро-2 и отключить клапан егр. Можете подсказать что где куда бежать....
