Что лучше взять в 2024г в качестве первого квадра: сф 500 или аодес 650? Вешу 70кг, без грязей, вокруг дачи. Одес смущает то, что кучу всего надо переделывать уже с новья по "списку Михаила", а на это нет ни времени ни желания.
Автор видимо не в теме. На брп не ставят вариаторы CVTech. У Одеса большой косяк это система фильтрации воздуха. Во первых сам фильтр выглядит не очень серьёзно, как салонный фильтр для авто, во вторых в процессе эксплуатации выяснилось что пыль все таки проходит мимо фильтра. В 23 году у нас было 2 больших пробега на квадрах. Был с нами и новый литровый Одесс. Через 1600 км в вариаторе отвалился один из роликов и соответственно покоцал тарелки. Эвакуация. Гарантия. Осенью во втором пробеге через 1200 км начался дикий жор масла. Эвакуация, гарантия, капремонт двигателя. При снятии воздушного фильтра было видно что пыль проходит мимо и попадает в цилиндры. Итог колец нету. Теперь он на продаже.
Вроде в новых ревизиях Одеса в исполнении Мад Про, проблему с фильтром решили. Да и в других моделях вроде тоже. Разрабы Одеса показывают себя в этом деле очень оперативно, прислушиваются к пользователям, и быстро исправляют недочёты.
@@ДенисНасибулин-н5ъ а ещё у Стелсов сменили ценовую политику, и теперь цены на их китай российской сборки, просто сказочные)) По сути из всех китайцев, Одес сейчас самый лучший на рынке, по многим показателям. Как в плане цены, так и в плане надёжности, мощности, проходимости, и наличию недорогих запчастей. А больше от этой техники никто и не требует.
СФ откровенный кал. Чисто лайтовый турист. Таким был, таким и остаётся. Это просто голый факт. Некоторые дурики умудряются вкидывать в них сотни тысяч, подготавливая к реальному бездорожью. Но это просто больные люди.
1:20 ручка тормоза делается справа, чтобы когда ты ведешь квадроцикл по болоту и идешь рядом, или в подъеме стоишь на подножке - ты мог успеть затормозить а не впилится куда-нибудь или улететь😜))
По моему опыту Фэйри масло из поролона не вымывает никак, поэтому всегда использовал бензин. Теперь думаю, где в случае чего найти такой поролон для фильтра - он явно какой-то более пористый и ажурный, чем обычный бытовой.
А что касается света, это и так понятно, что нужна люстра по-любому, и ещё диодные яркие дополнительные фонари, для ближнего, и на дневные ходовые нужно ленты отдельно вообще сделать, чтоб днём фары не жгать
Одес вообще по характеристикам дает жестко за щеку цфу, очееь заинтересовал этот квадр, если у них 650ка дает такой же отзыв как и брп, то цф просто нахер не нужен при таких ценах.
Волан самопальный, напечатанный на 3Д-принтере. Чертежи взяты на просторах интернета. Стропа изначально была 7 метров, но получилась слишком длинная. В этом видео укоротил примерно на 2 метра.
Ходят СЛУХИ, что это опасное крыло. Но ни я, ни мои друзья, кто налетал на Флаксах по несколько десятков часов, не можем это подтвердить. Мне очень комфортно было учиться на Флаксе - легкий старт, великолепная подушка, дружелюбное управление. Отличное крыло, на мой взгляд.
бред бред бред - "НЕДОСТАТОК: МНЕ НЕ НРАВИТЬСЯ РЫЧАГ ТОРМОЗА СПРАВА........"на большинстве квадроциклах так устроено: слева рычаг перед и зад тормозит, справа рычаг - только перед, дальше бла бла бла ни о чём, ВЫВОД: СF ПОДОЙДЕТ ДЛЯ ДЕТЕЙ....да что чёрт возьми ты такое несешь???? мой первый квадроцикл CF500 я ездил в таких местах, что тебе и не снилось, вывел шноркели и по грудь в воде и грязи, КАКИЕ ДЕТИ??? "ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ", удали видео и не позорь квадродвижение.....
Надеюсь когда ты писал этот комент, рядом дежурил наряд пожарных, что бы вовремя притушить твой пукан) Расскажи-ка нам, где ты там пользовал своего 500 кубового лайтового туриста от Сф?)
@@IvanIvanoff-666 что и следовало ожидать. Классический унтерменш , с интеллектом 5 классника и шутками про мамок. Это более чем объясняет весь бред изложенный выше, местами переходящий в истерику капсом.
