My gx35 can't start but when you put gasoline a bit in sparkplug it run just 3 second....i do service the carburetor and the sparkplug is good but it won't start...
Good day sir,,, please check the compression, check the exhaust and intake valve clearance, and cam nose of the timing gear. And there's nothing problem about of what I mention, so we go back to the carburetor, please check the fuel sunction hose, the fuel filter. And there's nothing problem about of what I mention, so good to have a carburetor repair kit, the complete repair kit,, sir.
Boss sa akin hindi ganyan. Bilog lang at walang biak para sa screw driver. Tapos anu kaya problema sa grass cutter ko kapag normal paandarin okay naman pero kapag sinagad ko sa na throttle namamatay. Parang nabibitin.. anu po echeck ko?
Good pm sir,, yes may ganun na design. Pki check sa sunction hose at filter. At e check din Yung cam nose sa cam shaft gear kng nada Tama pa Ang kanyang hugis, kng may hagot na, kailangan na Yan palitan Ng bago. Kasi mkaipikto Yan Ng andar.
@@nilvanchanel3408 natry ko na po palitan ang hose ng suction ng gas, yung filter po ba may nabibili din? Balak ko na din po palitan ng buong carburador..
@@nilvanchanel3408 sir, original/genuine ba ang Honda carb na walang pihitan na nabili ko last Aug 2,..2,100.pesos pero 1day ko lang nagamit KC walang suction Ng fuel at vacuum ng plunger.kampanti ako kc Honda genuine.. pero Dubet carb made in China..gamit ko ngayon may pihitan.. maraming thank you sir sa pag share Ng video.God bless
Thanks a lot for these tutorials. Noe i can swap my bearing to the skf e2 series thats 30% lighter than ordinary bearings. You share your ideas and i share mine. Thanks
Good day sir,,, yes mayron na mabibili sa Lazada,, e search mo lng Ang gx35 carburetor, at lalabas Ang kanilang picture display. Kailangan magkapareho sa itsura sa carb mo Ang pipiliin mo, para Hindi mag problema sa pagkabit sa cable.
Good day sir,, sa akin mga 35 hours sa operations Basta Ang oil na genagamit magadang klasi. Nag depende Kasi Yan sa klasi Ng motor oil. Noon dati rin operator Ako Ng grass cutter , for hire baga. Basi rin aking experience. Kng di gaano maganda Ang oil, mga 30 hours change oil na.
Tanggalin tapos linisin gamit Ang liha, Peru ibalik mo pagkatapos mong linisin, Kasi takip Yan sa filter. Tapos linisin mo Yung tangki, e drain mo Yung stock na Gasolina, at palitan Ang bagong Gasolina.
Good day,, thank you for viewing my video. It is good to use a class-A type of grease, the soft one not too sticky. We regular checking in interval about 200 hours in use the head gear.
@@nilvanchanel3408 Thank you every so much for responding! You're the first who at least gives me a hint. The official owner's manual for the ATH35Z (that is the machine type number including the back-mounting, flex and rigid cutter arm, also including the GX35 engine) has simply no information on the subject. And if I ask around, people simlpy refer to "the manual" (which says nothing) 😞 And of course if you search for GX35 plenty of info but not on the cutter part, only the engine. For a Stihl FS120R for example, the prescription is 5gr per 25h. I find it rediculous that a transmission needs so much grease, cause it should be a enclosed casing. Only it isn't. Another FS85 of Stihl has exact same problem; grease slowly escaping when hot through the down axel of the cutterblade. Poor engineering or purposeley poor to create a market? ==>> Any hints on how the get the old grease out before putting new in??? The bearings usually are self-greased enclosed types, and it that is plastic, heating up the transmission to get old grease out, might not be so clever 🙂 Oh by the way; I installed one of those digital workhour counters that uses the ignition pulses, to keep track of maintenace.
Good pm sir,, kadalasan kakulangan Ng supply Ng gas, Pki check Yung hose galing sa tangki Ng gas, baka may bitak na, at saka Yung fuel filter baka may bara. At linisin mo Yung tangki baka may mga dumi, o tubig na galing sa gas.
At kng Wala parin, linisin na Ang carburador , kng may sira na Ang diaphragm, mag repair kit na sa carburador. At e check din Yung spark plug, at Yung koryente mismo Ng ignition coil kng bo-o pba Yung koryente.
Good day sa iyo sir,, Wala pa akong video tungkol Dyan. Sa Ngayon hindi pa ako nkagawa ulit Ng mga video, mga next month mag upload na. Ako ulit ng mga video tungkol sa pag ayos ng mga makina, basi sa aking mga experience sa pag ayos. Peru sir tuturu an lng kita Ngayon through chatting, Pki Yung cover Ng air cleaner para plastada makikita Yung puno na dinaanan Ng cable accelerator, tapos lagyan mo Ng oil, baka may kalawang na. Tapos pisilpisilin mo paulit ulit Yung pisilan Ng accelerator.
At kng sakali may putol putol na Yung cable, kinakailangan na palitan na Ng bagong cable, tanggalin Yung cable, kng sakali bibili ka Ng cable,as mabuti dalhon mo Yung cable, para may sample ka, tapos e sukat mo sa bagong cable kng magpareha Ng sukat. Para sure na mag function na mabuti.
Good day sir,, posibli Yung mechanical seal Yung may deperinsya, may bitak na. Ang mechanical seal ay nka pwesto sa may pinaka pono Ng pump, sa may bandang ehi Ng makina.
At e check din Yung gasket Ng pump, sa may bandang gilid ng pump. Ang Kasi ay sensitibo, kapag may maliit Ng singaw ay Hindi na mkakahigop Ng tubig. At sa may joint Ng sunction hose echeck din Po baka may singaw din, kinakailangan Kasi 100 percent walang singaw Ang pump para mkahigop Ng tubig.
Dol bakit yong sakin Nag DIY ako ako lang nag palit ng Crankshaft nabalik konaman lahat pero!! Hungaw man sa iyahang Gilid dito samay butangan og poly og og walay compression kay inig bira didto man ma hungaw!! Salamat!!
Maajong adlawa boss,, sa bahin anang walang compression, possible Aho suspetsa ana, una naay depernsya imong piston rings, basin naay bali, o hilis na, o Ang sinumpayan sa rings nagatungod. Ika duha, basin Ang bore naa nay lawom nga mga gasgas. Ug ikatolo, Ang piston naa nay liki sa ibabaw o sa kilid. Ug ika upat Ang exhaust, ug intake valve hungaw Kay kinahanglan na ug grind.
Ug sa bahin sa hugaw sa kilid, ug diha sa cover na side, possible sa crankshaft sa hal- opananan sa Conrod bearing basin naay clearance Gamay, replacement raba cguro na imo bag o Ng crankshaft. O sa Conrod bearing, basin may hilis na, ug Ang oil seal basin hilis na, nindot na ilisdan ug bag o
Daghang salamat boss, chat lng kng onsay kalamboan sa imng makina, mga pangutana Kay andam ko motabang Aron mabalik sa maajong kondisyon Ang imong makina.
@@nilvanchanel3408 koan man good ni boss silbe praktis naba kay naa ko dalawa makina ang usa guba crankshaft og usa buak piston gi kuha nako tong crankshaft nga usa gi balhin didto samay wala buak ang piston. Na asimble nako ang problima hungaw sa iyahang kilid doda nako iya oilseal ang guba pero nganong walay compression
Ung akin nagpapawis jan sa ibabaw, pag nagpawis na nag uumpisa na magpugak pugak hanggang sa mamatay hirap na paandarin palyado na. Di na magamit ng maayos sa umaga pag unang gamit matino gamitin pero pag uminit na at nagpawis wala na di na mapakinabangan.
Kong nahigpitan mo na Yung malalaking screw, e adjust mo pakunti kunti Yung maliliit na screw sa loob sa gitna Ng malalaking screw, at e crank mo Yung makina at ulit ulitin Hanggang umaandar.
Gd day sir, isa isahin na Ang pag check, Yung hose na nanghaling sa gas tank, Yung timing belt baka naputol, Yung kuryente sa ignition coil at sparkplug, at Yung carburetor ay maykalumaan na e overhaul linisin.
Sinubukan ko Po boss naayos Yung minor boss . Salamat sa tip Po ninyo boss.. nung pinaayos ko Po ito sabi nung mekaniko kailangan nadawat palitan nang karburador buti nalang napunood ko Po kayo.. thank you po ulit..
The part in the first 30 seconds when he said "If you haven't already, hit like and hit the notification bell so that you can receive notification of any new video's immeditely" ...... I REALLY FELT THAT
Good day sir, Maybe it happened that the pump is starting to loosen, or need to be clean up, and you finished cleaning and it goes nothing changes, so replace a new one.
Good day sir,, It's depend upon the kind of the grass cutter, we all know there is an low kind, and original grass cutter. The low kind, it almost last about two years. And the original it last almost 6 years and more. We base on almost everyday operations.
Idol tanong kolang sana masagot mo agad ..yung gx35 honda na bago wala akung makitang adjustment sa carborator nais ko sanang i adjust kung makukuha pa sa adjusment kasi mausok sa exhaust at maraming lumalabas na oil..bagong bili ito idol salamat ng marami..
Magandang araw sa iyo sir,, pasinsya na ngayun lng Ako mka reply mahina Kasi signal sa amin. Sa kaso Ng iyung makina, yes may ganun talaga minsan sa design Ng carburador na walang mga adjustment needle. Peru bago Yung makina mo Peru umo usok, cguro Pki check Ng oil baka sumosubra sa pag lagay Ng oil, Kasi Ang tamang paglagay Ng oil Hanggang sa bibig lang Ng Tanki Ng oil, at nka level ang position Ng makina. Iwasan Yung subra Ang oil na makina, Kasi nakakasira Yun Ng makina.
Ang magandang oil na gamitin Yung 20w-40 Honda or kahit anung brand, Basta Yung Ang kanyang grade. Kasi Hindi masyadong malapot o sticky, kungbaga nada medium lng, magaan dalhin Ng makina.
Paki din sa choke lever baka din nka close palagi, Ang position sa choke lever kng umaandar na ay sa ibaba na. Yung lumalabas na mga oil sa exhaust, ay walang connection sa carburador adjustment, at usuk na kulay white blue. Kng black Ang kulay na lumalabas sa exhaust, Yan Ang may connection sa carburador.
Mine had fuel blockage in the bowl shortly after purchase, primer bubble would not bounce back. fixed that and has worked great but now it stalls under very light throttle unless its at operating temp or if you full throttle. I might have to tinker with this jet, Thankyou.