@@МаркаСталииИванычъ Ну вопрос то не к Вам, вопрос к поддиванным эхспёрдам. Первый электрокар, наверно в классе седьмом. Естественно не до делали, много го не хватало. Ездил, конечно. Помню только, движок с какого то геныча, от авто, на постоянных магнитах. Аккум, от грузовика, черный. Полдня заряжали, десять минут ездил. Больш нихрена не помню. Аа, рама с фанеры клеена на столярном клее. Варили на кастрике. Колеса не помню.
Большая работа проделана, никогда не видел ленточные тормоза, оригинально, это моторколесо от гироскутера на 36 вольт 350 ватт, чтобы оно меньше грелось можно залить внутрь трансформаторного масла, оно разбирается довольно легко, ещё можно увеличить передаточное число, но тогда придется повышать скорость колеса, для этого нужно повышать напряжение с 36 вольт до 48 допустим или даже до 60, через повышаюший преобразователь напряжения ампер на 10-15 будет достаточно, напряжение можно повышать безопасно, от него температура в двигателе не растёт, она растет от тока, а больше с этим мотором ничего не сделать, он сам по себе маленький и слабенький, разве что поставить второй такой же на перед, либо вообще переставить этот моторчик на велосипед, прислонив к шине заднего или переднего колеса, но исполнение очень оригинальное, тут однозначно лайк)
@@МаркаСталииИванычъ вот оно что, мхм. А вы знаете тогда что будет если вы не сделаете тест драйв? Я ПОДНИМУ РЕЗОНАНС, Я СОЗОВУ ПРЕССУ, Я УСТРОЮ БУНТ! *БУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУНТ!* *АААААААААААААААААААА-*
Привет с БАМа Иваныч!подписался,много полезного,все по делу,я начинающий наверное,станок тв4,эти 3 детали я делал бы пол дня,по случаю купил 1м61,хотели выкинуть на металлолом,как оказалось металлолом я и купил,50тыс.станок стоял в не очень активной организации,весь покрыт пылью на масло,много лет,комплектный,выносил частями,люфты в шестернях,лимбах,это нормально,по сравнению с износом станины,под патроном 8десяток яма,в любом случае буду чтото мудрить,у нас деревня и другого варианта не предвидится,что уж там на нем точили,и ни одного скребка,ни одной защиты направляющих,вот так, во блин поплакал😂,ждем новых видео🤝
рад что смог помочь. большинство люфтов в станке можно убрать, у лимбов может шпонки разбиты......... . станину надо шлифовать . я придумывал способ шлифовки в домашних условиях с использованием направляющих задней бабки . там нужно делать особое приспособление, на направляющие суппорта накладки поставить. работать будет но в условиях бама, деревни, при отсутствии навыков , оборудования сомневаюсь в успехе. УДАЧИ.
@@МаркаСталииИванычъ благодарю за ответ,я в себе не сомневаюсь,страшно сколько времени уйдет,и если возьмется,то только до конца,я не самоуверенный,я просто из тех мест,где из станков,только наждак,дрель,напильники,молоток,первое время и сварки не было,было дело,в лесу развалился на буране игольчатый на шатуне, из ветерковскго винта вытащил бронзовую втулку,расточил и на горячую вставил,просверлил отверстие для смазки,это все в лесу,ходил три зимы,и тд. И тп. Много всякого было,320 км от райцентра,население 8 чел.свет с8 до 12 вечера,дорог нет,только зимник,летом лодка,сей час поближе к цивилизации,даже свет круглосуточно,можно сказать как сыр в масле катаюсь😂
редуктор самодел 10:1 шкивы 2:1 . на редукторе шкив из текстолита, ремень тип Б трос 6мм, через систему вспомогательных блоков закрепленых на опорах груз буксирует сбоку и сзади. если на трос установить грузовой блок грузоподьемность увеличивается в 2 раза.ремень расходный материал ,нагрузка на него большая. с электромотором работает в разы лучше и спокойнее.1.1квт 1000 об. мин.
сломаться может при торцевом биении заготовки вот потому я и пользовался не продольным суппортом а верхними салазками. с их помощью можно на выходе подачу скорректировать. чтобы не подорвало заготовку . резец ломается еще когда стружка попадает между резцом и заготовкой как бы в распор встает. основные 2 причины, тут надо следить и предвидеть.............
пробовали делать спецыальные санки но проблем больше, бревно переворачивается . самое лучшее зацеплять трос снизу . а вообще лесозаготовками не занимаемся , просто была необходимость сейчас оной нет.
@@МаркаСталииИванычъ Я имел виду что маслостанцию не слышно-она у вас есть? Он же на втулках-надо чтоб система смазки хорошо работала. А на счёт коробки я частотником обороты меняю хотя родная коробка на месте, когда нагрузка большая на кпп ставлю обороты поменьше чтоб двигатель и частотник "не насиловать", а три фазы хорошо, но у меня такой возможности нет😉
@@ДмитрийКалинин-ж1в да понял.станок я выменял в колхозе при горбаче еще. колхозники не имели представления как им пользоватся, масло они не наливали и прижгли шпиндель , зачем то украли маслонасос. короче насос у меня самодельный мотор 180 ватт и шыберный насосик 2 литра в минуту. включается одновременно с главным приводом. работает агрегат практически без шума.когда включается .привод включается и маслонасос.
@@МаркаСталииИванычъ Понятно, я тоже переделал, раньше стоял Центробежный насос помоему ПА-22 назывался-гудел просто ужас, а масло еле еле текло в общем я его выкинул и сделал из насоса гидроусилителя и двигателя от старой стиральной машины маслостанцию. На одной площадке двигатель и насос, а над ними бак с маслом с маслянным фильтром от жигулей, и вся эта конструкция на пружинах от клапанов трактора т-40-как на ножках, чтоб гул по полу не раздавался,на магистрали манометр стоит, накручиваю 1кг.см. этого вполне достаточно.Стоит общий контактор-когда его включаешь запускается частотник и "масленка", а управление-рукоятка управляет частотником(прямое вращение и обратное).Вот как-то так.
Здравствуйте, у меня такой-же станок-1е61мт 63года. Купил я его в 18 году, 2 года доводил до ума,матерился, психовал даже хотел продать-люди говорили что шпиндель на втулках ерунда-одно мучение-чистоты нет, отрезными резцами не отрежеш,и в общем что он очень привередливый. Но спустя время я понял что станок довольно неплохой-работает отлично "если с головой". Переделал я на нем маслостанцию, масло 0w20 заправил, втулки расточил потом пришабрил, частотник установил на 220 вольт из 1фазы 3 с динамическим тормозом, хороший патрон, ну в общем я с ним по возился-результат очень радует. Для гаража он справляется на 5 с +, моленько где-то калымну. Перед людьми не стыдно за качество изготовленых деталей. Удачи вам😉
станок хороший, масло обычное индустриальное , втулки можно не шабрить просто чисто расточить а шпиндель можно шлифануть. втулки легко подтануть приработаются. я работаю на 3 фазах не заморачиваюсь . насчет калыма да я перед пенсией буквально выживал благодаря станку.коробка только у него слабовата и скоростей мало.я вот думаю поставить на него 2х скоростной мотор. вместе с перебором будет 24 скорости. и без маслостанцыи на нем работать нельзя. сгорят втулки. станок вообще замечательный.
А еще ,набор железа делают из набора пластин из спец стали. Спец сталь имеет малый гистерезис на перемагничивание,без больших потерь меняет полярность намагничености. А из пластин делают из за токов Фуко,они же выхревые токи,в сплошном куске желаза возникают выхревые токи которые забирают мощность и греют деталь,чем тоньше пластины тем меньше токи,они обычно 0.5-0.35 мм . Это скорее всего получилась демонстрационная машина,для класса физики например.
@@ВладимирМирон-с9щ по поводу пластин я знаю но пластин просто нет. делал из того что под руками. а была малоуглеродистая сталь, дишман. легированая сталь будет еще хуже она превращается в постоянный магнит. я пытаюсь построить мотор для самодельного типа мотоблока на щелочных аккумуляторах.вот и эксперементирую.но в электротехнике я не очень........
ты милок учебник токарное дело прочти тогда рассуждай по поводу салазок ,фартука, гитары, трензеля и прочего набора узлов станка. 50 лет тому назад я этот учебник 2 года изучал в ремеслухе.
@@МаркаСталииИванычъ Бу га га . Это явно тот случай когда " смотришь в книгу - видешь фигу " . Про трензель особенно прикольно . Может ты еще и Нартова лично видел ? 🤣🤣🤣 .
при всём уважении Иваныч не совсем лично мне нравится такой способ я как правило по хотя бы по минимуму обрезаю болгаркой а потом в станок и срезаю до нужного диаметра просто резцов жалко вот из этого исхожу твой способ конечно хорош но тогда охлаждать резец да и по времени твой способ чуть быстрее но есть некоторые ..но.. как есть так есть извини если што заходи👌👌👌👍👍👍
обрезать шлифмашиной смысла нет , охлаждать можно но мне станок после убирать не охота а обьем работы малый.а способ этот на производстве применяется там некогда отрезным кругом резать.
Интересные вы люди,у вас есть малая продольная ,хотя они называются верхние салазки,ваша большая продольная видимо фартук называется.У вас большая поперечная есть,а малая поперечная есть ?
Но и фокус показал возьми фрезу с оправкой Или обойму наружнею или внутрению конического подшипника болгаркой нареж зубья по кругу зубья как у пилы и всё не надо думать хорошо что подшипники разного диаметра есть и всё проблема решена у меня этих обоим разного диаметра зажим как с снаружи так и с нутри обоймы и любой диаметр на ура точится а если тонкий метал то для этого на вращающий центр ставлю прокладку более из толстого метала виде пятака только с центром и все проблемы в сторону
я не фокус демонстрировал а информацию для начинающих токарей.что касается фрезы я ранее пользовался были случаи проворота заготовки.вот на этой оправке проворотов вообще нет.ну и еще уже лучше иметь конкретный инструмент чем приспосабливать не пойми что.........
для смазки ленты лучше всего-подсолнечное масло...и мажет,и смывает отлично,ленты ходят в разы дольше,расход сравнительно небольшой-1-1,5 литра в активно загруженный рабочий день...
Напрасно отказались от перемещения бабки по колонне. На подобных станках подъем осуществлялся внешней гайкой по резьбе на колонне, а фиксация бабки на требуемой высоте - обжимом разрезной части муфты бабки винтом с рукояткой. Чтобы сделать узел перемещения бабки по колонне, достаточно в верхнем торце колонны просверлить соосное отверстие и нарезать в нем резьбу под установку шпильки или иного вала с резьбой, хоть от слесарных тисков, ромбического домкрата или трубных тисков - всего, что будет в доступе и к чему есть ответная гайка. Затем на бабке сверху устанавливается П-образный кронштейн из стальной полосы 50х3 в верхней части которого устанавливается гайка с приваренными рукоятками. Как видите, доработка очень несложная и не требует квалифицированной станочной работы. Теперь, ослабив винт фиксации бабки можно будет, вращая винт на кронштейне, перемещать саму бабку по колонне на высоту резьбы установленной шпильки. После перемещения на требуемую высоту бабка фиксируется на колонне штатным зажимом. Как видите, доработка очень простая, а взрослому станку требуется и взрослый функционал. Удачи!
Насчет регулировки правильно. Только особого смысла в этом нет, маленький станок для гаражных дел. Тем более что хозяина устраивает такая конструкция. А станки без регулировки были и я даже пользовался таким.
@@МаркаСталииИванычъ Результат отсутствия регулировки у вас на видео - три нефиксированные и болтающиеся прокладки под деталью и крайне неустойчивое ее положение. Установить деталь в тисках в таких условиях достаточно проблематично, как и надежно ее зафиксировать. Не о каком точном сверлении и речи быть не может. Но для проделывания дырок в металле вполне подходит, особенно, если лучшего попросту не видел.
