Супер лайфхак спасибо вам большое. У меня была точно такая же проблема все контакты пересмотрел раза 3 снимал сам стартер😅 и уже не знал куда и лезть хотел уже к электрику ехать и тут решил посмотреть Ютуб разок и попал на ваш видос и сделал всё точно также 😂и вуаля все заработало без всяких проблем🎉. Ещё раз спасибо вам большое за ваш лайфхак.
Здравствуйте. Двигатель 21214, 2006 г. в. Мотор затроил. Компрессия в цилиндрах:1-й 9кгс, 2-й-8 кгс, 3-й - 9 , 4-й - 8. В ходе поиска неисправности заменил все датчики, модуль зажигания. Вопрос : могла ли перескочить цепь? Снял крышку клапанов, крутил шкив КВ, на распредвалу метка сошлась, а на кв она ушла градусов на 15. Цепь не менял, примерно 120 тыс. пробежала. Сканировал эбу, были ошибки: нарушение порядка зажигания в цилиндрах
@@КонстантинКрасиков-и6й приветствую! Метки на этих моторах точно не встают по причине растяжки цепи. 15 градусов это пол зуба? Если да, то это норма. Компрессия низкая, датчики на это не влияют, можно посмотреть эндоскопом на отсутствие хона и подтвердить догатку об износе поршневой. Второй момент, компрессию мерили бензонасос отключали, или бензин брызгал и смывал компрессию? Если пробег ДВС больше 160т.км, то скорее всего пришло время!
Салам, где заказать ремень ГРМ, у меня такой же движок, пробег 91000, на каком пробеге обрыв...какие последствия...запчасти, финансы...заранее благодарен...
@@Torekhan06 приветствую! Я заказывал на "автопитер" это интернет магазин. Последствия ужасные: загнуло все клапана, два из них оборвало, раздолбило головку, поршень лопнул, задрал цилиндр. Вообщем тотал двигателя. Буквально только вчера доделал авто, купили новый ДВС с Китая. Видео сделаю и выложу попозже.
Выходит причину не исправности не нашёл. А там наверно есть эксцентриковая ось вилки. Которая износилась и появился люфт вилки. Отвегулировать болтом ход вилки и будет работать. Болт и вилка ещё поживу.
@@Dmitry-zagorsk может регулировки и нет, но ось поворота есть. А там износ. Ведь с завода все работает. Я 202700 км проехал пока не появилась эта проблема. 16 лет как её купил в салоне.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО, МНОГОЕ МОЖНО УЗНАТЬ. У МЕНЯ ВОПРОС ТАКОЙ: МОЖНО ЗАМЕНИТЬ ПОРШЕНЬ 1SZ-FE НА 1.3литр. РАЗНИЦА В ДИАМЕТРЕ 3мм. РАСТОЧИТЬ ЦИЛИНДР НА 1. 5мм ПО РАДИУСУ.
первый человек объяснивший всё как положено. У меня проблема с первой передачей (Калина) , вот тоже подозреваю что шток с завода был с заниженной канавкой , так как после ремонта проездила машина пол года и передача первая стала опять вылетать, да и включалась она проблемно изначально. Придерживаешь рукой всё нормально трогается , стоит отпустить и вылетает. Глядя ваше видео подозреваю что я был прав . Удачи в делах
Привет Подскажи , чтобы заменить цепь грм, будет полный ремкомплект, нужно ли снимать крышку клапанов? Нужно понимание ,покупать ее или нет ,в этом случае
Ничего всего этого не нужно разбирать. Бортачок отпускаешь с боку пластик откручиваешь и треугольником спиливаешь кусочек пластмасса от радиатора . Обратно так же кусочек спиливаешь ставишь. Два раза у себя менял всё ОТЛИЧНО . Максимум час работы
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков подкрутить для отображения в поиске)! .Нужно ли вам для каннала!.-?.? т..т.)_чст
Сегодня менял радиатор Шевроле без кондера снял за 20 минут верхний корпус воздуховода монтажной вытолкнул в верх внизу прижал пластик рукой ни чего больше не снимал кроме бордачка
Ставил с победы ,они идентичны , только принудительный механизм ограничения оборотов настраивал и жиклёры подбирал , хорошо ехал ,и ел меньше , в районе 16 -16.5 на сотню !
Не всегда получаются кадры, часто приходятся переснимать! А Ютюб ещё любит блокировать когда играет музыка на заднем фоне, либо вырезать этот кусок или переснимать.
Он должен в одну сторону свободно крутится. В другую нет. Если его заклинило, он не может с зубцами маховика зацепится. Из за этого и втягивающее не достает до пятаков
Приветствую! 77 000км, но до 100 бы доходила, просто раз уж залезли то решили поменять. Звёзды не менял, смысла не вижу, бывает конечно изнашиваются, но в нашем варианте были нормальные. По цене не помню.
@@СергейФедосеев-л6фя на таком же примерно пробеге просто поменял натяжитель на механический. Сейчас 182тыс. цепь слышно на холодную как цокает ,пора менять походу.
@@Артем-э8й8б Не пожалейте денег,сразу на новые звёзды и цепь соответсвенно,так же успокоители цепи,стоит не,так уж дорого,а если поменяете,всё сами то это вообще недорого выйдет.
В лобовине есть заглушка, под которой рычаг собачки, которая фиксирует шток натяжителя. Снимаете клапанную крышку, лючок муфты. Под муфтой будет видно натяжитель и соответственно ту отвёртку которой вы будете пытаться повернуть рычажок
"Проще и быстрее" это с переделкой под пытаскивание радиатора со стороны водителя. Первый раз часов 8(не засакал специально) и все последующие по полчаса с перекуром...
Я делаю машины людям, и стараюсь не вносить изменения, которые могут повлиять на дальнейшую работу приборов. В данном случае удлиняются шланги, что влечёт за собой гидравлические потери.
