Палатка отличная, в ливень ночевали в ней, воду держала как положено, единственный минус это то что маскитные окна никак не заглушить, нет клапанов дополнительных для регулирования проветривания помещения..
Здравствуйте, у моего знакомого такой точ в точ, проблема такая раз в месяц пропадает искра, в сервисе говорят сгорает катушка зажигания, с чем связано и как решить? Если сталкивались с данной проблем буду благодарен за помощь
Честно говоря, даже не помню сейчас. Проще в мануале посмотреть: www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=omaks.ru/upload/Manuals/YD%2520250-2%2520%25D0%25A7%25D0%259E%25D0%259F%25D0%259F%25D0%2595%25D0%25A0.pdf&ved=2ahUKEwil6srn8a_tAhVisYsKHTEAAg4QFjAMegQIBBAB&usg=AOvVaw1YjS2viBgFVZxR1deQ2r0J&cshid=1606932577290
Я разгонялся до 100 км/час. Больше на нём было страшновато выжимать: начинались вибрации, не комфортно ехать. На мой взгляд, это больше городской мотоцикл.
С видосом не смогу помочь, я его уже продал, а опытом поделюсь: первый мот у меня был Stels Flame 200. По мощности и динамике с Омаксом практически одинаковые, обслуживаются везде, где чинят мототехнику, легко найти запчасти. Для меня основная разница - в посадке. Попробуй посидеть на одном и на другом, почувствуй, что комфортнее.
За свои деньги - хороший аппарат. Брал его в 2018 году за 50 000 рублей с рук, плюс 10 000 обслуживание и мелкий ремонт. После этого нареканий не было. Посадка удобная. Для неспешной езды по городу, и чтобы освоить первый мотоцикл - самое оно. Мне через год стало мало мощности, ездить вдвоём можно, но не совсем комфортно. И из-за широкого руля он не очень пролазный в пробке. Прошлый мотоцикл у меня был Stels Flame 200. В плане пробок он удобнее.