Se siete appassionati di biciclette siete atterrati sul canale giusto. Qui dispensiamo consigli, parliamo di nuovi arrivi e tutto quello che ruota attorno alla bicicletta. Siamo rivenditori dei Brand: Trek, Focus e Santa Cruz per quello che riguarda le biciclette mentre per l'abbigliamento trattiamo i capi di Assos e Alè Cycling. Il nostro negozio fisico è situato a Porto Viro in Via Romea 12, mentre lo store online lo trovate su www.bottegabike.it con spedizione gratuita per ordini superiori a €50 e un extra sconto del 5% per gli utenti registrati alla newsletter. La Bottega dal 2023 offre la possibilità di fare manutenzione a ogni tipo di sospensione, abbiamo un professionista dedicato. Un altro servizio attivo da poco fa riferimento alle visite biomeccaniche, previ prenotazione possiamo mettere a vostra disposizione un esperto per la messa in sella. La nostra officina è aperta a tutti per qualsiasi tipo di modifica, anche per chi non ha comprato la bicicletta nel nostro negozio.
Ciao avevo il modello 2023 con Apex 11v poi venduta per cambiare. Adesso sarei intenzionato a riprenderla con il nuovo Apex 12v. Volevo chiederti un'informazione con le sue ruote che misura più piccola posso montare? 700x35 è fattibile? Grazie
un pedale da 2gr? mi passeresti il cell del tuo spacciatore? deve essere roba purissima........ detto questo, anche montando il tuo pedale da 2gr, la bdc sta a 7,702kg, direi con quel po po di roba è un cancello.
le bici si pesano sempre nude senza nessun accessorio e il ragionamento è esatto per la questione pedali , però per avere un giusto confronto con gli altri marchi andrebbe pesata senza borracce e porta borracce e supporto ciclocomputer . altrimenti la gente vede subito che è pesante
Da quanto hanno inventato le due ruote si è fatta la corsa a fare bici sempre più leggere (anche troppo). Oggi si fanno bici da 10-15 mila euro che per tirarle su in salita ce ne vuole. Tutto questo in nome dell'integrazione dei cavi, cambi elettronici e freni a disco. Se il mercato risponde alzo le mani. Io mi tengo la mia bici da 6,5 kg. che credo sia il minimo sindacale.
@@lucaben9698 si ma questa è una bici ottimizzata aerodinamicamente , i percorsi sono fatti da pianura salita e discesa ... il peso è una cosa facilmente misurabile mentre i guadagni aerodinamici sono difficili da far capire ai semplici appassionati
Mah io non ricambierei mai la mia disc da 8 kg con la precedente rim da 7,5. Non sono i vantaggi aerodinamici nulli ma l'esperienza di guida che è migliore
@@grindergrinder sicuramente se si va a spasso i guadagni aerodinamici non sono evidenti e poco sfruttabili , ma se sei un corridore e fuori in fuga tra i 45 e 50 km/h i guadagni diventano evidenti e il risparmio di energie diventa importante
il limite putroppo dei rim è la larghezza dei pattini. i cerchi sono fermi a 18/19mm internamente, con gomme da 23 max 25mm, ci si preclude interessanti sviluppi di copertoncini e ruote.
Sono molto perplesso. Mi tengo la mia Emonda SLR7 e quando la cambierò sceglierò un altro marchio. Per un amatore come me questa rincorsa di grammi e watt (ma poi sarà vero? Se sommate i benefici delle ultime dieci versioni cosa verrebbe fuori?) non ha molta importanza. I possessori della Madone gen7 che conosco sono giustamente incazzati neri, quella doveva essere la bici del futuro e dopo due anni già addio.
Dalla mia bocca non sono mai uscite queste parole, ho sempre detto che Megamo è un super prodotto qualità / prezzo!! se poi hai dei soldoni da spendere lieto di darti Madone!
Tutto molto bello, ma poi sopra ci stanno gli amatori attempati, in sovrappeso e con scarsa condizione l’atletica e tutti sti concetti aero vanno a farsi benedire. Poi in allestimento dura ace di2 12v pesa kg 7,080 senza pedali, mentre la emonda slr pari allestimento pesa kg 6,60 con ruote da 37, ma se a questa ci metti le ruote da 51 diventa aero tanto quanto la Madone gen 8. Poi per carità sarà sicuramente valida, la usano i prof, ma siamo sicuri che questa volta Trek non abbia un po’ esagerato con l’enfasi? Ps Sono un trekkista da 15 anni…
Mah, secondo me no, diciamo che non è un prodotto per tutti, poi per il discorso amatori sovrappeso io credo che ognuno con i propri soldi possa acquistare ciò che gli piace 😀, sicuramente meglio per noi commercianti dai!!
@@bottegabike ci mancherebbe , ognuno compra ciò che gli piace. Io parlavo di questi “presunti” vantaggi che all’atto pratico non sfruttabili per la maggior parte degli amatori.
Ti ringrazio e ci credo, proprio due giorni fa un tuo collega in negozio aveva una 2024 con 11x1 colore uguale alla tua , vista con i miei occhi. Gli ho rivolto la stessa domanda e mi ha garantito che sono solo così. É un po’ strana sta cosa!!! Comunque grazie mille per la risposta
Ho speso 8 k di Treek e ora nessuno vuole assicurarla contro il furto. Batteria non estraibile nessuna matricola riconoscitiva.. no comment . Giro con una catena di otto Kili nello zainetto🥵
Dipende,se dovete affrontare una mulattiera in salita e il vostro "amico" con l'leletrica usa perennemente il turbo,facendovi ansimare per stargli dietro,e quando si ferma per aspettarvi appena lo raggiungete riparte subito,direi che divide non poco. perché ameno che tu non sia mvdp la differenza tra mtb tradizionale ed elettronica è notevole,secondo me sono due mondi a se stanti,uno ha una visione della mtb come allenamento, costanza..., l'altro è piu un ciicloamatore da passeggio della domenica con una moto,e voler cercare di unire queste due concezioni insieme è a mio modesto parere come pretendere che l'ananas sulla pizza sia buono.
Molto bella...ma un po troppo grassa !!! E mancano ancora i pedali , almeno un portaborraccia , nastro manurbio ed il peso del ciclocomputer , le bici si pesano finite. Otto kg bastano ? No !!!
