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たいぴょん
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皆様初めましてこんにちは。
たいぴょんと申します。

自然
エンジン(モーター)
が好きなので投稿する動画は上記が中心となります。


皆様こんにちは。自己紹介させて頂きます。
あと数年で40代に突入する好青年です。
髪はまだあります。
17歳の頃にtzr50rに乗り、エンジン駆動の素晴らしさに目覚め、二輪四輪問わずに乗って乗って乗って乗ってを繰返し四輪は30台前後、二輪は50台近く乗りました。年数回のエンデューロレース、月数回のバイク、日々のラジコン、家族の成長が趣味です。

宜しくお願い致します。

どうやら私の妻さんが動画を始めたようです。
ru-vid.com/show-UCJW_OIgVXIFjlvq9PWHi-UA


Комментарии
@user-bv6si5fd2l
@user-bv6si5fd2l 6 часов назад
10分を定期的に一票!
@katsu7335
@katsu7335 2 дня назад
おつかれさまです😊 動画の長さは短い方が基本好きですけど面白いギャグや妻さんがいれば長くても構いません❤
@Kyara000R
@Kyara000R 2 дня назад
動画の尺は長い方が良いに1票です。 素材や編集など色々な要素があると思いますが、たいぴょんの動画は長くても観やすいのでご自分でキリが良いと思う所で作る動画を作って下さい👍
@zadkmb
@zadkmb 2 дня назад
この『プラスチゲージ』って名前は謎ですよね…普通は『プラゲージ』って名前にすると思うんですけど… 『プラモデル』とは言っても、『プラスチモデル』とか言わないですもんねぇ…😥
@gp581
@gp581 2 дня назад
時間短い方が見やすいです。 10分くらいがちょうどいいですが 編集が大変になりそー
@user-zv1jv9yz7z
@user-zv1jv9yz7z 2 дня назад
お疲れ様です。いつも楽しく見させてもらってます。UPは今までどうり無理ない程度でいいんじゃないですか。たいぴょんのレストア動画は私にとっては教科書です(笑)
@kireiohosisama7041
@kireiohosisama7041 2 дня назад
クランク周りのボルト類は自由長で管理し再使用か否かを判断するようにした方がよいですね(特にコンロッドボルトは)。あと、レンチの使い方が滅茶苦茶ですわ(笑 ラチェットやトルクレンチに延長ツール付けたら(つけなくても)レンチの頭押さえて回さないとトルクも正確に測れないし、何よりネジ頭舐めますよ、そのうち^^ 斜めに力かけてるもん。(片手でケース押さえて、片手でトルクレンチ回すのはヤバいです)ケースの固定治具等がないなら地べたにおいて足で固定しながら左手でレンチ頭押さえて右手で回した方がよいかと(汗 コンロッドもクランクケースにクランク組んでから締めないと・・ ここら周りのボルト類は材質が違うのでオーバートルクかけたり衝撃を受けたりするとそのうち破断します。特にコンロッドボルトの破断は何度も見てますから^^
@kireiohosisama7041
@kireiohosisama7041 2 дня назад
追伸、 決してバッシングコメではありませんのでご了承くださいね。最後まで楽しく拝見させてもらってます^^/ 自分は大昔にクランク周りを適当に組んでお釈迦様にした経験があるおバカですので(笑
@taip
@taip 2 дня назад
いやいや、そんなふうには捉えていません。ご丁寧にありかとうございます。勉強になります。
@kireiohosisama7041
@kireiohosisama7041 2 дня назад
@@taip 有難いお言葉、恐縮です<(_ _)>   もうエンジン組んじゃったかもですけど、シリンダースタッドボルトも長さで管理されたら良いかと思います。このエンジンは凄く綺麗に見えるので問題ないと思いますけど^^ あと、効果のほどは分かりませんけどヘッド載せる前と載せて仮組した時にお祈り代わりに動的芯出しと称してクランクをゆっくり2・3周から回したりしてました(笑  FZとGpzは思い入れが結構あるバイクでして、毎回楽しみに拝見させていただいてます。たぴょんさんも楽しんでバイクの復活してあげてくださいね^^ 画面の向こうから応援してます。
@user-kw6iw9fh2y
@user-kw6iw9fh2y 2 дня назад
10分位の動画を2〜3回が見やすいです〜
@user-sz2qo7ho1q
@user-sz2qo7ho1q 2 дня назад
いつも楽しく見てます!自分は15~20分以上の長めの尺が「ながら見」しやすくて好きです。 内容やレストアの進捗は遅くてもベシャリを聴くのが好きなのでスローペースでも気になりません。
@taip
@taip 2 дня назад
なるほどご丁寧にありかとうございます。参考になります\(^o^)/
@user-pm7fk1dd9n
@user-pm7fk1dd9n 2 дня назад
長くても 短くても 自分の愛機に絡むなら視ます! まして 愛機がトラブってるなら! 実際にはエンジンなどの重整備は出来ないけど 頑張ってるプライベータ―さんの動画は参考になります! 稲中から ちいかわ に変わったのも嬉しかった!www
@s33sat
@s33sat 2 дня назад
暑い中おつかれさまです バイクレストア系はいろいろあるけど面白いんでみてます 今はココとふみっちょさんのところくらいかな。
@taip
@taip 2 дня назад
ふみっちょさんはもうアレですね。教科書。動くサービスマニュアル☺
@teru4737
@teru4737 2 дня назад
酷暑の中お疲れ様でございます 長いものも大歓迎ですが、ご無理されないで続けていただけますと大変嬉しいです これからも楽しく拝見させていただきます☺
@taip
@taip 2 дня назад
ありかとうございます😊嬉しいです。
@tetsuosakurai6740
@tetsuosakurai6740 2 дня назад
たいぴょんさんのペースで良いかなと私は思います😊長くても短くても見ますけど。長くても20分位かな。次回作お待ちしております😊
@taip
@taip 2 дня назад
コメントご丁寧にありかとうございます✨参考にさせていただきますね!20分以上は作るのも難しいです☺
@JUKUMARO
@JUKUMARO 2 дня назад
とても見やすく、楽しみにしてますよ〰️🎵😆暑いので~お気をつけ下さい‼️ご安全に~
@taip
@taip 2 дня назад
ありがとうございます✨楽しみながらやってます\(^o^)/
@Cochi0521
@Cochi0521 2 дня назад
短いほうが見易くて好きかな。 どっちでも見ますけどね!😊
@MASAYOSHIARIMA
@MASAYOSHIARIMA 2 дня назад
いつも楽しみにアップ待ちしてます〜 自分も750Ninja作ってますがエンジンは友達任せ😅 いつも参考にさせて貰ってるので、暑い中無理せず組み上げて下さい🖐
@user-in3ke8bh6n
@user-in3ke8bh6n 2 дня назад
更新頻度は無理のない範囲で、自由にやってくだされ~子育ても忙しいでしょうし。 今年の暑さはマジでヤバいですよね、岐阜県の最高気温もニュースで良く出てます。 私なんかクーラーの効いた部屋でRU-vidばっかり見て堕落してます・・・暑くてメット被る気にもならないしバイクいじりなんか無理っすw
@taip
@taip 2 дня назад
ガレージ10分いたらすぐ逃げるの繰り返しで作業してます☺バイク乗るのなんて勇者しか無理ですね。
@tarai2009
@tarai2009 2 дня назад
いつも楽しく視聴しています、動画投稿のペースですがたいぴょんさんの無理の無いペースで全然かまいません。私も趣味で動画編集しますがめんどくさいのはよくわかりますので。
@taip
@taip 2 дня назад
コメントご丁寧にありかとうございます。動画編集楽しいんですけどね、動きが無い場面は退屈ですよね。
@mamol916
@mamol916 2 дня назад
ご本人が楽な方でいいですよー
@taip
@taip 2 дня назад
ありがとーございます✨ボチボチやっていきます\(^o^)/
@umezu2004
@umezu2004 2 дня назад
アップお疲れ様でした~やらかすたいぴょんを見たいので今のままでいいかな。w妻さん目線のたいぴょんも見てみたいので妻さんチャンネルの更新も・・
@taip
@taip 2 дня назад
つまさんは動画苦手なんすよね。デジタルタトゥーです✨
@Yoshi_Kun-Channel-0103
@Yoshi_Kun-Channel-0103 3 дня назад
懐かしいです😂
@katsu7335
@katsu7335 10 дней назад
おつかれさまです😊 この動画妻さんの脚の所まで3回位観てあと寝ちゃうんですよ😂最後までようやく今日観れました❤
@nsmith2036
@nsmith2036 10 дней назад
細かいことですがGPzは空冷シリーズの場合の表記ですね 水冷の場合は全て大文字のGPZ表記が正しいです レストア頑張ってください
@zadkmb
@zadkmb 10 дней назад
コンロッドって、全体の重量を揃えても意味無いんですよ。 何故かと言うと、ビッグエンドはクランクと一緒に【回転運動】をしていて、 スモールエンドはピストンと一緒に【上下運動】をしている訳で、全く別の動きをしている訳で、ビッグエンドと、スモールエンドの重量がそれぞれ揃っていないと意味がない。 と言うか、下手に削って全体の重量だけ合わせると、むしろバランスが狂って振動が大きく成りかね無いです。 あと、当然ですがピストンの重量も揃えないと意味が無い… と言うか、軽いピストンでも、それに接続されるコンロッドのスモールエンドが重ければ相殺される訳で、結局は全ての重量を測ってバランスを取らないと意味が無く、中途半端に合わせるとむしろバランスが狂いかねません。 あと、クランクシャフトもキッチリとダイナミックバランスを取らないと意味無い…と言うのも、クランクの誤差とコンロッドの誤差がプラマイで相殺されていた可能性もあるわけで、コンロッドだけ削ると逆に重量バランスが狂う事も。 要は、やるなら全部のバランスを取らないと意味が無く、一部しかやらないなら全くやらない方が良い。 中途半端にやると逆にバランスが悪くなる可能性がある。
@sonicooita1
@sonicooita1 10 дней назад
とりあえずローマ数字を読んでほしいというか個人間の取引では不良があるから人にわたすのか色々あるということですね
@user-in3ke8bh6n
@user-in3ke8bh6n 11 дней назад
私も某CBX専門店の動画見ますけど、傾向としては「素人や経験の少ないショップが分解整備してダメにしてしまう場合が多い」ように見受けられました(気を悪くしないでください、私も素人です)  最近地元のCBX乗りが2型に乗り換えました。なんとヤフオクで、価格は現行アルファードぐらいです(汗) しかし走行距離1万キロのノンオーバーホールでエンジン音が超静かです。ヒュンヒュン言ってます!  メーカー出荷のエンジンは40年後でも大丈夫なんだなぁと感動しております。 私的には今回のエンジンは分解する必要は無かったのでは?と思いますが勉強になりますからね、頑張って下さい!
@user-kw6iw9fh2y
@user-kw6iw9fh2y 12 дней назад
妻ちゃんカワ(・∀・)イイ!!たいぴょん白いケミカルわ捕まるわw 私達素人迷チューナーは気分だけで20ps上がるのでやる事に意味が有るです😂
@SBBCFFFFSRE460
@SBBCFFFFSRE460 12 дней назад
メーカー純正部品でも2グラム程度の重量差は充分許容範囲なんですね。 私もたいぴょんのように腰下開けてみようかと、ピストンキットなどを購入したものの、なかなか開ける気力もノウハウもない。感心します。 ガレージ少し片付けないと、奥様のチェックがそろそろ入りそう😅 秋までには綺麗にしといた方がw
@ジーエス
@ジーエス 12 дней назад
ステッカー剥がしスクレッパーで剥がします
@kireiohosisama7041
@kireiohosisama7041 12 дней назад
削るところ違くない? うろ覚えで申し訳ないけど昔整備してたRC-SUGOのF-3マシンのマニュアルだとコンロッドネック(慣性力が大きいため)で調整、重量差はピストン周り合わせて1g以内、削り面に傷があると応力集中して破断(攪拌抵抗も減る)するので最後はバフで鏡面仕上げする事、だったと思う。同じ削るならクランク芯から出来るだけ離れた方が効果あると思うし一番負荷のかかるコンロッド大端部いじるのはちょっと怖い気もします。 街乗りだからどうでもいいとは思いますけど。 あと、コンロッドボルトに衝撃加えるのもホントはマズイと思いますよ。材質が固くクラックの危険もあるし普通はケース割る前にコンロッド外すと思うけど・・・  ここまで綺麗なエンジンだとバルブすり合わせ程度で十分でしたね、なんだか壊してるように見えちゃう(汗   動画にならないかもだけど^^
@kireiohosisama7041
@kireiohosisama7041 12 дней назад
最後を見る前にコメしちゃった(汗 ごめんなさい。でも、綺麗なエンジンのメタルやベアリング周りを2個一しちゃうの抵抗あるなぁ、各パーツどうしせっかく綺麗なアタリが出てるのにもったいないです。
@user-qu2ik7dw5w
@user-qu2ik7dw5w 12 дней назад
ガスケット剥がしには、弓ノコの歯をポキッと折ってサンダーで歯を形成してペーパーで仕上げると使いやすいナイフが出来ますよ😊
@user-pw2pr1um7s
@user-pw2pr1um7s 12 дней назад
ワコーズのガスケットリムーバーけっこういけますよ
@shotoiunanotakashi
@shotoiunanotakashi 12 дней назад
妻ちゃん脚キレイ
@user-xy9lq7fp5l
@user-xy9lq7fp5l 12 дней назад
「妻ちゃんだぞぅ」 って(*´ч`*)カワユス
@umezu2004
@umezu2004 12 дней назад
妻さんにビビるたいぴょん・www
@crazerewolf
@crazerewolf 12 дней назад
コンロッド削ったのは無駄だったかも。2g削るの大変です。ピストンも2g差があったから上手い事組み合わせて重量バランス取れたでしょう。
@user-wi3uu5hn2i
@user-wi3uu5hn2i 12 дней назад
ガスケットはがしは、プラモデルのパーツオープナー結構いいよ・・・・・
@53rider
@53rider 12 дней назад
まーさんみたいに自宅ガレージにエアコンをつければ、作業もはかどるんじゃないでしょうか。1か月分のRU-vidからのバックで十分買えそうですが。 お体にお気を付けください。熱中症で倒れてたりしたら奥さまも心配しますし。
@user-yx1it9vr2q
@user-yx1it9vr2q 12 дней назад
ポルシェも持って行くところが決まってしまいます。 その辺の修理工場では断られますよ。😂 面倒ではあります。
@野獣を解き放つ
@野獣を解き放つ 13 дней назад
1:32思ったより音大きくて笑った
@user-hk8kr8kx7i
@user-hk8kr8kx7i 18 дней назад
プッシュロッド両方なってますか?クラッチ軽くする目的でレリーズ流用してロッドも購入できるキット商品的なのもあります。他の方もコメントしてましたが逆付けも定番です。現に私のGPZもレリーズ14rでプッシュロッド加工品です。
@katsu7335
@katsu7335 19 дней назад
Z Z Z Z Zぜっと川崎すきだなぁ〜 ねじ舐めるのやっちまった🎉 部品確保も大変そうっすねまだまだガンバ❤
@user-eq5qr4tu9t
@user-eq5qr4tu9t 19 дней назад
スプリングはインシュレータ用かもしれません。
@user-in3ke8bh6n
@user-in3ke8bh6n 19 дней назад
セルが回らないと走れないのにワンウェイクラッチが弱点、しかもケースまでバラさないと交換できないとはキビシイですなぁ・・・ゼファー750系はオイルパンから交換できるそうですが。 さらにアイドルギアが無いとなると、どーすればいいんだ! 今ついてるワンウェイを分解して中のバネとローラーを交換するとか?
@user-mc6ww2tw4d
@user-mc6ww2tw4d 20 дней назад
ワンウェイスタータープレートはGPZ900/エリミネーター900/750 と共通.
@user-vs3ep2qt1c
@user-vs3ep2qt1c 20 дней назад
セカイモンで部品番号検索
@umezu2004
@umezu2004 20 дней назад
完全に沼りましたね。ww
@user-xy9lq7fp5l
@user-xy9lq7fp5l 20 дней назад
140000円て書いてある:( ;´꒳`;):
@user-vm7ws6qq8x
@user-vm7ws6qq8x 20 дней назад
アイドルギアでメルカリにもヤフオクにも普通に出品されてますが
@vasion1000
@vasion1000 20 дней назад
1万4千円が140000になってますよ!