Hvordan kan det betale sig at bruge så mange arbejdstimer på at banke nye plader til de gamle udtjente slæder. Når de er færdige med karroseriet så kommer turen vel til udskiftning af motor og gearkasse som vel også er slidt op .
Det er ærgerligt at der ikke er nogen unge mennesker som gider samle på de gamle osende kareter længere eller synes det er spændende at der er et specielt fedmandsrat og stalddøre. Der er desvæære snart heller ingen der mere kan reparere de, hvis de skal ha slebet ventiler eller justeret karburatoren. Jeg håber Martin kan sælge samlingen til nogle der har plads til at have bilerne stående indedørs.
Hej Ole. Den har jeg ikke mere, jeg solgte den for to år siden, da der skulle laves for meget på den, for at den kunne synes. Det var rent rustmæssigt, at den var et problem til sidst. I alle de år, jeg havde den, kørte den upåklageligt, det var en god bil. Den unge mand, der købte den, ville bevare træ-bemalingen, så det var jeg meget glad for. MVH Henriette
Det er helt vildt det der.. Dengang der blev brugt tid på håndværk i stedet for det makværk de fleste værksteder udføre i dag. De biler kommer jo ud nyere end dengang de blev fremstillet. Vanvittig imponerende.
Kære landsforædderiske vammelboer. Kan I ikke give os et link til alle de lyksaligheder i-slam bringer? Vi venter i spænding. www.thereligionofpeace.com/ I er en del af problemet ikke en del af løsningen.
Årh hvor jeg gerne ville arbejde hos Steen i et år, for bare at kunne videreføre en bid af det kunsthåndværk han evner. Så imponerende, desværre ved at være uddøende :o(
Minder mig om engang jeg havde en tussegammel Volvo740 med en 2,4 turbo diesel. Volvo ville smide en kæmpereparation i den, i Nordjylland mødet jeg en "gammeldags mekaniker". Han gik ud og pillede en runddel ud. Så tog han den med ind og slibede den i hånden og satten den i igen - det ville han ikke tage penge for. Så kørte jeg igen. En rigtig håndværker behøver ikke være dyrere end en fin computermekaniker til 750kr. i timen. Tilgengæld forstår han hvad bilen består af , og kan lave den igen. En rigtig dygtig håndværker som Nøvling autoværksted behøver ikke Facebook til at hjælpe sig.
Det var en forfriskende oplevelse at se tækkemand Schrøder lægge strå op. Dejlige kameravinkler og et godt kommentarspor giver udsendelsen et skønt helhedsindtryk.
Hej Peter. Tak for de pæne ord. Det var en fornøjelse at lave filmen, for den bliver jo båret frem af Gert. Og det var også dejligt at medvirke til at vise en godt stykke håndværk. MVH Henriette
Tak for de pæne ord, det er vi glade for, at du synes. Vi synes, at det er vigtigt at lave film om godt håndværk og gamle biler, man ved jo ikke, hvor længe, det varer ved. MVH Henriette
Hej. Det er rigtig fine videoer I laver, rigtig spændende :-) Det eneste jeg kunne ønske var måske i en lidt bedre opløsning så der ikke kommer vandrette striber på videoerne. Mvh. Leif.
Hej Leif. tak for de pæne ord. Vi optager i fuld HD, altså AVCHD, så opløsningen er helt fin. Jeg ved godt der er striber, men ved ikke hvordan de opstår og hvad jeg kan gøre ved et. MVH Henriette
Da jeg var en lille knægt var jeg med min far på besøg hos Læborg auto handel. Tror Læborg havde min fars Triumph TR7 til salg i den periode. Vi var ude og prøvekøre den hvide Jaguar E-Type kan jeg huske :)
