Salut, sunt Bogdan Stoica, am câteva proiecte pe net și aici o să-ți arăt frânturi din ele. Nu te abona la canalul ăsta de youtube dacă nu știi ce înseamnă "frânturi" și nici nu te supăra, sunt convins că ai și alte calități. O viață fără proști îți urez.
in primul rand mobra nu este o motocicleta, motocicletele sunt de la 125cc, mobra este o motoreta, primele 2 modele sau numit mobra 50 cu semnalizari, sa fabricat din 1969 pana in 1974, si al doilea model mobra 50 Super, fara semnalizari, doar far si stop, sa fabricat din 1974 pana in 1986, dupa aceea mobra turist, hoinar si minimobra, tu esti afon, esti penibil ca ai scris titlul acesta, eu am 2 exemplare de mobra 50 super, cea fara semnalizari, in 15 ani am schimbat doar vreo 3bujii, si vine un necioplit ca tine sa isi dea cu parerea despre mobra 50 super, ce stii tu despre motorul acesta, poate ai avut mai demult, si ti sa stricat si nai stiut sa o repari, si ai ramas cu o nostalgie? melancolie, esti ZERO omule!!!!
Doar la spitalul Câmpina nu este aer? Duce ți va la cardiologie.la.juetean este 40 C la umbra patului, au aparate dar nu le pornesc pentru ca fac economie!!!! De ce cjp nu pune panouri sa fie mai ieftin și sa ne permitem sa plătim din CAS imens corect fiecare ban corect
primul semn bun e ca icoanele publice incep sa se expuna catre comunitate, ca altfel pierzi cota. O mare parte dintre noi, printre care si eu, habar nu avem despre politica sau administratie publica. Astfel ca nu putem evalua figurile politice decat prin prisma realizarilor. Mi-as fi dorit sa vad o opinie despre cum se poate incepe reconstructia Ploiestiului si a judetului. Nu este posibil sa fim in urma unor judete precum Buzau sau Dambovita. Singurul aspect la care depasim vecinii este bugetul, ceea ce reprezinta paradoxul. Dupa 30 ani de conducere PSD si PNL cum se vor schimba lucrurile ? Am obosit cu totii de raspunsurile ca vom aduce experti care vor evalua situatia. Nimeni, nici macar Politeanu nu are in vedere abordarea poluarii. Aici sunt bani multi in joc, dar si Prahova are cu 300% mai multe cazuri de leucemie din Romania. Din datele oficiale. Daca ai reusi sa-i aduci pe ambii, Politeanu si Nanu la o spovedanie cinstita cred ca ai rupe youtube in doua.
Daca doriti divertisment si miscare, pistele pt biciclete din cartierul Râfov sunt IDEALE ( ;))))))) ) - îmbina armonios stilul "smuls de membre" cu stilul "zbucium de rinichi". Va invitam cu drag! Iarna puteti veni cu schiurile: teren accidentat si râpe armonioase! Nu e necesar sa va doriti "o tara ca afara" - lema incisiva si aroganta a unora. Aveti tot ce doriti in PLOIESTI!
Daca va hotarati sa faceti o vizita in cartierul nostru (Râfov), dupa ploaie, va recomand sa luati o barcuta pneumatica si, eventual, cizme inalte de cauciuc. Loganul dvs. nu va va ajuta prea mult, Inchiriati un 4x4 pt teren accidentat! ;)
Buna ziua, locuiesc in Ploiesti, am peste 60 de ani, sunt a treia generatie (desi, numarând fii si nepotii mei, urcam la a cincea), dintr-o familie care a trait in cartierul Râfov, din sudul orasului, alaturi de vecinii nostri, alte câteva sute de familii, platitori corecti si onesti de impozite. Aceasta „scrisoare-strigat de ajutor” o scriu in numele acestor persoane si va fi destul de lunga. Va rog sa intelegeti dintre aceste rânduri frustrarile, indignarea, supararea acestor oameni ale caror asteptari au fost inselate de mai bine de 80 de ani, iar in utimii 30, la fiecare campanie electorala, pâna la vânarea cu sârg a voturilor necesare, „alesii” i-au mintit, amagit, pacalit, furat. Avem doua grave probleme: 1.ASFALTAREA si 2.CANALIZAREA. 1. ASFALTAREA, de fapt, lipsa absoluta a asfaltului, din toate timpurile cunoscute. Unica strada asfaltata este cea principala, strada Râfov. Strazile anexe acesteia, nesfaltate, fara trotuare (nu avem pretentii pt pista de biciclete) sunt: Traian Savulescu, Mecanicului (schimbata la Traian Savulescu), Islazului, Atelierului, Pietii, Uzinei, Trenului, Târgului, teritorii salbatice, pline de gropi, noroaie, groaza taximetristilor si distribuitorilor de marfuri. Straniu (!!!) ca aceste strazi sunt declarate si inscrise in Registrul Urban ca ASFALTATE din anul 2010 (???). De la un fost consilier am primit o „justificare” (neoficiala desigur) cum ca sumele alocate pentru asfaltarea respectivelor strazi au fost „redirectionate” spre alte scopuri (!!!). Care scopuri? In ce directii, buzunare, interese personale? Va asigur ca cele cateva sute de familii nu au nevoie de aceste penibile justificari, nici de scuze jenant de ridicole. Acestea nu acopera enormele gropi care se umplu cu apa si noroi cand ploua sau se topeste zapada, nici nu ostoiesc praful ridicat de vânt, vara. Ca ciudatenia sa fie absoluta si paradoxul total, unei vecine nou venite in cartier, dorind sa se racordeze la reteaua de apa a orasului, i-au fost impuse, in factura de plata, cote de „dezasfaltare” in vederea bransarii si de „reasfaltare”, pt repararea asfaltului spart. ULUITOR!!! Spre capatul sudic al strazii Râfov, cartierul s-a extins cu noi constructii de locuinte si sedii de firme (care aduc beneficii bugetului orasenesc). Pe aceste drumuri ale groazei trec autoturisme si camioane care se ineaca in balti pâna la jumatatea rotilor, si adâncesc santurile deja „criminale”. 2. CANALIZAREA In 2017 s-au initiat lucrari de canalizare pe aceste strazi. Lucrare RIDICOLA, de mântuiala, ieftina, inutila, aducatoare de nenumarate necazuri vecinilor, o reala bataie de joc, sinistra, as spune. Este clar ca din sumele planificate pt o lucrare corecta s-a alocat doar un minim procent, absolut ridicol de bani (restul s-a „redirectionat”!!!)... Explic indignarea si sarcasmul: Tuburile canalizarii au diametrul unei galetuse de plastic, pt cateva sute de familii, asa cum am spus. Se infunda des, iar vecinii care s-au racordat la „minunata” retea de canalizare, s-au debransat rapid, dupa ce dejectiile publice au deversat in propiile bai. Curajosii ramasi apeleaza des la serviciul orasenesc de vidanjare, pe banii lor, pt a desfunda tubuletul aducator de mirosuri pestilentiale, mizerie, nervi si tristete... Noi, vecinii, ne intrebam cu indignare, cu suparare: oare unde au disparut, „redirectionat”, scurs, ascuns, sumele de bani alocate lucrarilor pt asfaltare si pt o canalizare corecta, profesionala (nu a glumei sinistre, ieftine si de mântuiala, total nefolositoare) pentru strazile anexe ale cartierului Râfov (Traian Savulescu, Mecanicului-schimbata la Traian Savulescu, Islazului, Atelierului, Pietii, Uzinei, Trenului, Târgului) ? Edili de diverse culori politice au promis, apoi au refuzat sa asculte comitetele de vecini care le-au solicitat numeroase audiente. Noi, vecinii acestui cartier va invitam pe dvs. si consilierii dvs. sa ne vizitati, cu mai mult curaj decât anteriorii alesi si cu un auto 4x4, daca se poate, pt ca riscati sa va distrugeti masina. Veti putea admira „trotuarele si asfaltul” trecute in catastife ca existente. Va fi ca in basmul cu hainele (inexistente!) imparatului. Multumesc pentru rabdare si atentie si nadajduiesc, alaturi de cateva sute de familii vecine, ca ne veti ajuta. O zi buna , iulie 2024
Au răspuns și Meta, și Alphabet (e plin și pe Google) de anul trecut: sunt clienți plătitori și atâta timp cât nu există o cauză penală in personam nu o să le dea jos (SIC). P.S. știe cineva din ce țări se fac haiduciile astea?
abonat fidel de vreo 5 ani. Vanzatorii foarte serviabili. Nu are concurenta pe Ploiesti. Cand nu are marfa, inseamna ca nu e disponibila la furnizor. Am uitat sa spun ca angajatii tot sibieni sunt, cel putin cei din Piata Nord.
Acțiuni colective necoordonate nu au existat în istorie, sau așa zisele revoluții. Orice formă de mișcare, civică politică sau religioasă are nevoie de un creier. Singurul lucru practic pe care îl putem face e o contrarevoluție în ceea ce facem zi de zi. Ce cumperi cu banii tăi, aia susții.
