Witaj na moim kanale - miejscu, gdzie pasja do samochodów spotyka się z praktyczną wiedzą na temat napraw i konserwacji. Jeśli jesteś miłośnikiem modelu Passat i chciałbyś dowiedzieć się więcej o jego naprawach, konserwacji i tuningach, to jesteś we właściwym miejscu! Bez względu na to, czy jesteś doświadczonym mechanikiem, czy początkującym pasjonatem, filmy będą dla Ciebie inspirujące i pełne cennych informacji. 🚗 Subskrybuj już teraz i razem budujmy najlepsze miejsce dla miłośników Passata!
Sprawdź szczelność ukaldu chłodzenia. Mikro wyciek miałem i zapowietrzalo sie . Nie bylo tego widać dopiero latarka Uv pozwoliła zlokalizować zachcniete miejsce wycieku. Cieklo na obidowie termostatu
Prawda jest taka, że może mieć nawet 7 bar. Silnik będzie normalnie odpalać. Będzie jeździł. Oleju nie będzie brał. Skąd to wiem? Bo mam takie dwa. Wykluczam błąd pomiaru. Pomiar wykonywany na ciepło zimno, z uchylona przepustnica.
Są trzy opcje, albo zaciąga do cylindra i przepala, ale wtedy mamy słodka wy zapach spalin, no i biały dymek nawet w ciepłe dni 😅. Może być nieszczelność nagrzewnicy, a płyn idzie w tapicerkę, ale to czuć płyn jak się włącza grzanie. No i najczęściej pęknięty króciec plastikowy, nie wiemy jaki to silnik ale w vw często spotykamy króciec chłodnicy z tworzywa z odstającym króćcem na dodatkowy mniejszy wężyk, tam często dochodzi do pęknięcia i płyn ucieka po kropelce, jak już jest ciśnienie w układzie.
To samo mam w 5.7 hemi. Ciekla pompa wody, wymieniona i nadal powietrze w ukladzie auto jakos specjalniebnie dymi, test rowniez negatywny co przejazd musze odpowietrzqc uklad ;/ Olej rowniez czysty.
Też uszczelki negatywny płynu co jakiś czas muszę dolewać przelewanie w nagrzewnicy słychać dodatkowo występowało też szarpanie na zimnym silniku w ujemnych temperaturach ale to już nie występuje. Problem nie rozwiązany
Mialem silnik dwa litry 140 km audi tez przelewal sie plyn i ubywalo przy dynamicznej jezdzie okazalo sie ze 2cylinder puszczał spaliny do plynu test negatywny uszczelka szczelila a passat uszkodzony krociec przy glowicy i ubywalo a plyn sie przelewa bo jest zapowietrzony passat ma na wezu pod peszlem obok akumulatora odpowietrznik to ten z dziurką pozdrawiam
sprawdź chłodniczkę egr jeśli jest sprawdź drugą chłodniczkę egr jesli jest sprawdź ogrzewanie dotrysku nox w wydechu jeśli jest dzisiejsze auta to już nie polonezy
Rozszczelniona chłodnica przy narożnikach. Nie kapie bo zdąży odparować, ale ślad zostaje na żeberkach. Przerabiane w passat b5tdi oraz a4b5 1.8t. Ewentualnie króciec wody z tyłu głowicy lub podstawa filtra oleju.
witam dobra robota z tym oklejaniem black piano .Przymierzam też sie od jakiegoś czasu do oklejenia slupków Taśma folia CARBON 3D karbowana jak jest z tymi uszczelkami jak sie je zdemontuje trzeba je kleic pozniej specyjalnym klejem ?
Jakiego kleju Pan użył do klejenia ? Ile min trzeba pomagać sobie suszarką ? I jak zamontował Pan to potem w boczku skoro zostały poucinane zabezpieczenia ?
Czyli generalnie rzecz biorąc, nie ma innej możliwości wymiany żarnika jak zdemontowanie zderzaka i wyciągnięcie lampy? ;) też mnie to czeka.. Tylko u mnie jest taki problem, że nie wiem czy nie mam coś nie tak z przetwornicami.. Gdyż raz mi się xenony świeca, a raz nie.. Raz świeci się lewa lampa, raz prawa.. W większości w ogóle... Jakieś porady?
