Этот канал посвящен моим путешествиям, увлечениям и интересам. На канале есть видео о туристических походах, обзоры снаряжения, самоделки и многое другое
Уважаемые подписчики и гости канала - на моем канале НЕДОПУСТИМО МАТЕРИТЬСЯ И ПРИМЕНЯТЬ ОСКОРБИТЕЛЬНЫЕ ВЫРАЖЕНИЯ ! ЗА НАРУШЕНИЕ - БАН !!! Советы, споры, предложения, замечания и конструктивная критика приветствуется! Эл.почта: Altunin1974@mail.ru
Да я вроде всё объяснил... Вентилятор нагнетает воздух в эжектор - струя воздуха в эжекторе создаёт разрежение(тягу) во всей конструкции - воздух поступает к щепе снизу через поддувало - проходя через щепу поддерживает её тление - дым проходит в охладитель/ конденсатор - в конденсаторе выпадает много лишнего - далее проходит в эжектор (который создаёт тягу) - далее дым смешивается с чистым воздухом из вентилятора и попадает в коптильный шкаф. Что бы всё работало нужно соблюдать размеры сечений всех каналов в дымогенераторе , тобишь посчитать относительно требуемых размеров и производительности.
Приезжая на вокзал нужно нанимать такси т к. вокзал находиться в стороне от посёлка. Договариваешься с таксистом и едешь на место старта маршрута с заездом в магазин. Пока покупаю продукты,вещи остаются в такси. Магазинов много. Купить можно всё что нужно, но это только в Чупе, в других деревнях практически ничего нет или совсем нет
Здравствуйте,у меня к вам вопрос.. Поварская деревянная ложка , упала и откололся край сильно.. Закрепить , приклеить не получится.. Что сделать что бы вернуть хотя бы немного форму , выбросить жалко .. 😏
Есть плюсы и минусы в прохождении порогов на лодке. Из самых серьёзных минусов это отсутствие самоотлива . Воды набирается очень много, ухудшается управляемость. Наличие большого количества воды может быть опасным.
Много вариантов. Чем дольше в масле , тем глубже оно проникает. Горячее масло приникает быстрее, а раскалённое проникает и "прожаривает" дерево до нужного оттенка. После прожарки дерево становиться более хрупким
Во первых все пилы начинаются от 1кВт, это главное, а приспособа на ушм 125 только 800Вт до 1кВт и убавить обороты на ушм не получится, так как мощность еще понизится, тогда либо цепь летит, либо ушм летит. Нужно чтобы приспособа подходила на ушм от 150мм, где мощность начинается более 1кВт и обороты менее 7000, тогда можно убавлять обороты теряя мощность, но будете в рамках до 1кВт и цепь будет брать нагрузку любую.
Апарат красивый, но стремает шланг с хомутиками и пистолет. Если этот пистоль в руке порвет или шланг с него соскочит, как-то не приятно выйдет. Отчего этот пистолет? На что он рассчитан изначально по температурам и давлению?
Расскажите, пожалуйста, о самодельном фартуке-косынке на Одиссее вашем. Для чего это сделано? В обзоре на лодку вы показали на наклеенные вами на носу крепления. Это обычные гибки? Ручка носовая под фартуком?
Самоотлив вам в вашей практике чем пригождается? Видел много отзывов тех, кто заклеивал самоотлив не только на Одиссеях, но и на многих других моделях. Как я понял, самоотлив нужен только для порогов, но на них одному соваться опасно без страховки. А если так, то зачем тогда он нужен?
Хожу по порогам - там самоотлив необходим. На море то же нужен при большой волне. И на берег вытаскивать байдарку лучше сухую чем наполненную водой. Ещё играют роль такие факторы как дождь и вода с вёсел. Без самоотлива при дожде и попадении воды с вёсел , особенно при длительной гребле в лодке всегда большая и глубокая лужа. С самоотливом воды значительно меньше. Сильно выручает самоотлив при перевороте байдарки и при прижиме к камню в пороге. Противники самоотлива говорят о наличии воды в байдарке - да это явление присутствует , но не нужно перегружать плавсредство и как не крути вода всё равно будет в виду выше перечисленных факторов, но при самоотливе её не надо вычерпывать , не накапливается в опасных количествах, вымывается грязь и песок. Вообще я за самоотлив
Вы не думали по Сонреке или Поповым озерам выйти в море? В районе Сонострова. Оттуда до Чупы значительно ближе. Переход: оз. Ланозеро - оз. Б.Воронское - оз. Сонозеро.
По необходимости. В этом походе не было другой возможности как только пройти пешком до нужного места. Всегда делаю пешие радиальные маршруты относительно основного направления движения, особенно во время длительных стоянок. Это повышает знание местности и просто интересно
Канистры достаточно надёжные, лёгкие, занимают мало места в сложенном виде.Удобство использования среднее из за необходимости заливать воду кружкой. Объём канистры 5 литров. Покупал в туристическом магазине. Бутылки тоже вполне удобны , но нужно обязательно утилизировать, не складываются.
В конструкции есть недостатки. Нужно выше поднимать раму относительно колёс. Вёсла как каркас + несколько дополнительных трубок для каркаса и крепления колёс + колёса от самоката. Хомуты из стекло наполненного АВС пластика, промышленные, для трубчатых каркасов (дорогие). Видео про телегу есть на канале
такое происходит всегда..когда -наружный диаметр оси с планетарки 14мм а внутренний диаметр звездочки (что корутит цепь ) 16мм .проверяйте при сборке .
Спасибо за совет. В комплекте было 3 ведущие звёздочки под разные размеры вала. Выбрал подходящую, села на вал планетарки нормально, но имеем что имеем.
Если руки из жопы, то конечно смутные сомнения начинают терзать. Купил себе такую. Разбирается и собирается за 5 минут. Главное понять как проще и быстрее. Научиться. Признаюсь честно, первый раз тупил минут 30. 1. Одеваем звезду. 2. Ставим прокладку, на неё накручиваем корпус. 3. Устанавливаем болт натяжения. 4. Устанавливаем полотно. Временно фиксируем полотно одним болтом, чтоб удобнее было одевать цепь. 5. Одеваем цепь. Натягиваем. Выкручиваем болт из предыдущего пункта. Полотно, с натянутой цепью уже держится вполне нормально. 6. Кладём шайбы (я их в кожух впаял), накладываем кожух, защиту и прикручиваем. 7. Прикручиваем ручку. 8. Заливаем масло. 9. Подаём питание, или подключаем акб. Я дома собрал с аккумуляторной УШМ. Цепь не гуляет, всё чётко и добротно. Для бытовых нужд самое то. На днях поеду пилить дровишки. Цена вопроса 900 рублей.
На данный момент уходит слишком большая сумма на закупку материалов. Материалы + работа - дорого получается. Из за этого спрос не большой . Сборку прекратил.
Поплавковые герконовые датчики из нержавеющей стали . Один датчик замыкает контакт при падении уровня воды до критического, напряжение идёт на зуммер, красную лампу. Сразу после сигнала, в течении 2-3 минут необходимо выключить ТЭН. Можно было поставить электромагнитное реле , которое размыкается и выключает ТЭН, но на закупку комплектующих уходит значительная сумма, потому реализован простейший вариант. Второй датчик замыкается и зажигается зелёная лампа когда достигается необходимый уровень при заливе воды.
К сожалению на данный момент нет пигмента на такое колличество краски. Полный набор можно купить в магазине автокрасок , но там нет таких ярких пигментов как у меня. Мои пигменты сверхъяркие и дорогие , потому и нет нужного колличества, максимум на мотоцикл. Цена комплекта в интернет магазинах ( подложка 4л , база 4л, лак 4л, разбавитель 8л) будет примерно 50000р
