На этом канале вы увидите жизнь дальнобойщика, как он ее проживает, загрузки, выгрузки, кафешки, стоянки, души, ремонты и все что приходиться делать в этой не простой работе.
Почта для вопросов и предложений staniislav83@gmail.com
На м2 заехал в кафешку. Сидят четверо с итэко. Сидят выпивают. Я спросил как дела. Они говорят Стасика жалко ушел он на всегда вот поминаем. Я говорю вернется исчо. Они говорят нет он навсегда ушел. И показывают коробок . а там Стасик лежит на вате. Чутка раздавленный. 😂😂😂😂
Привет Стас, весёлая у тебя была авария в Питере😂. Был случай с моим знакомым, его на пешеходном сбивает тётка и разбивает лобовое он лежит стонет она у него спрашивает а кто мне за лобовое заплотит😂 а наезд был рядом с полицией, менты подошли она у них спрашивает за лобовое те поржали молчи он сейчас заяву напишет тебя ещё и посадят😂😂
Ну про Уфимское атп ты зря так, особенно про Николаича, нормальный он мужик,всегда с ним можно договориться, да и механики у нас заебца пацаны, если где-то что-то и не срослось, их тоже можно понять, у нас своих машин 200,водителей 260 с лишним, плюс сколько с других атп приезжают, естественно они всем угодить не смогут. А так нормальное у нас атп, работать можно. Да и самому тоже всегда человеком оставаться нужно, тогда и к тебе будут по людски. Передай пожалуйста привет всему атп Уфа.
Взависимости от температуры наружнего воздуха плотность топлива меняется. Допустим что заливался ты при температуре +16 а сливаешся при температуре +30 разность температур даст отличие от суммы в накладных.
Стас привет. Про итеко. Смотрел видео блогера дальнобой 72 так он такое чешит что и по 15 и 12 тыс.км. в итеко накатываюти зарплата там пиздец какая, простоев нет загрузился приехал на выгрузку а тебе уже прилетела новая загрузка итак постоянно😂😂😂
Нормально он рассказывает. Есть иногда простои но они оплачиваются. Это специфика работы. А бензовоз пусть поработает брусникин зимой и положит как камаз в итеко. А так он работает без года неделю и красиво расписывает.
Брусникин, привет ✌️😉. Как то ты показывал бочки топливные Итеко на стоянках. Так сейчас поднатаскаешься и айда обратно в Итеко на бочку😄. Ты без Итеко не ты😂. Удачи!
Привет Стас!!! Классное видео, про дтп плохо что не заснял этого горе разборщика, таких идиотов нужно знать в лицо и что бы люди не попадались на их разводы.
Смотрел,твой ролик,спасибо тебе большое ,не большое,а огромнейшее,за привет..Я очень люблюНижний,Лукоянов и Дивеево В Дивеево, я ,кажлое,лето проводил.Смотрю тебя долго,по врнмени,у меня РС,инвалид, времени вагон и маленькая тележка .СПАСИБО!!!
А что велосипедист на первых секундах сделал не так??? Он участник движения, Вы, товарищ Брусникин его видите, а вот к водителю перед Вами есть вопросы
@@Brusnikin-TV раз ты подписал документы что получил в полном объеме ГСМ.а на АЗС его не хватает? ГСМ сделал ноги с чьей то помощью.балбесы на АЗС принимающие ГСМ не умеют считать или специально занижают объем(свои косяки по заправке) когда ты им делаешь расчет отсека по количеству. То они со своей недостачей и актами идут лесом. а если у вас за акты пох...ю то 🔥 иначе недостача с кармана
Привет Стас. Таких чертей очень много стало, я про комиссара, хорошо что регистратор был. А так бы прикинь какую они смогли бы сказку сочинить. Не напрягает по одним и тем же маршрутам ездить? В Итеко хоть какое-то разнообразие было.
@@user-gm7jm5kj6o привет 🤝 регистратор очень нужен и помогает в таких спорах с вот такими оленями, не надо тратить на них свои нервы кино показал инспектору и сразу все ясно, а про маршруты, нет не напрягает тут тоже в разные стороны ездим нет однообразие
@@Brusnikin-TV да по-любому больше, это ведь опасный груз и доплаты космические должны быть. А че зря что ли бензин дорожает, к зарплате же тоже плюсуют к перевозчикам хахаха
Брусникин,-привет!!! Регулярно с женой смотрим твои видео на Ютубе. Все по настоящему, так как есть. Молодец!!! Ютуб похерили, где еще можно тебя видеть? Нигде не афиширует твое имя, как зовут тебя хороший человек?
У меня бывший колега (хот счас всеравно колега, в разных АТП работаем просто) работает в Тюменском АТП на графике 24/6+1день компенсация за дорогу из другой области. Вахта всегда была 35-45 дней. Было дело в том году, он в Москве стоял, ему говорят вы хостел снимите и отдохните 7 дней и опять на вахту дальше. А в мае ушел на выходные, так его 90ик, как уехал в рейс, так досих пор гдето и ездит, что бы дома не сидеть, пришлось согласиться работать подменным. А так политика компании проста, им надо 3 водителя на 2 машины, и машины ездят и даже если увольняется кто, все равно резерев по водилам остается, можно экипажи скомпоновать будет 1 мпшина 2 водителя.
