Хрен там панель так не снимется. Панель на твоей машине не раз снимали. И каждый раз не докручивали по пару шурупов. На моей 15ке панель таким образом не снимается никак, потому что дохера еще шурупов внутри панели которые держут панель. Панель на моей 15ке я снял первый раз и ана еще заводская тоесть все шурупы еще наместе. На твоей дохера не хватало шурупов. Панель полюбому снимаешь.
Добрый день, подскажите, пожалуйста, как называется пластиковый переход на патрубках,идет радиатор ,патрубок,и переходит в эту пластиковую штуку,КАК ЕЕ ЗВАТЬ?🤦♀️😁ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЮ
Нихуясебе быстрый способ пол машины разобрал блять быстрее Мне кажется получится при вытащить радиатор и разрезать ножовкой по миталу и вытащить его с другой страны и также с другой стороны пахнуть Только надо удлинить шланги
Спасибо за видео! Вчера таким образом поменял радиатор. От себя добавлю некоторые советы. Я открутил панель и с левой стороны (3 самореза), чтоб она не лопнула и лучше отходила, левая дверь должна быть всегда открыта во время замены радиатора. Я использовал большие мусорные пакеты для сбора остатков тосола (можно даже не сливать тосол с двигателя, лично у меня болт очень сложно и неудобно откручивается). После изъятия старого радиатора нужно тщательно тряпками протереть всё в отсеке для радиатора от тосола и листьев. И ОЧЕНЬ ВАЖНО - меняйте сразу оба патрубка, иначе старые могут сопливить из-за своей старости и жёсткости, как у меня и случилось. Пришлось работу делать 2 раза. Ну и можно потом выгнать воздух из системы охлаждения на горке, лишним не будет. А так всё супер!
Если будет прохладно, смотри причину у меня на канале ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ndhxregj6n8.html Есть замеры температуры после переделки. Годится и для европанели. Удачи!
Ну что сказать........ Поменять та поменял но таким вандальным способом лопнуло лобовое стекло. В месте где нужно было приподнять торпеду приподнял, по и тогу в углу торпеда упёрлась в лобовую и результат на лицо. Так что очень не рекомендую страдать хернёй. Снимайте всё как положено.
То же треснула лобовуха, когда лежал немного приподнял панель плечом и услышал треск, деревяшку не подставлял, менять так надо очень аккуратно и лучше вдвоем один приподнимает и контролирует угол панели, другой засовывает радиатор.
Залитый ковролин можно постепенно очистить газетой, подкладывая ее под коврики. Влага постепенно будет впитываться в газету, а газету нужно менять пока не просушите.
Я уже месяц так подкдываю пелёнки для взрослых или для животных (они чуть поменьше). Влагу впитывает идеально! Меняю каждую неделю. Я и не думал, что там столько тосола скопилось. Пелёнки покупал в магазине Светофор - 30 штук за 310 рублей, может кому пригодится информация.
Сделал так же, как ты. Только с помощником. Он вместо деревянной палки ,правую сторону торпеды, держал в своих руках ( на себя и вверх) пока я вытаскивал протекший радиатор! Все получилось. Тебе спасибо за совет!!! Но возникла проблема! При движении автомобиля свыше 60 км/ч. Свистит поток воздуха .С правой стороны торпеды! Что может быть ? Не могу понять?!
Способ варварский. Потом могут не "стыкануться" воздуховоды. Смотри лучше здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ndhxregj6n8.html Удачи!
Я в низу бардачка прорезал отверстие поменял радиатор и сделал заглушку из пластика посадил на саморезы сделал еще дверцу она закрывается на магните теперь 2 открывающихся бардачка с низу и с верху и ни чего не надо поднимать и откручивать.Конструкторы мудаки.
Пришло время замены печки. Это видео очень помогло. Была небольшая заминка. Возле правой стойки сверху панели - саморез, и ниже него на 20см. еще такой же. Этот нижний крепится до кронштейна длиной см.5 . Вот этот кронштейн не давал поднять панель. Отогнул его , подпер поленом панель и все доступ к печке свободен. Потом обратно выгнул пласкогубцами. Спасибо автору , очень выручил.
