Jesteśmy bezpośrednim importerem pojazdów z Niemiec i Holandii. Okazjonalnie sprowadzamy samochody z innych krajów.
Obiektem naszych poszukiwań są marki : Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Renault, Citroen, Peugeot, Mazda, Audi, Skoda, Volkswagen, Seat oraz Ford.
Wszystkie auta kupujemy dzięki stale poszerzającym się relacjom biznesowych. Oferowane pojazdy pochodzą wyłącznie z importu bezpośredniego. Nie jesteśny komisem.
1. NIE PRZYJMUJEMY SAMOCHODÓW W ROZLICZENIU 2. NIE SKUPUJEMY AUT 3. NIE SPROWADZAMY AUT POD INDYWIDUALNE ZAMÓWIENIE
Kupiłem niedawno Megane 3 Grandtour wersja Bose,159000 tys przebiegu w dieslu 1.9 Dci 130km,Kocham to auto❤ Zrobię jej prezent i program na 160 km i będzie pięknie 😂
A tera o moim 2 panncerny dpowozie.mam go 15 rok w aucisko ma 350tys a jest z2005r. W 5 roku wywalilo mu ten rysik opowek w pompie Oleju czyli troche lipa poszla tez troche turbina w 6 roku poszedl napinacz rozrządu.....polikowali mi go i lata juz 19rok i co i tez moge powiedziec ze Qurva Pancerny jak i te wasze Volva.A jest yo pasat b6 ktorego praca silnika tdi w porownaniu z nowym volvem ktorem turlam sie 1.5 roku to Połezja.
Nawet w poliftach do 2017 roku - T5 - 2.5 turbo i T6 - 3.0 turbo. Raczej Amerykanski rynek, w Europie chyba tylko Szwajcaria i Szwecja, w Niemczech i Holandii występują w ilościach homeopatycznych. 😂😂
😱 no to wyjasniłeś....??? no i co nie tylko turbo 2.0...jezdze megane3 1.6 16V 2009 110KM auto bardzo oszczedne silnik nie do zdarcia bezawaryjny...jezdze 5lat tym autem i polecam...👍👍👍
Witam, będąc na miejscu w Holandii, jest możliwość przyjechać zobaczyć co jest w ofercie? Czy Państwo pomagają z załatwieniem wszystkich formalności w Holandii?
Typowa gadka chandlaża który gada nie na temat 3/4 filmu o tym czy samochód ma dużo czy mało przebiegu. Spodziewałem się informacji o tym czy 2.0 tdi to dobry silnik czy nie. Jaka wersja, co się psuje i ile wytrzymuje osprzęt i przy jakich przebiegach siada np. alternator, wtryski egr czy turbo jakie są ich typowe bolączki w zależności od typu mocy i rocznika.
Wszystko jest kwestią ceny. Samochod z takim przebiegiem to mina i lada moment będzie wymagał kosztownych napraw typu sprezarka, wtryski, sprzęgło, pompa wysokiego cisnienia, skrzynia DSG. Dlatego tylko jezeli będzie w odpowiednio niskiej cenie mozna rozważyć zakup.
Pytasz dlaczego jest tyle luddzi, którzy krytykują auta z grupy vag. Pewnie dlatego, że od słynnego passata b5 z silnikiem 1.9 tdi, jakość mocno spadła. Problemy z sinlikami TSI, ze skrzyniami DSG przy małym przebiegu, problemy z systemem infotainment w nowych autach. Moim zdaniem to, że ktoś zrobił passatem przez kilka lat 500 tys. km, to nic nadzwyczajnego. Większość aut, które jeżdżą długie trasy w optymalnych warunkach, zrobią takie przebiegi bez większych problemów. Pytanie ile kosztowałoby utrzymanie takiego auta, jeśli byłoby użytkowane głównie w mieście na krótkie odcinki. Czyli dojazd do pracy, na zakupy, odebranie dzieci ze szkoły, stanie w miejskich korkach, a w zimę jazda na niedogrzanym silniku przez większość czasu. Do tego serwisowanie w trybie long life.
Jak Ci się nie podoba Volkswagen to kup audi, Seata lub skodę... Uwielbiam grupę VAG zrezygnowałem na jakiś czas ale wróciłem w tym się czuje najlepiej czy to jest seat czy Volkswagen czy Skoda lub audi nie dam złego słowa powiedzieć...
Dzien dobry a ja zapytam jak cenowo wyglada renault kadjar z silnikiem 1,6 tce bo moim zdaniem jedy y sluszny wybor szukam takiego i zdaje sobie sprawe ze to sa tylko roczniki 17-18 potem to juz tylko 1,2 i 1,3 diesla nie szukam
Bardzo ladny. Juz chyba kiedys Pana w komentarzu pytałem ale zapomnialem cxy te modele wychodzily ze skrzyniami w automacie? A tak w ogole jako laik w tym modelu zapytam czym roznila się techniczne wersja 180 od tej 220?
W naszym pięknym ciężko każdemu dogodzić, auto 10 letnie co ma przebieg ponad 200 jest omijane szerokim łukiem natomiast świeży diesel 3-4 letni z przebiegiem ok 150-170 jest mocno poszukiwany to jest fenomen.
Imo to nie jest takie dziwne. Moim zdaniem dużym problemem są strefy które stały się faktem. 3-4 letni diesel ma normę 6d co oznacza że będzie się tego dało używać nawet po 2032. a w przypadku 10-letniech i starszych, mamy normę 5? do stolicy nie wiedziemy juz w 2028 (w krakowie jest w toku a wedle kpo wszystkie ponad 100-tysieczne miasta będą miały). Nawet jeśli planujemy jeździć tylko 2 lata i zmienić, to życzę powodzenie w odsprzedaży starego diesla za rok czy dwa.
Grupa vW to jest szrot - prywatnie a6 3.0 tdi i a3 2,0 tfsi kompletny szrot ( samochody nowe z 2016 r) firmowe : 2x vw caddy 2017, 2020 2.0 tdi silnik szrot , pasat 2,0 tdi silnik szrot 2022, teraz superb nowy 2024r po pierwszym przegladzie poszło do zwrotu 300 aut,, Co łączy wszystkie te samochody wada olejowa do 100 tys km. Handlarz wciska kit na żywca, pozdrawiam serdecznie
@@mmmotors ja Pana nie uświadamiam tylko przestrzegam potencjalnych nabywców przed bardzo kosztownym zakupem. W który należy włożyć minimum 20 tys w usunięcie wady olejowej w prezentowanych przez Pana samichodach. Pan niech dalej zaklina zeczywistosc i tkwi w wyemaginowanym przez siebie świecie. Pozdrawiam
Owszem kupi samochód ten pan passata 9 letniego z przebiegiem 100.000km ale zapłaci zdecydowanie więcej więc albo chce kupić tanio z dużym przebiegiem albo niski przebieg ale cena odpowiednio wyższa m liczy się przebieg nie wiek stąd takie ceny
