Офигенно, спасибо! Вагон знаний, которые никто никак не преподносил, а самое главное, что всё-таки мот был КУПЛЕН, а не получен от друга/организации на тест-драйв/в подарок. Весь процесс показан, сократилось время от недопонимания до полного осознания) Жду новые проекты, с удовольствием посмотрю)
Чет не понял про регистрацию. Не по месту жительства нельзя поставить на учет ТС? И что, если ты купил байк в одном регионе, а проживаешь в 2000 км в другом, вдаделец требует снять с него учет как можно скорее чтобы ты по пути не нахватал на него штрафов? Разве нельзя поставить на учет по месту пребывания, а уже налоги платить по регистрации?
Да, обычно просят снять скорее что бы штрафов не нахватать и что бы налога больше не было. Поставить можно по идее где угодно в РФ. Только номера не выдадут, нужно будет их получать тогда в сторонней организации, либо сразу ставить на учет по месту решестрации
Очень странные советы, 300 т.р. на все, при этом подшлемник он покупает за 1800р., он 300-400 рублей стоит на ВБ, перчатки 5500, ты с ума сошел, за 1,5-2 тыс купи , там тоже самое, ботинки за 5 тыс можно купить с теми же самыми свойствами. Ну и первым покупать 35 летний мот, это вообще тупость, ощущение что человек на протяжении всего видео пытается уменьшить желание купить мот, чтобы человеку который все таки решится доставит максимум проблем. Нафига ты это делаешь?!
Ограничители были. Zxr400 был был ограничитель 180км. Снимали обманом перемыкая провода в приборке. И поехал 210км в час. Надо гуглить инфу как на данном аппарате снимается ограничение.
Спокойно застраховал в Тинькофф на сайте. У них есть осаго для не легковых ТС. А в сравни Вы отправляете все свои паспортные данные и на мотоцикл и номер телефона какой-то сторонней организации!
Пять лет назад купил Хорнет cb 600. 203 года. Пробег 45 тысяч. В отличном состоянии.За 230 тысяч. За 4 сезона поменял, подшипники рулевой, синхронизировал карбы, купил задний балон и все. Продал осенью за 330, машину пришлось поменять. Экип, куртку покупали за 7 тысячь со вставками, шлем Китай, кроссовки.
Ехать куда-то в ебеня , поверив продавцу ,что мот в отличном состоянии ,такое себе решение. Скорее всего приедешь , увидишь что мотоцикл говно и уедешь обратно.
Да. Тут только максимально можно себя обезопасить проверив все моменты удаленно. Документы, и фото видео мотоцикла подробные запросить с запуском, работой, фото вилки , двс и прочего. И даже это не гарантия.
Интересно, а можно ли наказать как-то недобросовестных страховщиков? По закону они не имеют права отказывать в оформлении ОСАГО. пс: квик шифтингом не переключаешь передачи? Понимаю что в данном байке нет квик шифтера, но и без него можно щелкать передачи без выжима сцепления.
Видос классный, много инфы есть/будет и качество стало лучше. Со светом хорошая идея, +звук с мотоцикла отличный, не у всех настолько хороший. Однозначно лайк)
Неплохой контент. Я хоть не собираюсь брать бу спорт, но смотрел с интересом про то что нужно прикупить ДО покупки байка. Заказал себе Continental GT 650, теперь вот думаю где его хранить. Возможно придется переезжать для этого 🤣. Кстати по поводу очистки цепи, Форт Найн проводили тесты средств для очистки и пришли к выводу что для сальниковый цепей большинство средств не подходит, даже MOTUL, который у вас на полке. Керосин, который содержится в очистке разъедает сальник и проникает под него, из-за чего смазка под сальником теряет свои свойства. Лучше всего себя показал Ipone, его продают на маркетплейсах, но есть ли подделки? А для смазки лучше всего подходит обычная трансмиссионнка, она не разбрызгивается, на нее почти не липнет грязь и цепь не ржавеет.
Спасибо! Рад если было полено. Да, подделки само собой не редкость. Нужно проверять продавцов. В целом вариантов очистки и смазок очень много и все говорят что лучшее у них)) По большому счету если смазка плотно прилипает к цепи, не закидывает байк и одежду и имеет тесты на треке, меня устраивает. Спорт это не турист. Покатался + - 500 км, почистил и заново смазал.
Каждый делает по разному. Обычно это заказ наряд и все. Есть те кто во время работы мастеров делает фото и видео. Кому то и на фото и на видео и на чеки и заказ наряды по барабану. Но тогда и доказать какие либо работы с мотоциклом не возможно.
@@motoentourage заказ наряд для техники начала 90х это звучит смешно. Нисколько не хочу задеть или обидеть, но реальность в регионах именно такова. ПС. у самого два мота начала 90х, не видел ни один из них сервисов.
@@user-ty6jo8yd8b Не спорю. Но я могу говорить только за Москву. Так как живу тут. У нас принято хранить заказ наряды обычно. Либо мастерский часто ведут полный учет всех ТО на каждый мотоцикл клиентов
