Olá meu amigo tudo bem meu nome é wagner eu tenho um fox 1.6 2013 estou muito decepcionado com ele. já troquei até o cabeçote o anterior tava com o comando todo riscado troquei todo e hoje depois de 30 dias a luz de óleo voltou a piscar na lenta que frustração me ajuda por favor não aguento mais gastar dinheiro já se foram R$ 6.000,00
Parabéns, você parece ser um profissional honesto, o que é raro nessa área. Se eu tivesse condições levaria meu jac pra fazer uma baita revisão com você. Mas, eu moro no Recife e você em São Paulo. Obrigado pelas dicas. Boa sorte.
Velha conversa de mecanico ruim,ah quebrou porque esta velho,quebrou porque esta ressecado,se quebrou na sua mão meu amigo,a responsabilidade é sua,odeio esses mecanicos que falam que o carro é velho,esta tudo ressecado,carro com 130mil km pelo ano é novo,é cada mercadoria neste Brasil que vou te contar!Que trabalhar só com carro novo vai trabalhar de mecanico em agencia de montadora!
@@KleinMotors Posso ser phoda,isso é conversa de picareta e você sabe muito bem disso,quebrou pagou simples,não quer mexer com carro mais antigo?Se recuse a pegar o carro do cliente para mexer!
Colega consumo da v6 não muda praticamente nada pra 2.0, sou de sp capital e a minha v6 consigo fazer 9 na cidade com pouco trânsito e 12 a 13 na estrada, a diferença é pouca, sobre a manutenção posso concorda com vc, a 2.0 é mais tranquilo pra mexer .
Opa amigo qual outro motor e compatível com a Kangoo 2009 o meu deu pau e fica muito caro a retifica queria trocar e gostaria de saber qual seria compatível
Excelente vídeo ... Tenho 2 dúvidas, para substituir a corrente da bomba de óleo é necessário remover o carter? E em relação ao parafuso do virabrequim, qual o torque aplicado?
Ola Maicon, nao use esse pernos dos tensores em cromo, eles não aguentam e quebram, pede originais e troca isso, aqui em Portugal já apanhei muitos BO deles quebrados, inclusive o meu Audi A3 com 27mil KM, escusado será dizer que sempre uso o torque certo. abraço
Sim, é verdade. Para evitar a formação de geleia no tanque de combustível de veículos a diesel, é recomendado Rodar com o carro regularmente, Isso ajuda a manter o combustível em movimento, reduzindo a chance de formação de depósitos e contaminações e Manter o tanque cheio , Isso minimiza a quantidade de ar no tanque, reduzindo a condensação de água que pode levar à formação de algas e outros contaminantes no diesel.
Opa. Tenho um Peugeot 2008 thp manual. O copo de filtro do meu carro é igualzinho a esse. Eu sou entusiasta e faço a troca de óleo e filtro em casa e tenho torquímetro.
talvez a amarok sofre do mesmo poblema dos outros carros, motor meio gragil que não aceita desaforo. vi um video que diz que tem poblema cronico na bomba
Bom dia Maicon A respeito de custo benefício Vc me indica a Ford ranger 2013 flex ou a S10 2013 flex? Parabéns pela humildade e honestidade nas explicações 🎉
amigão nota dez muito bom sem enganação 5 assistida em seu vídeo consegui regular meu motor 1.6 8 v k7m 2001 faz um vídeo desmontando o comando de valvulas para trocar os vereadores e que eu não sei se tem que tirar a polia da correia dentada. Vai servir para muita gente sucesso a amigão!
