Тёмный
trdam
trdam
trdam
Подписаться
ご覧頂きありがとうございます。
当チャンネルは、関東南東部の列車走行音や鉄道関連の動画を中心に、マイペースに投稿しております。
走行音をメインコンテンツに据えていたはずでしたが、最近は専ら動画が中心になってしまいました。
(コンパクトカメラやスマートフォンを使用しており、手振れが激しい場合があります。ご注意ください)

自らの記録が第一目的である為、クオリティはご容赦ください。
リクエストはお受けできません。

字幕機能をONにして頂くと補足説明をご覧になれる事があります。

「とらだむ」とお呼び頂く事が多いですが、特に読みを決めている訳ではありません。自由です。
普段はioなどにいます。

Thank you for watching my videos🤗
This channel uploads videos of trains and others by me living in Kanto region of Japan🗾
Feel free to comment!
Some videos are machine translated into English.
If you can't use Japanese, I recommend you set your language preference to "English."



マナー向上と感冒・感染症感染防止の為、鼻水をすすることは絶対にやめましょう。
(ハンカチ・ティッシュを持ち歩き、鼻水を拭いましょう)
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%82%BD%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%8B%E3%82%A2
Комментарии
@YuutoOoki-zy9pu
@YuutoOoki-zy9pu 4 дня назад
車内放送は自分ですか
@trdam
@trdam 3 дня назад
その通りです。
@嵐電大好き
@嵐電大好き 4 дня назад
車掌の音声は誰ですか?
@trdam
@trdam 3 дня назад
車内放送は適当に自分で吹きました。 当初は別録りして編集して入れようかと思いましたが、面倒だったので結局インカムのマイクで運転と同時に入れてしまいました。
@鶴田明広
@鶴田明広 8 дней назад
当たり前ですが8000系1C8M車と同じ音ですね。 制御方式や電動機自体が違うはずの9000・10000系列も同じ歯車比だから似た音なんですよね。 The (昭和の)東武の音!
@trdam
@trdam 8 дней назад
そうですね。1819が引退し気付けば6年が経ってしまいました。 この車両、1両ユニットなので(制御器は異なるものの)6050型と同じくTM-63の4M永久直列だったのですよね。 x.com/Arnaigh/status/998062524028276736 あまり気になりませんでしたが、制御ステップもやはり違っているようでした。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sfn1rPGp9RI.html
@kodamon7
@kodamon7 11 дней назад
すみません、どうやって移動するんですかー?
@trdam
@trdam 11 дней назад
キー割り当て設定をご覧になってお判りの通り、デフォルトではShift+WASDが移動に割り当てられています。
@botpkatsu4320
@botpkatsu4320 18 дней назад
ワイは「バカ!俺捕まるだろうが!」って言うゾ お前らも道路のキチゲェにはキチゲェで返さないと損するからな
@櫻井茂太
@櫻井茂太 24 дня назад
懐かしいです。小学生の時に良く釣りに来てました。当時は分水工の役割りを知らずに釣りをしていたので、いま覚えばとても貴重な遺産なのだと痛感してます。
@YuutoOoki-zy9pu
@YuutoOoki-zy9pu Месяц назад
戸締合図は東武鉄道の戸締合図ですよね
@trdam
@trdam Месяц назад
こちらのソフトは東武車(・メトロ車・東急車)の戸閉音を連動して鳴らす物になっています。 動画は08系や5000系などで流れる2点音を使用しました。
@YuutoOoki-zy9pu
@YuutoOoki-zy9pu Месяц назад
@@trdam おー東急2020系も2点音なりますか
@trdam
@trdam Месяц назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NIQqUl-1_A0.html こちらが判りやすいのでご確認ください。
@YuutoOoki-zy9pu
@YuutoOoki-zy9pu Месяц назад
わかりました
@YuutoOoki-zy9pu
@YuutoOoki-zy9pu Месяц назад
ラッシュ時ですね
@trdam
@trdam Месяц назад
動画中に一瞬チラッと時刻が出ているのですが、こちらは786列車を1時間弱遅らせたものになります。 元々、たまたま下りの普通が選別表示機の表示前に出て行くのを見掛けたので録り直したものになります。
@YuutoOoki-zy9pu
@YuutoOoki-zy9pu Месяц назад
c特急って高速運転ですか
@trdam
@trdam Месяц назад
現時点でゲームに登場しないA特かD特が、新大路・三番街のみに停車する最速達種別であると思われます。 C特2は新大路~大道寺において東井と珠川温泉に停車する種別で、大手橋~新長野公園は全ての特急停車駅に停まります。 一方で本動画のC特1はその2駅に停車せず、代わりに名田と赤山町に停まります。三番街~新長野公園は無停車です。 ゲーム上で離合する614A列車もこのパターンですが、東井で712Aと併結しますのでA特かD特のどちらかと思われます。 B特は珠川温泉を除く全ての特急停車駅に停車します。
@YuutoOoki-zy9pu
@YuutoOoki-zy9pu Месяц назад
@@trdam わかりました
@yokoyam6341
@yokoyam6341 2 месяца назад
僕の父親が当時3450形に乗って、発車する時の自動空気式ブレーキ弁が好きなったと聞きました。それで実際に電車とバスの博物館に行って、僕が初めて3450形のブレーキ弁触ってみたら父が→(そうそうこの音!この音が好きなんだよ!)と言ってました(笑)ハンドルを触って運転して更にドア開閉までしました。その後は滅茶苦茶満足しました。いい音ですねぇ自動空気式ブレーキ。
@trdam
@trdam 2 месяца назад
また暇な時に触りに行きたいなーと思います。 この感触を判っていると運転体験をする時に楽ですからね。
@-St_saitama
@-St_saitama 2 месяца назад
100円ぐらい取った方がよくないかと思います。
@trdam
@trdam 2 месяца назад
同じ区間をタローズの越谷レイクタウン線が走っていますので、特に変える必要が無いと判断しているのかも知れません。 運賃設定をしますと新たに申請を通さなければならないと思いますから、その為のコストと勘案して現状維持としているのかも。
@スマートトレイン
@スマートトレイン 2 месяца назад
4000系リニューアルめっちゃカッコいい❤ リニューアルした全面が4300系に似てる! 私は、館浜電鉄の中で4300系と4000系リニューアルが大好きです。
@スマートトレイン
@スマートトレイン 2 месяца назад
めっちゃカッコイイ!4000系リニューアルも最高😀
@user-nekogohan
@user-nekogohan 2 месяца назад
はじめまして 車掌さんの案内も愉快でしたし、お客さんとの一体感や 限られた方の特別にできた体験がひしひしと伝わってきました。一緒に乗車体験できたような音響もよく録れていて 嬉しく思いました。 ありがとうございます😊 一緒にお弁当食べたかったなぁ(笑)
@trdam
@trdam 2 месяца назад
ご視聴ありがとうございます! 団臨の雰囲気をお伝え出来たのであればこちらも嬉しいです。
@chkm307
@chkm307 2 месяца назад
いいですね! 座ってる女性のスカートと乗客が薄気味笑いなのが気になるけど…
@PoppyLiner
@PoppyLiner 3 месяца назад
2091Fも池袋線から撤退してしまいました…
@jerseygames
@jerseygames 3 месяца назад
この時のトレインクルーのゲームのころわ縦浜デンテツ特急電車の縦浜駅でのシャベルはなかったんだね⁉️❤
@快速急行梅田行放課後
@快速急行梅田行放課後 3 месяца назад
子供の頃、車両側のドアが開閉する直前に「ブー!」と鳴動する低音のブザーの音がとても怖かったので、ゆりかもめに乗りたくなかった思い出があります。まだ豊洲延伸前の頃の話です。
@trdam
@trdam 3 месяца назад
すっごく解ります! あの無機質なブザーは自分も小さい頃は結構怖かったです。 完全自動運転の列車自体、ゆりかもめくらいしか乗る機会が無かったですし、それもあったかも知れません。
@kfks3672
@kfks3672 3 месяца назад
ワンマン運転?
@trdam
@trdam 3 месяца назад
ご覧の通りツーマン運転です。
@27kerori97
@27kerori97 3 месяца назад
これは神アプデですよね!。
@trdam
@trdam 3 месяца назад
β版の公開から3年、ついに電磁直通&抵抗車が登場しましたね。 今後は大路方面への延伸が予定されていますし、ますます期待が高まりますね。
@饗場圭祐
@饗場圭祐 3 месяца назад
ロブロックスですか?
@27kerori97
@27kerori97 3 месяца назад
@@trdam そうですね〜!自分的にはもっとジョイント音が聞こえるようになってほしいですね笑🤣
@trdam
@trdam 3 месяца назад
store.steampowered.com/app/1618290/TRAIN_CREW/ こちらの作品です。
@NuriSen_17000
@NuriSen_17000 4 месяца назад
TRAMCITYと同じ電車ですね。
@成之介會田
@成之介會田 4 месяца назад
このタイプの抵抗音好きです
@panielechannel
@panielechannel 4 месяца назад
ひえー
@kken1646
@kken1646 4 месяца назад
このゲームは、スマホかなにかですか?
@trdam
@trdam 4 месяца назад
store.steampowered.com/app/1618290/TRAIN_CREW/ 上記の作品です。
@坂本愉彦
@坂本愉彦 4 месяца назад
これって、タブレットでも出来ますか?
@trdam
@trdam 4 месяца назад
まずは以下をお読みください。 acty-soft.com/traincrew/qa_sys/ Windows用アプリケーションですので、Windows環境のタブレットでなら動作可能かと思います。 ただし通常のタブレット端末の性能では最低限の要求スペックすら満たさないと思われる為、プレイは極めて困難と思われます。 なお通常のオンボードGPUノートPCでは、クオリティ最低限の描画設定でも10fps程度となります。
@坂本愉彦
@坂本愉彦 4 месяца назад
教えてくれてありがとうございます
@無名の少年-u9l
@無名の少年-u9l 4 месяца назад
見てる側なのに「ひえ?!」って声が出てしまった……
@hello_hello-10
@hello_hello-10 5 месяцев назад
舘浜駅に休憩所できたんだ!
@多田康貴
@多田康貴 5 месяцев назад
リゾート21車両カッコいいですね。
@サメおじ-i6s
@サメおじ-i6s 4 месяца назад
私も先日乗車してファンになってしまいました
@27kerori97
@27kerori97 5 месяцев назад
34:46 遊んでる!?w
@hanzomon8000
@hanzomon8000 5 месяцев назад
良いね‼️
@asokai2346
@asokai2346 5 месяцев назад
今は亡き小田急2200形がこのコンプレッサーを搭載しておりました。あと、HE車もこのコンプレッサーで電動発電機もこの音ですね。
@takatokawamura0527
@takatokawamura0527 5 месяцев назад
乗務員室の窓も閉められるようになったんですね🥰🥰🥰
@trdam
@trdam 5 месяцев назад
アプデ時期は忘れてしまいましたが、昨年10月以降だったかと思います。
@27kerori97
@27kerori97 5 месяцев назад
trdamさんのトレインクルーの動画大好きです!これからもたくさん投稿して欲しいです!!!!頑張ってください!!!!😊
@trdam
@trdam 5 месяцев назад
毎度ご視聴ありがとうございます。 気の向いた時に録っておりますので、これからもお時間のある時にご覧頂ければ幸いです。
@27kerori97
@27kerori97 5 месяцев назад
@@trdam たくさん見ます〜!!
@阪急1300系野郎
@阪急1300系野郎 5 месяцев назад
コンプレッサーの音が新幹線0系に似てる
@masachotoku
@masachotoku 6 месяцев назад
ときどき僕がこのロマンスカーにボランティア車掌として乗務していて、切符切りパフォーマンスしたり、電車にの話をしたりしています。
@a.t6102
@a.t6102 6 месяцев назад
回生失効の停車ありがとうございます。まさかの詰め詰めブレーキは興奮しました!江ノ原オーバーランからのスタート良かったです!笑 虹ケ浜非常ブレーキで1cmは爆笑しました。これからも頑張ってください!
@trdam
@trdam 6 месяцев назад
朝だと乗降に時間取られるので出来るだけ詰めた方が良いだろうと思っていましたが、正直攻めすぎですねw ちゃんと常用の範囲で余裕を持って停めるのがプロです…。
@NuriSen_17000
@NuriSen_17000 6 месяцев назад
これってブレーキ入れる前にレバーサを切ってるんですか?
@trdam
@trdam 6 месяцев назад
その通りです。 なお現在のTRAIN CREWはワンハンドル車においても非常位置以外でレバーサを切換えることが可能です。
@ウェええめけ
@ウェええめけ 6 месяцев назад
渡瀬電流に1番最初に入庫するダイヤを運転し、付近の40‰の勾配で待機して、次の入庫車両が来るのを待つ… そしたらどうなるのか
@a.t6102
@a.t6102 6 месяцев назад
久々に最近でた車両を空制だけで止めて欲しいです!
@trdam
@trdam 6 месяцев назад
実はちょっとやろうか考えていましたw やり方が面倒でない電制NFBの追加が望まれますね…。
@Nosho-u6y
@Nosho-u6y 6 месяцев назад
ATS 2なのになんでNR線を運転できるのですか?
@trdam
@trdam 6 месяцев назад
途中のアップデートでNR線が運転可能とされました。
@NuriSen_17000
@NuriSen_17000 6 месяцев назад
4300の2両は粘着係数低いのかな? 追記:江ノ原に全編成お帰りくださいは草
@trdam
@trdam 6 месяцев назад
滑走時の再粘着性の悪さもあるのですが、それ以上に制動が甘めなんですよね…。 3300の抵抗車がどういう性能になるか判りませんが、現時点では4300がドベだなと感じてしまいます。
@NuriSen_17000
@NuriSen_17000 6 месяцев назад
@@trdam 制動が甘い車両は詰めるのに苦労するんですよね…
@しゃもじ太郎-x6v
@しゃもじ太郎-x6v 6 месяцев назад
はじめまして。 使用されているPCのスペックを教えていただけますでしょうか? 既出でしたら恐縮ですが、よろしくお願いいたします。
@trdam
@trdam 6 месяцев назад
Core i7-12700、RAM 64.0 GB、Windows 11。 ディスプレイは3440*1440です。
@しゃもじ太郎-x6v
@しゃもじ太郎-x6v 6 месяцев назад
@@trdamありがとうございます。グラボも参考に教えていただけますか?
@trdam
@trdam 6 месяцев назад
すみません、書き忘れていました! RTX3070になります。
@しゃもじ太郎-x6v
@しゃもじ太郎-x6v 6 месяцев назад
@@trdamありがとうございます!ぜひ参考にさせていただきます。
@あつし-k8v
@あつし-k8v 6 месяцев назад
😀
@コバヤシユウスケ-v9s
@コバヤシユウスケ-v9s 6 месяцев назад
コメントさせていただきます。 東武日光線🚃·🚄の田んぼでの通過する姿が美しいですね! この中でお気に入りは、253系特急🚃の通過する姿です。 鹿沼市🍓のPRボードとコラボしていて迫力満点ですね! 253系特急🚃の車体がピカピカですね! ヘッドライト輝いていますね! ◇パンタグラフがカッコイイですね! 🍓のようなデザインでかわいいですね! 今でも新車のような感じですね! 初代の成田エクスプレスを改造した🚃です。 自分の好きな車両です。 すばらしい動画ありがとうございます。
@タカL04D1U54
@タカL04D1U54 6 месяцев назад
1:50:37
@タカL04D1U54
@タカL04D1U54 6 месяцев назад
1:52:20
@小川義晴-t2q
@小川義晴-t2q 7 месяцев назад
唯一池袋に行ってた物でしたね。代替の車両にSトレインが有りますけど、制限が多すぎるんですよね。そしてこの動画で勿体無いと言うのが一部の駅で降り口案内がバグって言わない事です。本当嫌らしいと感じます。
@tetudou-sa-kxtuto
@tetudou-sa-kxtuto 7 месяцев назад
将来は、佐野から葛生間代行バスではなく、バスに統一したらいいね。佐野から葛生間廃止にして。佐野駅堀米よりの踏切手前に車止めを配置して佐野線は館林から佐野間だけに。館林から佐野間は時刻表等は全日ダイヤではなく、平日ダイヤ、土休日ダイヤと分けてほしいね。
@trdam
@trdam 7 месяцев назад
吉水までは佐野日大高生の利用が一定数あるとの事ですね。
@tetudou-sa-kxtuto
@tetudou-sa-kxtuto 7 месяцев назад
@@trdam しかし下手に佐野から葛生間を廃止、館林から足利市間、小泉線を廃止にしたら不便になりまさす。鉄道廃止は本当は不便だね。(佐野から葛生間廃止といって悪かった。ごめんなさい。気にしないでくれ。)JR東日本も高崎から長野へ直通整備新幹線開業の時、高崎から篠ノ井間信越本線手放し、高崎から横川間は高崎線、軽井沢からはしなの鉄道。しかし高崎線横川からしなの鉄道軽井沢までは鉄道廃止も本当は不便だね。