今回1番面白かった！ 買い時の時計とか時計の買い方とか考え方一緒で嬉しかったです笑

結局小ぶりダイバーズは2個しか紹介してないんですね😢

心が美しすぎる人は、高級時計に高額払わんよ～。 ストレートに、どこかに寄付して満足してるでしょ〜(笑) オレ、時計買う方。

この値段で精度が極端によい時計です！キャリバー6R27はこの値段で８振動(28800bph)の29石。SARW035のSEIKOのサイトって有田焼みたいな記載？まぁ琺瑯なのですが。有田焼文字盤で厚いSARW053やSARW061でもある程度精度が出る設計なのでしょう。このモデル琺瑯だと薄めでまじで精度ロレックス(8振動31石)より勝つ可能性も(私のは-1～-2秒/日)。これ日付修正不可能区間でも「万一りゅうずを回しても、故障の発生はありません」。１秒の間隔が４つに分かれています。私は13万２千円で買いましたが５万円ですか。中古は一点ものでまぁ運ですね。ネットで見つけた場合に出店しているお店に直接電話して銀行振込だとクレジットカード会社やネット会社の手数料がないので安く買えるみたいですね。

スイープ運針を１０年楽しめるなら安いもんかなと思う

ヤバイ他の方のコメントを見なかったらうっかりXの話が現行のGSと思い込むところだった でもミスリードかといえばSDが他では対応できない物なのは間違いないし 電子部品を使っている新しい技術なためSEIKOでもどこまで対応できるか結局のところ分からないのではないか 何世代も使い続けられることが可能な機械式に比べ不安な物だということをSEIKOがあえて表明していないため そこを知らずにセールストークでSEIKOだけだから凄い機械式の感覚で購入してるユーザーがいるのは 自己責任ではあるが心配な部分だと思う

タンクなど竜頭に石がある場合があるので竜頭を上向きにした方がいいと思います。

他の方もおっしゃておりますがこれはカズキさんが所有しているSEIKOブランドのスプリングドライブの話なのでカズキさんがGSは買わない理由にはなりませんし今のところGSでは面倒みると言ってますし機械式に至っては10年どころか30年以上前の時計でもオーバホール可能だったという事例はありますよ

素敵なお話しでした！ 高額なので、購入そのものが思い出の場合も多そうですが、 普段使いからの愛着パワーは大きいですね。

私も、お店で試着は緊張しますね💦 指輪も外し、手首の汗など拭いてから腕に乗せます。 まだ買っていないのですから

ロレ、正規店の方が安いやん、、、

最低10年以上使えたら、良いんじゃないかな。GSのSDなら多分25年以上使えると思います😊 日本人らしく、桜のように散り行く儚さを愛でるのも一興かと。。😊😊

スーパーいう割には小画像でもすぐにわかるチープさやな。仕上げなんか全然違うし素材感も違う。デイトナに関してはダイアルデザイン酷いねｗ

ジャガルクとGSはバカきれいですね！ シルバーダイヤル好きの私にはたまりません 特にGSは高級感も爽やかさも抜群です！

・中古品A【IWC】パイロットウォッチ クロノグラフ 41 Ref.IW388103 グリーン文字盤(2023年5月国内正規) SOLD OUTですm(__)m ・中古品A【JAEGER LECOULTRE】ジャガールクルト レベルソ クラシック ミディアム/デュオ スモールセコンド Ref.Q2458422(2018年7月国内正規) the-watch911.net/q2458422-1011/ ・中古品A【Bell＆Ross】ベル＆ロス BR03-92 ダイバー/300m Ref.BR0392-D-BL-ST/SRB ブラックセラミック 純正ラバーストラップ2本付属（2022年5月国内正規） SOLD OUTですm(__)m ・中古品V【ROLEX】ロレックス サブマリーナ デイト Ref.16800 シリアル86番台/1984年頃 フチあり/オールトリチウム 付属品充実 パンプキン（1988年4月海外並行） the-watch911.net/16800-1009/ ・中古品B【ROLEX】ロレックス デイトジャスト Ref.16234G F番 ソーダライト文字盤/フルーテッドベゼル ジュビリーブレス 国内正規個体（2020年12月メーカーにて the-watch911.net/16234-1008/ ・中古品B【ROGER DUBUIS】ロジェ・デュブイ アクアマーレ 300m Ref.GA41.14 9 TX3/K10 世界限定888本 テキサリウム文字盤 別売り純正ラバーストラップ合計2本付き the-watch911.net/ga41-14-9-tx3-k10-1007/ ・中古品B【ZENITH】デファイ スカイライン Ref.03.9300.3620/01.I001 ホワイト文字盤/ステンレスブレス　純正別売りストラップ合計3本付属(2022年4月国内正規) the-watch911.net/03-9300-3620-01-i001-1005/ ・中古品A【PANERAI】パネライ ルミノール ベース 8デイズ 44mm Ref.PAM00915 メーカー純正ストラップ計3本/純正尾錠計3本付き(2022年8月国内正規) the-watch911.net/pam00915-999/ ・中古品A【GrandSeiko】グランドセイコー エレガンスコレクション Ref.SBGH213 Cal.9S85 メーカー純正別売りDバックル付き（2022年6月国内正規 the-watch911.net/sbgh213-998/ ・中古品B【LOUIS VUITTON】 ルイヴィトン エスカル オートマティック タイムゾーン Ref.Q5D200 (2020年2月国内正規) the-watch911.net/q5d200-997/

グランドセイコーが永久修理対応すべきという意見は同意します。 ただし、パーツの保存年限は生産終了後10年であって、動画では購入から10年であるとも受け取れる表現となっています。 この点は誤解を与えるのではないかと思います。しかも実際には10年以上保存しているとのアナウンスもあろうかと思います。 また、貴店では、過去にグランドセイコーも含めて多く取り扱われていると思います。 かずきさんにお願いをしたいと思って時計を預けた人の思いに対する配慮がやや欠けると感じました。 もちろん、本チャンネルは本音を大切にされているものと認識しておりますが、もう少し表現の方法があるのではないかと思いました。（あえて、「色気が」、「デザインが」、「作りが」、「今後も一切買う気がない」の部分をこの動画においては言う必要はないかなと感じました。ご気分悪くされると思いますが、コメント致しました。申し訳ございません。）

SEIKOは 使い捨てだと思って使ってる (仕事で/安モンのSEIKO) 御代田の9015採用の高額モデル(アメリカのマイクロブランドのもの)は、 家で、大事に鑑賞して屋内のみで使ってる。 御代田のレベルが いつの間にかロレックスやパテック・フィリップをこえていて メジャーな高級ブランドに興味がなくなった。 というか、売ってる時計に興味がなくなって本体もベルトもいつからか自作してる

よく分かりませんが、セイコーもムーブメント載せ替えくらいはしてくれるんじゃないでしょうか？ カルティエやチューダー方式みたいに（これがいいか悪いかは別にして）。 ただ、メンテを1社のみに依存する、リスクが高いムーブメントであることは分かりました。

アンティークといっても種類が多いのでものによって使えないものもある。 あと 仕向地がどこなのかでもかうべきでないブツもゴロゴロしてる… ・明治から昭和にオランダ船籍で日本に持ち込まれた商館時計 現地（生産国）では使い物ならない不良品のムーブメントを派手なケースにいれて世間知らずの日本人騙して売りつけた精度も品質も糞以下の時計達 ・つぎにアメリカ国内メーカー イリノイ ウォルサム エルジン等、スイスムーブをコピーした粗悪品他。機械に使用する金属の材質が品質が低く、またはコピーしたムーブメントがレバー式、シリンダ式と一昔前のものがベース。改良してもどうにもならなかった為1940年代前後からはスイスから完成品のムーブメントを買って搭載したり迷走したのちすべて倒産。 ・軍用の本物のミリタリーウォッチ 元々使い捨て目的でまとめて安価に各国から納入依頼があり作成したもの 現存数からみて本物はほぼ壊滅したか博物館行き。なのでネットに出回る軍用時計に本物はほぼない… 中華パーツを寄せ集めて好き勝手な刻印を施したものばかり。 ・性能面に関して 中の機械の固定が今の時計の用にはなってないので強く叩いただけでも中の機械は折れて壊れてしまう 二輪の運転やスポーツ（野球やらテニスやら）なんて腕につけたままではできない。 夜お風呂から出て、寝るまでのわずかな時間に 鑑賞したりしてたのしむくらいしか使い道はない。 どうしても買う、ほしい、等ならばエタの6497/6498か、エタ7733/7750をオーバーホールしてからなら かろうじて日常の使用は可能かもしれない。 （普通の自動巻でよければエタ2824，2836など） 他のエボーシュは元はよいものだけどすべて倒産、消滅していて補修用部品はどこにもない。 べつにアンティークあんちとかでもなんでもなく経験からそう勝手におもうだけです。 新品や中華の手巻きは3年〜10年は余裕でこわれずうごくけれど ほしいのはそーゆーのじゃないんです　だれもが…

他店がユーチューブで紹介しているのを観ましたが レアでもそんなに高価な物ではないんですね

これは完全に仰る通りです。スイス勢の「時計は代々受け継ぐもの」的なマーケティングに対し、セイコー以外に部品も作れず修理しようもない腕時計はかなり問題です。 スプリングドライブもそうですが、cal.68もセイコー社内の特定の人間しかOHできないことを売りにしてますし、本当にそれでいいのかなと思います。

情報提供ありがとうございました。手をださずに良かったです。

ゼンマイを最後迄巻き込むのは間違いでは無いですが、動画でもやって居る用にコハゼと言う装置が有るので最後迄巻いても少し巻き戻る用に作られて居ます。 これとは別の話ですが解いて組み立てると言うのは誰でも練習すれば出来る様に成ります。又緩急針を動かして歩度調整するのも誰でも出来ます。調速理論に基づいて天府のバランスとかヒゲゼンマイの外周カーブの調整とかこれはもっとも緩急カーブを合わせるだけですが、ブレゲヒゲ(巻上げヒゲ)の調整とかも身に付けて下さい。ここまで出来たら平均的な精度の時計をクロノメータークラスの精度迄調整して見てください。腕時計と懐中時計では姿勢により誤差を逃がす姿勢が違うので天府のバランスの取り方が違います。 アンクルの爪石も出し入れをする事も覚えて下さい。 趣味の範囲でもこれくらいの事が出来る様に成って欲しいです。

バセロン・コンスタンチンをバセロンコンスタンタン??此れってどんな時計ですか?いきなり香箱車でも無いです角穴車を回しゼンマイの内側から巻締めて行きます。自動巻き機構の種類と原理も説明した方が良いですよ!クラッチ車式レバー式遊星車四季とかですよ。その中で遊星車式の失敗策がシチズンのジェットで音が大きいのと遊星車の歯の摩耗が激しいので駄作でした。またレバーのはIWCが採用してましたがこれも二本有るレバーの爪が摩耗して耐久性にやや欠けました。このレバー式を構造を簡単にしたのがセイコーマチックでこれは手巻き機構は備えてませんでした。 一応合格者８００名しか居ない時計資格の保持者デスなので動画の中での不足分をコメントさせて頂きました。

まず前提ですが、Xで話題になっていたのはグランドセイコーではなく、通常SEIKOブランドの初代スプリングドライブだと思います。 現状セイコーでは、スプリングドライブはグランドセイコー以外に、クレドールやプレザージュにも搭載されており、スプリングドライブ＝グランドセイコー専用、というわけでは無いです。 恐らくですが、通常のSEIKOブランドのモデルと、グランドセイコーのラインナップに並ぶモデルとで、セイコー内部でアフターサービスに関しての規定は違っているかと思います。 グランドセイコーについては、セイコー自身も今、相当に力を注いで展開している上位のブランドなので、GSスプリングドライブであれば、そう簡単に修理不能にはならないと考えます(そんな簡単に修理できないとしてしまえば、せっかく育てているブランド自体の沽券に関わる)。そのグランドセイコーのスプリングドライブも、今年でちょうど20周年で、さらに最初期のムーブメントがまだまだ現役のため、向こう10年20年程度の期間くらいでは修理不能になることは無いと予想してますが、動画でもおっしゃっていた通り、スプリングドライブ自体、世界でセイコーしか作ってない機構であるため、20年後くらいは大丈夫そうだとしても、じゃあ50年後にはどうなっているの？と考えた時に、確実に大丈夫という保証が無いのは事実かなとは思います。そういうリスクを嫌うのであれば、買わない選択肢はアリでしょう。自分の場合は、まあ50年使って万が一修理無理なら、それは仕方ないかな、と思えないことは無いですし、やはり本場スイスから大きく離れたこんな極東の小さな島国で、スイスでも作れないトンデモムーブメントを実現してるメーカーが、よもや自分の生まれた国のメーカーなわけです。自分はむしろ、そこに強いロマンを感じてしまう(笑) 自分の保有するスプリングドライブは、グランドセイコー雪白。現在、年差＋73.5秒で稼働しております。 年差73.5秒 月差にすると6.125秒 日差ならば、＋0.2秒です。 スプリングドライブ、驚異的です(笑) 大好きですwwww 結局のところ、好きな腕時計買えばよろしい、ってだけの話なんですけどね(笑) ながながとお目汚し失礼いたしました。

グランドセイコーに不満があるのは分かりますが、大して調べもせずに感情的な動画を流すのは良くないと思いますよ。 今回の話はセイコーの7Rであってグランドセイコーの9Rではありません。 グランドセイコーは修理の対応期間を限定してないこと、部品の保有期間は10年超えること、長期の修理ができることをホームページに明記してます。世界にうって出る高級時計ブランドとして十分な体制を整えてると思います。

お店に行きたいのですが 予約必要ですかぁ😅

これはミスリードですね。 他の方も書いておられますがこれはセイコーブランドで出し、すでに廃盤になった初代スプリングドライブの話です。グランドセイコーはスプリングドライブは廃盤にしないと思いますので、修理不能はないと思いますよ。

セイコーの塩対応は今さら語るほどじゃないです。 そもそもスプリングドライブなんて時計にもお金ある程度使えるメカ無知な小金持ちさんしか買わないでしょう。 9Sの手巻き１択ですね～個人的には。 世界的にと好評なマジックレバーをあえて非搭載とした9SATもなんだかなー？て思います。 しかしながら所有する本人の満足度があればチプカシだろうがDAISOだろうがなんでもアリだとも思います。 セイコーの塩対応、限定販売はいつか　しっぺ返しがあるんじゃないかなぁ

GSは大丈夫なはずです。 私も20年以上前のクォーツ式を持ってますが、最近でもメンテナンスは希望通りに丁寧に対応してくれました。 SDもGSなら大丈夫では無いかと。

「SDモデルは、ICチップや、トライシンクロレギュレーターを使う」との記事を見た憶えがあります。数日考えて、「電子制御の要素は危険」と結論付けたような記憶があります。更に、SLGH005で、やっと12mmを切ったせいか、Evo.9 モデル以外は、キャリバーやケースの厚みを見直さないのも気がかりです。また、文字盤にやたらと自然や銀座の地図？などを入れるようになったので、段々GSに対する熱が冷めていき、もっと安価な、他の外国性機械式腕時計の購入に踏み切りました。 　今回のモデルは独立前のものだったようですが、SEIKO・GS ともに、ユーザーを軽視しているとの話もあります。独立後のモデルでも、同様の問題が懸念されます。同じ購入なら、より要素の少ない完全機械式の方が良いかと考えます。

セイコーの初代スプリングドライブは修理不能との事ですが、グランドセイコーのモデルは断らないって明言されてるみたいですね。 でも大事にしてたモデルが修理不能になるのはたまったもんじゃないですよね。 SEIKO好きなので残念です…

音叉「せやな」　電磁テンプ「ほんまに」

なるほどー 裏を返すと10年経過した スプリングドライブは （修理不能で）価値が下がっていく。 ヴィンテージやアンティークには 成りにくいってコトですかね？ 孫世代どころか、子にも 渡せない高級時計なのか······· 『朝霧ダイヤル』欲しかったのに

日本は、時計だけでなく、車もそうですよね、10年ほどで部品供給がなくなリますよね。 全てポイ捨てで、次から次へ新製品を出し、新製品が売れなければやっていけない。 日本政府も、車が古くなると自動車税を上げる。ドイツは逆に税金下げる。 全く日本はSDGsは言葉だけで全く機能していない。 くたばれ日本！

Ｘに投稿された方は残念だと思いますが、私もスプリングドライブ持ってます。私の所有する時計はまだ製造されていますので現役中は大丈夫だと思っています。 永久保証は魅力的ですが、流行り廃りがあり、プレ値のロレックスを所有してるわけでもないので実用時計を20年以上所有することを想像できないかな。

時計買いたいですけど 在庫金額が知りたい😂

しきりにグランドセイコーのスプリングドライブと連呼されていますが、Xの該当モデルの写真ちゃんと見られましたか？これ、グランドセイコーのスプリングドライブではないです。セイコーブランドで出した初代のスプリングドライブです。セイコーではこれ以降はスプリングドライブは出してなく、廃盤となり10年たったので部品を廃棄したのだと思います。スプリングドライブはグランドセイコーに引き継がれグランドセイコーで出たスプリングドライブではスプリングドライブを廃止しない限りメンチはしてくれると思います（希望的観測ですが） いずれにしても特殊な機構で高価な時計が10年でメンテできないのは問題ですが、あたかもグランドセイコーが問題だみたいな感じで発言されていて、視聴者さんに誤解を与えかねないかなと、ちょっと気になったので。 ま、セイコーもグランドセイコーも同じだと考えておられるのなら、それはそれで個人の考えなので仕方ないですが。

セイコーの7R系のスプリングドライブは不可ですが、グランドセイコーの9R系のスプリングドライブは対応してくれますよ。

言い方を変えると Ro社やPa社等の数百万円の時計でも、街の時計者さんで修理できるほど 大した機構ではないということではないでしょうか？ 中国バブルがはじけた今、SEIKOよりも危ないメーカーがスイスにはゴロゴロあると思うのですが。

件の初代SDモデルはグランドセイコーではなくセイコーなので、大衆品扱いなんでしょうね。であれば長期修理対応は難しいでしょう。GSは「お客様にグランドセイコーを永くご愛用いただくために、修理の対応期間は限定しておりません。当該製品の生産終了後も、監督官庁の指導に基づくメーカーとしての部品保有期間10年を超えて、さらに長期間の修理ができる体制を整えております。」と謳っているので、一般的な高級腕時計ブランドレベルの対応にはなっているかと。SDがメーカー以外での修理ができないリスクは仰る通りと思います。

永久修理保証がない　ブランドは　一流には　成れない！　　当たり前ですわｗ　 自分は　シェルマンの　ワールドタイム　クロワゾネダイヤルで　えらい目に合いました！　修理できないんやってさｗ　ウケるわｗ　 なにが　ラショードフォン博物館展示品の履歴があるやって・・・　　　修理できなかったら　ゴミやから・・・ｗ

MR-Gがチラリと出ましたけど、 G-SHOCKのDW-8200フロッグマン、電池交換は可でしたが、ベゼル壊れるけど直せない。との事でモヤモヤしましたね。

グランドセイコーの機械式腕時計をここ２年ほど気になってばかりいるので、この手のお話は心が痛い…… 腕時計好きとしては料金が非常に割高となってもいいなら直しますよって方針のブランドには好感をもちます。グランドセイコーにもそうなってもらいたいものです

セイコーってそういう会社なんよね… GSではないですがソーラー電波のモデルを購入後1ヶ月で不調になったので修理の窓口に相談したところ、オーバーホールで2万かかるとの事。原因も調べてないけど…保証期間とは何だったのか…基本的な技術面で知識の無い社員たち…あれは何なんだ？GSを愛用してますが、最近はアンチセイコーです。

クォーツショックの時にクォーツ＝使い捨てというイメージを生み出した時から成長してませんね。 あれも基盤入れ替え等で対応してたら違った今があったでしょうに、修理に持ってきた人に直すくらいなら新しいの買えと言ったせいでこんなことに。セイコーは昔からこういう会社ですよ。売れてしまえば終わりです。 永久修理保証と謳って、しょうもない仕上げでコストばっかり挙げてるI〇Cやル〇〇トも、アチャーと思いますけどね。

復活してからの国産時計は普通に海外に負けてるのが悲しいなあ。 もしパーツを破棄するのがほんとなら効率化をはき違えてるよね。 日本は米国と欧州のいいとこを取り入れて大きくなった国だがセイコーはスイスを見習うべきで、米国の悪いとこを見習うべきではないメーカーなのに。

本当これ買った人めちゃくちゃショックすぎますよね…お安い買い物じゃ無いのに

修理不可とは知りませんでした。 悲しいですね。

SDの修理が不可か。。。ホームページ上では保管１０年と記載してても、なんやかんやでGSは最後まで修理対応してくれると思ってたけど。甘かったか。。。