Fundada oficialmente em Outubro de 2012 na cidade de Duque de Caxias RJ, a empresa na verdade "nasceu" em Maio de 2010.
Hoje somos a maior empresa Especializada e exclusiva em ar condicionado automotivo da região e a única com especialização em Autos Antigos de diversas marcas e atendendo a todos os veículos novos e antigos das linhas de Automóveis, utilitários, vans, caminhões e máquinas pesadas.
Temos orgulho em continuar firmes em nossos princípios de oferecer sempre um serviço com. QUALIDADE E HONESTIDADE. Seja muito bem-vindo à loja do Xerife Lobo.
Ideia genial mano, pena que a refrigeração nativa do carro é bem mais gelado, mas vale a pena pq não danifica o carro claro além da caixa do porta luvas, mas fora isso não altera muito a originalidade do carro que é o mais importante.
eu tenho um delrey 91 com ar de fabrica. me falaram que ele não gela mais tanto pq esse tipo de compressor trabalhava com gases que precisavam menos pressao e o ideal seria por um compressor novo. faz sentido isso?
5 дней назад
Essa semana o aparelho do caminhão, após quase um ano de uso, tá ventilando fraco e quase não resfria. Apareceu erro E4 no visor.
Boa tarde xerife , tudo bom olha vi uns vídeos deus aqui ja de como colocar o ar no teto eu tenho um Volkswagen cabine worker que o buraco é pequeno tem algum modelo que coloca feito o climatizador sem fazer nenhum furo na cabine em um vídeo de um que vc colocou vi que foi feito ums furos para fikcar ele
GRAAANDE SONEKA 👏👏 se alguém quer saber se o aparelho é realmente bom pode perguntar pra esse cara aqui ! Já rodou o Brasil inteiro com ele nos últimos meses e pode falar tudo e mais tudo sobre o produto! Forte abraço meu amigo SONEKA!
Uma dúvida Como saber se um compressor e inverter? Existe compressor inverter na cor do alumínio? Ou todos sao pretos Pelo que li um pouco os rotativos tem escovas e os inverter nao tem certo
Negativo, o barulho é o mesmo de um climatizador, dentro da cabine só ouve o som do vento saindo nos difusores se colocar no máximo da ventilação e mesmo assim não incomoda ninguém.
Tenho uma dúvida meu caminhão é caçamba trabalho só na terra em fazendas muita poeiras vc sabe me dizer se compensa esse ar ou não ? Se aguenta ou não por causa da terra
Esses ar condicionado de teto foram projetados inicialmente para a linha fora de estrada justamente pelas condições severas de trabalho, entre os convencionais e esse de teto, o de teto leva muita vantagem nessas condições.
@@XERIFELOBO tem como colocar uma evaporadora dessas universais de colocar em caminhao no pé do carona???? nao estou mais contente com o evaporador original da land rover.
Amigo Boa tarde Eu trabalho com transporte escolar. Carro eu ligo às 10hrs40min só paro as 14hrs esse com compressor tradicional é melhor. Meu carro são 10 lugares
Inverter = tem inversor de frequência porém com compressor rotativo scroll DUAL inverter= tem inversor de frequência porém com Compressor de DUPLO ROTOR.
Eu também queria saber se precisa mexer no teto , esses dias vi um vídeo de um cara que tem um 8-120 lá em Manaus ele falou que não mexeu em nada no teto do carro nem furou e nem rasgou aí queria saber se realmente tem algum assim que eu tenho interesse também para por em um 8-120 worker
Em viagens longas é bom intercalar entre as duas funções de tempo em tempo, uma dica: quando nao tiver veículo próximo, principalmente caminhão liga o ar de fora para não correr risco de puxar ar contaminado de fora, se der azar de puxar mal cheiro😅 abra todos os vidros até passar a catinga 😂 hahahahah
