最近はホームセンターにも4L缶で4st用の長期保存用ガソリンが売ってますよ

草刈り用の粘度の低いオイルを使って焼き付かせたことがあります。あんなサラダオイルみたいなものではダメでした。ただ緊急用なら仕方ないですね。

先日琵琶湖でガス欠した自分の為の動画ですね‼️携行缶買うより安いので参考にします😁

こんにちは、こんばんは、おはようございます。 私のZookも２リッタータンクなので、ガス欠対策として1リッターの携行缶を常備しております。（Amazonにて2千円程で購入しました） 水筒の様な円筒形なのでホムセンでΦ100程の塩ビ管固定用金具を2個とサイズ合わせ用にスポンジテープを購入し、それでバイクに固定してます。 私が購入した物は収納袋も付属してましたので、ベルトに通したり、カラビナで引っ掛けることもできる様です。 給油もセルフ以外のスタンドなら応じてくれるかと思います。（住所氏名使用目的の一筆を求められる場合がありますが） 過去に3回程ヤラかし、その都度無事帰還できましたｗ。（内、1回はスタンドまで10キロ程の田園地帯ｗ） なお、分離給油なのでユンケル缶（180？ミリリットル）に2ストオイルを別途用意しております。 ご参考になれば幸いです。^^

お疲れ様です。草刈機4台持ちの田舎者は月イチ位の頻度でGSで携行缶に入れて貰っております。田舎のGSなら給油は可能です。身分証は必要ですが。 或いはモトコを満タンにしたあと、自宅でタンクから450cc位の携行ボトルに移して持っておくという方法の方が現実的かもですね。半年に一度位の頻度で更新すれば腐ってくるということはないです。

最後がシュール過ぎるwww😂

私、40対1の混合ガソリンを作って分離オイル供給も併用して乗ってます。 過去二回焼き付かせてますから。 分離オイルのみの時より加速と登坂能力はかなり落ちましたが。 ちなみに、緊急避難的に草刈り機にもモトコ用の混合ガソリンを使ってみましたがノントラブルでした。 分離オイルは２スト用ゾイルストレート仕様版、ガソリンはフューエルワンを混ぜたガソリンに同じゾイルで40対1の混合比を作り使用してます。 今のところモトコと草刈り機双方焼き付きはありませんが、やはり、まったく人におすすめできるものとは思えません。 んで、イイネを押していいものかどうか迷いましたが押しときます＾＾

フューエルインジェクション(FI)化モトコンポ バズるかと思います

芝刈り機エンジンは１万〜２万回転とかの超高回転域で回るエンジンなのでバイク用に使用する分には、問題はないですがオイル内の添加剤が多分違うのでメーカー的には使用不可的な感じになっているのかと。 といっても実際に使っても問題はないかと。 ハスクバーナーと言うメーカーの芝刈り機用2サイクルオイルをバイクの混合ガソリン用オイルとして使用している人も実際に居ます（混合で街乗りとかサーキット用に使用したりとか）

久々の始動時は けっこう手間取るのでしょうか？ 猛キックが印象的でした✨

すっかり秋♪日中日が差しても涼しい～♪むううっ可憐なモトコンポ動画の通知が♪はうあ！草刈機用混合ガソリンを可憐なモトコンポに豆乳！？いや、投入だってぇ～！大橋さん！無謀杉！ん、アイドリングは安定している？もしやモトコンポのエンジンくらいだと草刈機と同じレベルなのでは？以外と相性良し？そんな可憐なモトコンポ＆大橋さんの行く末が木に生る～！　視聴界のウワサ「大切な時に仕事！あるあるですね～ギャフン！」

へえ〜 これが伝説の始まりかぁ〜✨٩(๑>◡︎<๑)۶

確かに磨いた部分は効果出てますねー

この溶剤はエコノミーじゃ～無さそう😆👍

むっ？突如謎の大橋さん動画が！自分の車は中古の軽！洗車などはしたことなし！しかし意外に荷物が大量に入る、運べるで大助かり♪軽自動車って役に立つ～！　視聴界のウワサ「大橋さんの所有されているような車を一度は購入してみたい～！」

動画アップおつかれちゃん(^^ゝ わかるわ～アレする為にコレを売る😆👍 奥様の夏休みもとうとう終わっちゃいましたか～ホントお疲れ様でしたーwww😆

YD24入れる場合はキャブがスモールボディになるのでインマニをKSR-1に変えないと付きません😂 50ccのやつです👍

マフラーはノーマルに限る教団の私としてはこれでセッティングが出まくることを期待！

今ついてるキャブを売ったら良いのでは？　私は間違って買ったキャブ以外と高値で売れたっすよ✨｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

カレンエンジンは3psあるので、そのままでも小径ホイールも相まって悪くはない出足だと思っていました。

マフラーを変えないでキャブをノーマルにした方がまともに走れるのではないですか？

男の夢に万歳！

20時に限定公開するつもりがミスりましたわw

大橋さん、急にコント師ですか？何だか凄いフォークボールを見た気持ちです。

会見動画を拝見し、正直驚きを隠せませんでした。玉子の摂取は一日一個という大橋先生のお言葉を信じ、今日まで涙をこらえ、唇を噛みしめ、我慢に我慢を重ね、一日一個を厳守していたというのに、そのすべてが間違いだというのですか？ 私がどんな思いで2個目の玉子を諦めていたか、大橋先生はお分かりになりますでしょうか？。しかもその事実が2015年にはすでに分かっていたという事は、単純計算で3300個近くもの玉子を私たちは食す機会を奪われていたという事になるのです。それも永遠に。 これは由々しき事態だという自覚がございますでしょうか？。単なる謝罪で済まされる事案ではないという認識はございますでしょうか？。しかも会見冒頭で、大橋先生は「2015年には分かっていたにもかかわらず・・・」と言っておりましたが、終盤2:02近辺で「先日、この事実を知りまして・・・」とはどういうことでしょうか？。あきらかに発言に矛盾があり、しかも、自分には過失がないとでも言うかの様な発言に、怒りを抑えることができません。 つきましてはこのけんにかんしてせきにんのしょざいをうんぬんかんぬん、かくかくしかじか、うんたらかんたら、あーだこーだ・・・・・・・・・ｗｗ。 遅ればせながらメンバー登録させていただきました。 突然「謝罪会見」なんてあったのでビックリしましたが、ジョーク配信だったのですね^^； ジョーク・・・ですよね？・・・まさかホントに玉子は一日一個は間違いだったなん・・てことは・・・

毎回楽しく見させていただいています。 私ハミングに乗ってまして、ヤフオクでyd24を入手し取り付けようとしたのですが、スペースがなく取り付けられませんでした😭フレームが干渉してダメです、、 もし大橋さんyd24に踏み切ることがあれば、お安くお譲りいたしますよー ぜひ活用していただきたいです

溶けた額縁カバーは話題性あるので 来夏までそのままの方がイイかもです✨　みんなビビりますよ！

私は燃料が濃ゆいか薄いか判断するときに、燃料コックをOFFにして空ぶかしして様子をみてます。 次第に燃料が減って薄くなっていくので、途中で調子いい時があれば濃ゆい、どんどん調子悪くなっていけば 薄いと判断してます。ご参考まで。

お疲れ様です。 ニードル部分をピンポイントで絞らないと負圧が大きくならないので、うまくガソリンが吸い出せない&霧化しないのではないでしょうか？

ひと仕事終了後にまったり時間突入♪む！可憐なモトコンポのお知らせが♪うう～むやはり問題はキャブレターっぽい？ここはＤＩＯ用マニホールドを購入すべきでしょう。お値段も安く済み、上手くすれば良い結果も期待できる？やはり大橋さんの動画は楽しい♪語り方も癒されます♪困難に負けず踏ん張って下さい。　視聴界のウワサ「うう～ん、なかなかなとろけ具合がイカス～！まさに自然の産物？」

モトコンポ額縁は残念な終わり方ですが見ようによっては素晴らしいアート作品にも見えますね😂 って、何処、見てコメントしてんねんってなるよね～🤣

ファミコンポ祭りですね

むううっ知らぬ間に大橋さんの生配信！？てっきり週末かな？っと思っておりました！うっかりヨガの眠りに入り、朝までぐっすり♪しかし「さんまの名探偵」・・・この時代ならでは！今はできないだろうな・・・あらゆる意味で。今夜あるいは早朝？視聴させていただきます。視聴界のウワサ「ギャラガガニ・・・なんじゃこりゃ～！？」

懐かしいゲームｗ配信してたんだ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧお盆らしくていいｗ

すみません！あまりの心地よさにうっかり寝落ち！盆休みならでは？っと言う訳で最後まで視聴させていただきました♪いや～なかなか大変なゲーム！どうやって〝ヤス〟に自白させるか！こおゆう内容だったのか。むっ次界・・・いや、次回は「さんまの名探偵」！？楽しみにさせていただきます♪　視聴界のウワサ「さ～てあらためてヨガの眠りに入ります。グ～ｚｚｚ」

Wow amaging

栃木の住職とお知り合いでしたか！昨日鈴鹿でのパレードランのお話聞きました、雨もふられず良き日でしたね。

オレンジのモトコンポ乗りです、今回も沢山出演させて頂きありがとうございます(^^)

50ccばかりじゃないのか。

モトコンポ健康診断みたいですね。 ブルドックの現存数よりも 多い感じで、壮観ですね。

こんにちは、こんばんは、おはようございます。 今年も鈴鹿８耐(裏)のご参加、お疲れさまでした。 最後の最後でオチがついてしまったようですが 原因がガス欠だと仰られてたので一安心です。 キャブについて、以前も少しお話をさせて頂きましたが、 再度補足といたしまして、赤コンポ、またはお知り合い で正常に走行していて、10万モトコに良さそうなサイズの キャブを付けているお知り合いの方がいらしたら、一時的に キャブをお借りして、10万モトコで症状を確認してみては いかがでしょうか。 そのときドナー側のモトコに10万モトコのキャブを 付けて、10万モトコと同じ症状が出ると確認が出来るれば 原因はキャブと断定できるかと思います。 （ドナー側に混合ガスを用意する必要がありますが、 点滴方式が手軽でしょうか。駐車場をチョロッと走行 するだけならフロート室の残りだけでも良さそうですが） これはディーラーなどで故障個所を調べる時にやっている 手法で「クロスチェック」とか言うそうです。 セッティング、特にキャブの沼は深く、はまり込んだら なかなか抜け出せないと聞き及んでおります。 私にとっては苦行以外の何物でもないですが、 きっと師匠におかれましては楽しみの一つなんでしょうか？ｗ 暑い季節がやってまいりましたので熱中症など、体調に お気を付けて沼探索をお楽しみください。 P.S 今年のお盆休みに【　長期連休恒例・生放送大会　】 は開催されますでしょうか？

失火した時の「んぼおおおお」ってホント冷や汗の出る音ですよね

シケインから最終コーナー立ち上がって、ホームストレート入った時に、なぜか鳥肌立ちました‼️😃 凄いな～😆💕✨ このイベントに毎年参加されている大橋さんが神に見えてきました😊 ブタキムさん、町田要塞さん、お疲れ様でした👋😃💦