Делюсь опытом выбивания задних сайлентблоков, берете длинный метчик м12, М10, или м14, зативаем его по граням треугольником с острыми краями и пневмозубило или перфоратором забиваем, режет четко стенку сайлентблока, удачи!!!!!
Для полноценного сжигания отработки естественной тяги никогда не хватит. Нужен принудительный поддув. То, что ты лезешь чистить свой котёл, как раз об этом и свидетельствует )). Сажа образуется от неполного сгорания. В нормальной конструкции с поддувом чистить ничего не нужно. Ни котёл, ни трубу. И дыма при работе нет никакого. Ни чёрного, ни белого.
Славику расскажешь! При загорании сажи присадок итд всегда есть налёт при правильной настройке налёт белый !!! И его всё равно нужно чистить !!!и тяги даже больше чем нужно приходится поддувало закрывать !!! Ибо котел начинает гудеть как реактивный двигатель!!!
Товарищ, сколько вы поменяли сайлентблоков таким образом? Я пытался найти болты и гайки подходящие по качеству, но увы всё тщетно. Резьба сходит быстро, а уж пистолетом и подавно. Теперь ооочень быстро выбиваю их выколоткой, а засовываю домкратом в станине.
Параллельно с затягиванием сайлентблока гайкой, нужно обязательно постукивать хорошим молотком или кувалдочкой, иначе будет слизывать любую резьбу. Сам прошел через это
Всем добрый, короче все переделки с трёх фаз на 220 , бесполезная трата времени и денег, я не знаю как это парень делает демонстрацию своего подъёмника, думаю киноляп, все эти частотники конденсаторы все это туфта парни не тратьте время!!!три дня убитого времени денег, там контакторы, реле, потом частотник результата ноль, пустой гоняет машину даже не отрывает от пола, как то так
Блин братух очень интересно, но нихрена не понял, как бы по подробнее, такая же делами запустить подьемник от 220 подьемник 3квт , думаю также на вид точно, помоги пожайлуста😅
Насмотрелся видосов и решил поменять.Болты то крутить умею.купил два не оригинала и понеслось.Вибить не сложно,а вот впресовать....Это пиздец.Выебал их в рот.Даже обтачивал.И балку выкатывал,и грел.Думал не оригиналы толстые.Купил один оригинал,он оказался еще толще.Вообщем попал на деньги в два раза больше,чем стоит на СТО.Я не СТОшник,но не беритесь за это мероприятие
Можно без реле сделать просто подключить конденсаторы для пуска через специальный пусковой включатель с откидной клемой в любом магазине их полно у меня станки по дереву все так подключены главное подобрать конденсаторы
Большое вам спасибо! А вы можете сказать какие номиналы конденсаторов нужны для двигателя на 2.2 кВт? По онлайн калькулятору выдаёт какой-то зашквар 215 и 538 мкФ!!! Подъемник похож на ваш.
Не всё понял с первого раза правда,но идея сама понравилась.У меня есть дом небольшой деревянный,обычная дровяная печь из кирпича,и 4 бочки мазута халявного.Вот что то подобное хочу замудрить.Пока только думаю в теории.Как то сделать так что бы время от времени переходить и на мазут тоже.Пока вот только идею с огнетушителем как топливный бак возьму на вооружение.Спасибо за видео,удачи!
Спасибо большое всё сделал по вашему видео, котел похож но там особо и не видно но это и не важно) зато дачу теперь отаплеваю и зачем 8 лет дрова те таскал на край света. Век живи век учись!)
Здравствуй уважаемый,хочу поставить в гараже у себя с таким же двигателем подъёмник но 380в не подключают.можете отправить схему буду премногоблагодарен.
Обратите внимание на схему штатную - саленты изначально по обоим сторонам стоят не в одной оси (относительно оси вращения колёс), т.е. имеем так называемую скручивающуюся заднюю балку (некое подобие торсиона), поэтому саленты жить будут не долго апреоре, какими бы массивными они Вам не казались. У меня на новом солярисе через 3 года и 25 к пробега развалились оба. Оригинал от хендай/рио был заменен на марку LEMFORDER, почему-то сервисмены советовали именно его (может побольше походит?). А так получается задние салентблоки банальные расходники в рио и солярисах, готовьте денежки владельцы - и как правило меняются обо сразу. За видео спасибо огромное.
Родные сайленты отходили чуть больше 150т..поменял, гемор ещё тот,сейчас пробег 306тысяч надо менять опять. Скрип появился особобено утром когда холодно. Киа рио 2012
Доброго времени,можно узнать где таблички к токарному станку покупали? И если протачиваете диски то закрывайте чем нибудь направляющие и станину у станка это не металл а чугун с ржой плохо будет станку.
Здравствуйте наберите в инете изготовление шилдиков они есть ещё в контакте координат не осталось если подвернётся скину ссылку а станок я сразу вычещяю
