Подскажи какую купить на три линзы! Круглую или квадратную! Ближний дальний есть? Нужно что бы хорошо в даль светила, так как ночью не могу разогнать на максимальной скорости и за плохого света! 25 и все а так бы 60 бы давал с нормальным светом! Сколько нужно батареек 18650 2600-3000mah что бы фара на 3 линзы светила час, полтора!
Если у Вас стоит предохранитель, то круто! Ни разу не видел предохранитель на проводах АКБ, даже не слышал что так делают. Может быть БМС как предохранитель.
Не знаю. У меня только EXA была, из пружин. Не считая стоковых амортов. Я на воздух перешел, Никаких проблем, уже 3000км. Спереди 2шт 150мм а5rr1, сзади 2шт 165мм DNM AOY-36RC
У меня exa from 290 без регулировки. По началу все было хорошо. Но зимой в минус 8 градусов начало давить через шток масло при чем за две поездки два раза примерно по 2 кубика выдавило если мерить медицинским шприцем. Пока работает но! Эта падла начал пищать при чем звук иногда пропадает. Пробовал все шарниры мазать и шток эффекта нет. Вероятно брак уплотнительного кольца на штоке либо у них вся продукция гавно. 3500 тыщи в помойку считай выбросил. Разберу посмотрю если ли там ещё масло может заправлю его (((
У них наверно все говно. Я плюнул на эти аморты, уже как простые пружины работают. И то за 2 года (около 7000-9000км) пружины стали очень мягкими. Брал под свой вес, а сейчас от моего веса почти полностью проседают. И у меня уже другой самокат. повесил на него EXA A5RR1 и DNM воздух. Проехал мало, но очень доволен.
Подскажите пожалуйста. Хочу вместо штатного фонаря и штатного сигнала установить другую фару и сигнал от авто. Можно ли без каких либо релюшек это сделать kugookirin m4 pro 2022
Точно также, как и оригинал. Отличить с виду никак. Продавец может сказать правду, а может и нет. Лучше на озоне брать, там хоть какая то гарантия будет, и по цене примерно также как и с алиэкспресс.
Как я открутил эту гайку. Положил аморт в морозилку, когда он остыл, нагрел саму гайку над свечой. Только так стронул. Очень плотно с завода сидит без смазки резьбы.
у меня батарея 58.8 вольт сигнал есть 48в и 60В какой лучше ? и еще вопрос при подключении фар нужно релюшку ? и не нежно ли понижение ДС для ангельских глазок ?
привет. 48 может сгореть. лучше тогда на 60вольт. Фары, много подделок. Подделка у Вас или нет, я не знаю. Есть фары с глазками и основным светом от 12 вольт. есть только глазки. Я покупал у проверенного продавца, у меня и глазки и основной свет от 58,8вольт запитано. без реле, без понижайки. только предохранитель на 5 ампер, это на случай если что то замкнет.
Подскажите в чем проблема, подключил на ws luna Арктик в3 которая 2х диодная просто перепаяв штекер 3х пиновый, через некоторое время самокат уходит в ошибку 005(пониженное напряжение контроллера), если отключить фару то все нормально едет дальше. Почему не работает и как лучше сделать, если можно всю схему описать, а то не сильно шарю.
Так контроллер не тянет столько напряжения, сколько потребляет фара. По этому я на видео показываю схему от батареи. у меня так работают 2 фары арктик на 3 линзы, одна арктик на одну, и габариты - через DC-DC на 12v. Через контроллер подключены только стоп-сигналы
Скажите пожалуйста Есть dualtron thunder 1, стоит две совы без кнопки, на них почему-то приходит 137 вольт, хотя аккум 67 Воль при полном заряде выдает Плат никаких не видел внутри самоката, откуда могут браться эти 137 Вольт, фары работают через кнопки на руле, три режима/ слабый, яркий и стробоскоп , хочу их заменить на арктики, но артик до 80 Вольт рассчитан, ума не дам как правильно и главное безопасно подключить арктики взамен сов
Привет, даже не знаю откуда там 137 вольт. Не приходилось иметь дела с мощными самокатами. Может контроллер повышает, хотя я таких контроллеров не видел. Наверно самым простым способом будет : найти свободный выход у контроллера на 67 вольт, и подключится туда. Красный черный провод. или к габаритам, клаксону. К клаксону в последнюю очередь. При сигнале он потребляет 1A - 5А, проводам может плохо стать)
Привет, ты не тот режим измерения выбрал, поставь на 200 вольт, но не правая сторона мультиметра, а левая, там есть видать аля переменного и постоянного
@@steppp7169 я хочу подрубить напрямую от акума арктик,и на 5ампер напрямую от акума точно будет всё норм,или просто запитать фару без предохранителя? Фара арктик 12-65 вольт,нормально же будет к акуму 48 вольт?
@@gamerbruce9480 На видео на прямую от акума! У меня так 2 фары на 3 линзы, и 1 фара на 1 линзу работают через 5A. Это твоя безопасность, в дождь попадешь, чтото замкнет в фаре, может самокат сгореть. А может предохранитель сгореть, который стоит рублей 300, вместе с переходником)
24AWG - на 5А, 20AWG - на 13А. aliexpress.ru/item/1005001460431487.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.63.485e4aa63vPq2J&sku_id=12000027909831722&_ga=2.2011505.1596480362.1679698990-1596177238.1662045238
Нет, фара возьмет Ампер столько, сколько ей надо) На видео я подключал 33А. Чем меньше вольт - тем больше ампер. Из за высоких Ампер провода будут сильно греться, оплетка расплавится, и сгорит предохранитель) Провода лучше перепаять
@@tucanojackson Можно подключить, но не нужно) Катаясь в парке, включаю глазки, и людей не слеплю светом, и красиво смотреться) А если хочется по моргать, есть такие же фары арктик, у них 3 режима света. ближний дальний и стробоскоп) Но на них надо DC DC на 12v ставить)
@@tucanojackson Много подделок с Китая, с внешнего виду не отличить. На плате видно что некоторых деталей нет. Бывает что на всю фару надо подключать 12v, а бывает что только на ангельские глазки. У продавца узнать на счет DC. Я с Китая покупал 2 фары, вешал обе параллельно. Одна сгорела через часа 4, другая работает больше года. Их можно подключить сразу через DC на 12v. Но тогда надо перепаять на более толстые провода, от самой платы. Понижения вольт - увеличит ампераж. Родные провода будут греться сильно, могут расплавится и замкнуть.
Да, еще не забудьте, удалить один резистор (200 Ом вроде) , их там два, в параллель стоят, на плате драйвера , внутри. Жрать (по току) будет меньше, в два раза, по яркости почти незаметно. Не благодарите👍🤣
@@mr.smoker5125 5w пробовать, оно густое) Но на него и цена хорошая - жалко денег. Тем более я собрался покупать DNM воздушные. А сейчас на exa a5rr1 (воздух) катаю
привет, вы нашли для него новое уплотнение, у вас есть номер детали, которым вы могли бы поделиться, совместимо ли оно с амортизаторами некоторых других марок? hello did you find new seal for it do you have part number maybe that you could share , is it compatible with some other brand shocks ?
