Ваще охренительно! По какому полному праву я стока лет этого не видел?! *перекосил от возмущения рожу, вкрячил беспощадный лайкос, подписался и нечего тут!
Я так думаю уже даже надо отписаться по этому замечательному крылышку! Выход на старте наилегчайший, дажене обязательно брать в руки передние ряды☝, только в штиль. Управление... Яудобнее ничего не встречал, правда пришлось под себя поднастроить и всë. Маневренность, отзывчивость, стабильность, глайдвсë на высшем уровне. Но... Требуетот пилота постоянного(почти) контроляи хорошую тяговитую установку. Я первый год только привыкал и познавал это крыло, сейчас пользую по максимуму(аксель на полную😎93, 3км/ч) естьболее медленное и спокойное крыло но пока на него не тянет😁 Ася огромное спасибо за крылышко🤝 Р. С. Забылдобавить, наэтом крыле летать только с системой Алекса Матэоса!!! Тогдаполучаешь полный кайф и от управляемости и от полëта как такового.
Ну вот нахрена эта шморгалка? Вся установка весит 25-30 кг. +-пару кг- одинаково хреново. Так уже оставить стартер с вкусом и не иметь этого гемора с запуском. Тем более если придется заводиться в термичку на малой высоте, бросать клеванты вапще не хочется.
Шов на лобике, это для лучшего оптекания профиля. Он создаёт маленькие вихорьки чем и улучшает протекания потока. Не помню кто, какой-то конструктор парапланерный объяснял.
Я помню! Лопасти для вертолёта были выточены, вылизаны и лежат теперь под крышей бани на даче в Восточной Сибири... Надеюсь ещё лежат. Как память. Мотора не смог достать. Далеко я теперь, как и те мои годы. Да и дача уже не моя...
Авиамоделизм - теория, эксперимент и практика проектирования, построения и запуска моделей летательных аппаратов. А здесь видно, чужие(сделанные преподами) самолётики пускают, а должны сами сделать, настроить и запустить. Проектируют пускай препода.
В данном случае вы не правы. Парень занимается с малолетства, и этот самолет он сделал сам. Конечно, под чутким руководством педагогов энтузиастов. Не надо недооценивать детей. Не все рождаются блогерами. У многих и голова работает, и руки золотые.
Asya Pauchok, сам с такими работаю :учу теории, провожу эксперименты и руковожу их еженедельной практикой проектирования, строительства и запуска моделей летательных аппаратов (самолетов, вертолетов и ракет).
просмотрите несколько видеороликов неба на русском языке. он приспосабливает свои плечевые ремни к взлету, чтобы поднять высоту, чтобы он мог бежать. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A3e160xMOBM.html
У меня такое же, в такой же расцветке, размерность М (мой вес 85 кг.), это моё первое крыло, взял после обучения, для моих задач вполне хватает. Сейчас налёт 40 часов, до ста часов долетаю, поменяю на, что-то другое, в соответствии с возросшим уровнем (надеюсь, что возрастёт). По триммерам согласен, тоже не могу одной рукой нажать, приходится вторую руку подключать, особенно левый. Привет из Сегежи! Все мои полёт на нём тут: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PgbHxaGlP4c.html
Час добрый! Заказал себе Флакс по настойчивой рекомендации продавца.. Не удержался и все же посмотрел видео, несмотря на предупреждение в начале)) Все же, посоветовали бы Вы это крыло совсем новичку (только заканчиваю свободный курс), коим я и являюсь?
Павел Иванович, для "галочки" "междусобойчик ", делают, договариваются и готовят одни, а галочку себе и премию себе выписывают другие! Капитализм в России! ЧЕГО ОДИВЛЯТЬСЯ СЕРОСТИ И УБОГОСТИ ПРОИСХОЖЯЩЕГО!
