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2 года назад
Комментарии
@TTjtatmpj
@TTjtatmpj 3 дня назад
トヨタでAE86何台か保管してないものかね
@TTjtatmpj
@TTjtatmpj 3 дня назад
後のトヨタの社長がシビック乗ってたの草
@株式会社XLeverage.07
@株式会社XLeverage.07 17 дней назад
お世話になっております！ 企業案件のご案内を差し上げたいのですが、どちらからご連絡すればよろしいでしょうか！ご確認のほど、よろしくお願いいたします🙇
@tannarukurumazuki
@tannarukurumazuki 21 день назад
佐藤社長が、あ、あそこの錆が無くなってるというコメントで、あの短期間でしっかり車見ていて凄いなと思いました。流石エンジニア😂
@AJ-gs3dv
@AJ-gs3dv Месяц назад
イニDの影響力ってどんだけ～　すごいんや (´・ω・｀)　正に神アニメ おいらのEG6はもっと紳士なんだど(笑)　原作と違ってクールです
@user-do6mv3kg4i
@user-do6mv3kg4i Месяц назад
繁忙🎉ボチボチ頑張って下さいね😊
@user-te2pw3il9t
@user-te2pw3il9t Месяц назад
ありがとうございます！
@user-ks8th5bh1j
@user-ks8th5bh1j Месяц назад
トヨタの社長と同じクルマに乗っていると言えるようになりました😊
@user-te2pw3il9t
@user-te2pw3il9t Месяц назад
自分もです笑
@user-yi3db2fv8t
@user-yi3db2fv8t 2 месяца назад
まさか日比野さんの86トレノ？！🤭
@Kou-Otsu-Racing
@Kou-Otsu-Racing 2 месяца назад
LINKいいなー
@user-wn5ku9xh2t
@user-wn5ku9xh2t 2 месяца назад
本当にお忙しそうですね😅 ハチロクの大会絡みで忙しい感じですかね｡
@tomokawai4938
@tomokawai4938 2 месяца назад
ハチロク系のショップ、最近みなさま忙しそうですね。何ラッシュでしょうか。🤔
@user-ov2gz5pj9q
@user-ov2gz5pj9q 3 месяца назад
10:47俺はそんな馬鹿なことが大好き！！
@user-hg4wp2rx7i
@user-hg4wp2rx7i 3 месяца назад
社長とか肩書き関係ないですね！みんなで語って笑って、ものすごく幸せな時間ですね☆ ありがとうございました☆ なぜ自動車整備士になったのか……なにか熱いものを思いだしました。
@stanza77gt11
@stanza77gt11 3 месяца назад
まるごとかっこいい　AE86
@juc5187
@juc5187 3 месяца назад
良い意味で世界を代表する企業の社長さんには見えない笑
@dai180sxca
@dai180sxca 3 месяца назад
カマクラ自動車さんが凄くて、小泉さんは何しに来たの？って、感じが強くて…必要ないんじゃ無いの？w
@user-do6mv3kg4i
@user-do6mv3kg4i 3 месяца назад
どんな86に仕上がるのか楽しみですね🎵
@user-ue1fu1qj9y
@user-ue1fu1qj9y 3 месяца назад
楽しい車ができそうですね😁
@user-dw9pq8ri2i
@user-dw9pq8ri2i 3 месяца назад
トヨタの佐藤社長さんと元日産の田村さんの対談を見てみたい！
@user-nf9wn9rp8z
@user-nf9wn9rp8z 3 месяца назад
いいなぁ～。 小泉商会の手掛けた86乗りたいなぁ～。
@akky4584
@akky4584 3 месяца назад
トヨタさん、過去最高益あげてんだから本気でトヨタの名車の生き残り事業やって下さい。町工場の力見たでしょ?
@rb20boss
@rb20boss 3 месяца назад
86愛を感じますね❤
@golwol3248
@golwol3248 3 месяца назад
章男さんが、86は最後の味付けはお客様がやって、お客様が好きに育てるクルマなんですみたいな事言ってて、AE86でユーザーが勝手に産んだ遊び方をメーカーが正式に取り入れるなんてスゴイなって思った
@kaaponjordan7997
@kaaponjordan7997 3 месяца назад
社長にGR86で直4MTとか、直6MTを考えてくれないかなぁ。後付けでターボやスーチャも付けられる事を前提で🙏
@user-pf2ge4nc6s
@user-pf2ge4nc6s 3 месяца назад
GR86の次は、ヤリスの3気筒積みそうって噂があるとか無いとか、、、
@user-fl6nb4sm7f
@user-fl6nb4sm7f 3 месяца назад
直6……BMWさん⁉️出番です スープラ「おん？」
@xxxfg
@xxxfg 3 месяца назад
カマクラ鈑金塗装さんにとってのターニングポイントですね👍 よかったですね～
@AkiraKakehasi
@AkiraKakehasi 3 месяца назад
モリゾーさんと違ったベクトルの変態さんですね…素晴らしいww
@papamon_1010
@papamon_1010 3 месяца назад
52さん最高だし 想いに応える小泉商会さんと仲間が熱くて出来上がりが楽しみです。
@ponta_rou
@ponta_rou 3 месяца назад
普通の車好きの兄ぃちゃんっすね。
@TaK-dz2yh
@TaK-dz2yh 3 месяца назад
この社長…大好きだ
@jyuna48
@jyuna48 4 месяца назад
グリップもドリフトも上手いし知識は豊富だしコータローさん凄いわ。
@user-hx9wb6gd7k
@user-hx9wb6gd7k 4 месяца назад
4AGや7AGなどなんだろうと思っていましたが、今回の動画の説明で勉強になりました！ エンジンって凄いですね😃 ありがとうございます😊
@user-do6mv3kg4i
@user-do6mv3kg4i 4 месяца назад
イイ音してるし早いっすねぇ～
@user-yx1it9vr2q
@user-yx1it9vr2q 4 месяца назад
86で1番メンテナンスフリーで乗れるのは7AGでしょうか？ 111の4A-GE165ps/16.5エンジンに積み替えでしょうか？街乗り峠メインです。
@e-4647
@e-4647 4 месяца назад
FF乗りの奥様が乗ったら速いと思う　笑
@user-up5et3jb2v
@user-up5et3jb2v 4 месяца назад
何でエンジン横向きなんだろう？
@southout
@southout 4 месяца назад
FFだから。
@user-qn3ip8dx7w
@user-qn3ip8dx7w 4 месяца назад
コータローさん　腕も技術も知識も一番
@user-cc4lg6ho9q
@user-cc4lg6ho9q 4 месяца назад
アラフォーですが自分達の世代からしたら32GTRを買った感じてすかね。
@shi-san-musicplayerV3
@shi-san-musicplayerV3 5 месяцев назад
101は意欲があり好きでしたがバブリーなクルマでしたからね ちょっと簡素化された111は、狙ったコースに合わせ適切に制作すれば 早くてカッコ良く(ここ重要？)なりますね！
@purekoren
@purekoren 5 месяцев назад
300ｋｇ強の軽量化とエンジンのチューン（200馬力以上出てるんでしょうか）はすごいですね。 元オーナーですが、当時ここまでスピード出なかったですｗｗ
@user-rl6vq2nu9o
@user-rl6vq2nu9o 5 месяцев назад
係数かけると230PSでてます。今755kの車重です
@purekoren
@purekoren 5 месяцев назад
@@user-rl6vq2nu9o 国際サーキット（鈴鹿・APなど）走っても結構遊べるかもしれないですね。 美祢とAP走った時はやはりノーマルエンジンでかつ、シャシダイ計測で１３０馬力も出てなかった（BZ-R)だったんで物足りなさは感じましたが、チューンのしようがないので結局は158000ｋｍまで乗ってエコカーに替えました。ｗ ただ300ｋｇ強の軽量化はすごいです。ノーマルエンジンでもそこまでしたら結構遊べたのかもｗｗ
@nagisa0109
@nagisa0109 5 месяцев назад
そういや101や111の7Aとかって聞かなかったですね、101でシビックやっつけるとかかっこいいはず！
@kazuaw11
@kazuaw11 5 месяцев назад
111って格好も良いしNAの4AGで最高スペックだし101の反省から軽量コンパクトだしで実は良い車なんじゃないか疑惑
@user-rl6vq2nu9o
@user-rl6vq2nu9o 5 месяцев назад
お忙しい中、動画制作して頂きありがとうございました。 リヤガラスとリヤクォーターガラスをドライカーボンで制作してますが軽くなるかは不明ですね。自己満足の世界になりそうなきはしてます。 沢山の人に見てもらえて嬉しかったです。 アンパネの件、またお願いします。
@xiaojian4548
@xiaojian4548 5 месяцев назад
ガラス比重(2.5)、アルミ比重(2.7)、ガラスの半分の厚さのアルミでも十分軽くなります。
@user-rl6vq2nu9o
@user-rl6vq2nu9o 5 месяцев назад
@@xiaojian4548今、リヤガラスとクォーターガラスはHPIのアクリルになってます。交換したのも12年前くらい前で当時アクリルガラスを交換した際、重量計測した記憶があったのですがデータなくなってました。後ろばかり軽くなってもなという感じです。
@kengu9738
@kengu9738 5 месяцев назад
上手い〜観てて怖い
@user-gg1ts6ox7i
@user-gg1ts6ox7i 5 месяцев назад
コータロー先生素晴らしいです😭 最強のピンゾロ最高ですね☺️👍✨ ゼブラ使いの走りはカッコイイっす デフのイニシャル上げすぎると ドラシャがポキッと逝きますので、 今後対策方法を動画配信を願います 🙇🙇🙇🙇
@user-nl2gq6hv3q
@user-nl2gq6hv3q 5 месяцев назад
官能的サウンド😊７７０キロとかって凄いですね🎉
@user-zk1pq7ox7t
@user-zk1pq7ox7t 5 месяцев назад
なんか隣に別チャンネルでよく見るヤーツが並んでる(笑)
@ミスターステーション
@ミスターステーション 5 месяцев назад
あいどうもこんちゃ！ヤ◯トです！ かな？w
@user-zk1pq7ox7t
@user-zk1pq7ox7t 5 месяцев назад
@@ミスターステーション そうそう(笑)
@slidemaster123
@slidemaster123 5 месяцев назад
若い頃の思いを…って トヨタさんが、、、 トレノ、レビン 前期、後期 ノーマルバンパー 再販してくれたら　嬉しいんですけどね…
@user-do6mv3kg4i
@user-do6mv3kg4i 6 месяцев назад
予算内で😊お客様の事考えて頂いている良いお店って再認識させて頂きました。少しは儲けて下さい😊
@user-te2pw3il9t
@user-te2pw3il9t 6 месяцев назад
いつもありがとうございます😀
@user-do6mv3kg4i
@user-do6mv3kg4i 6 месяцев назад
@@user-te2pw3il9t お忙しい中､ご返信ありがとうございますm(_ _)m頑張って下さいね👊😆🎵
@user-kq5jj3ew2s
@user-kq5jj3ew2s 7 месяцев назад
9:40 シートとエンジンの鼓動を感じた瞬間のこの表情。たまらんですね～！
@user-te2pw3il9t
@user-te2pw3il9t 6 месяцев назад
その笑顔の為に、仕事してます😃
@user-xd7qq1yw9r
@user-xd7qq1yw9r 7 месяцев назад
車好きな若いオーナーさんの笑顔が印象的でした。ナンバーから灼熱の首都圏で走るみたいですね。エアコンないと厳しいです
@user-te2pw3il9t
@user-te2pw3il9t 6 месяцев назад
ありがとうございます😃