Det är okej att du tycker det, men nu ska jag säga vad jag tycker. Viking Line är inte ens nära lika bra som Silja. Mariella är sunkig, Grace är för tråkig, Amorella är dock okej men ändå. Min kompis har hittat lite... ja... äckliga spår i sängen i hans hytt. Men Silja Line är en annan grej. Jag har än så länge bara varit ombord Symphony, men den är så fräsch, fint soldäck, fin promenad, stor tax-free, fina restauranger, bra hytter osv. Så jag föredrar Silja.
Alltså varför låter din kommentar nedlåtande mot silja ? Viking fick inte mer pengar. Och detta skedde i en tid då Viking o silja krigade om störst båtar. Jag tycker vi ändå ska vara glada att hon gick kvar på Östersjön!
M/S Europas berättelse är intressant, jo inte var det något trevligt alls till Rederi Ab Slite att förlora fartyget åt Silja samt att ge sparken åt en massa människor, men vi talar om flytande krona, Wärtsilä Marine konkurs och såklart Nordbanken med Slites lån som påverkade rederiet på sämstä tänkbara sättet, och det finns protokoll fört på papper att båda "jäv" personerna har gått ut ur rummet när ärendet av Europa behandlades. Vad jag inte förstår än i denna dag varför dåvarande SF-Line bjöd endast ut halva priset av Europa istället för fullt pris och på det sättet fått Europa till Viking Line, Meyer Werft tänkte ju gå i konkurs p.ga av Europa, man kan inte ha en fartyg värd 2Mrd svenska kronor och ingen köpare, men en alternativ köpare(charter) som hette Silja Line sade fullt pris - handpengen och då räddades Meyer Werft från konkurs (Tack vare Silja Line!!!) Ifall SF-lines bud på halva priset skulle ha gått igenom, Meyer Werft skulle ha gått i konkurs. Men nu fick varvet se med bästa förmåga att de inte fick så mycket skada p.ga händelserna. Meyer Werft försökte göra allt i sin makt att få fartyget till Rederi Ab Slite men imellan måste man tänka på sin egna företagets bästa. Jag tycker att Rederi Ab Slite skulle ha borda fått en chans av banken att ha 1 eller 2 fartyg och ha fortsatt drift av fartygen, även i den scenariot att Europa skulle ha gått åt Silja. Väldigt vacker fartyg är nog M/S Silja Europa oberoende vem som är ägare i min smak :) Stort tack för filmen! Fantastiskt att se Silja Europa alldeles ny i Papenburg! Sama suomeksi!
Av detta att döma låter det som att det finns andra faktorer som spelar in också. Att Slite inte ville lägga i närheten av fullt pris låter konstigt om de vill behålla fartyget. Halva priset är ett skambud så det bara ekar om det. Tack till Silja som räddade papenburg men jag hade personligen hellre sett Europa hos Viking
Riktigt fulspel med Silja Europa. Den som inte kan se att det var jäv och fulspel mot Slite och Viking Line måste vara både blind och döv ärligt talat. Hade jag varit i vuxen ålder när det hära hände så hade jag bojkottat Silja Line. Bojkotta Tallink/Silja gör jag redan förresten redan idag. Men av andra anledningar,bla deras usla mat och service numera. Om jag ska åka Östersjön idag så blir det Viking Line för hela slanten . Och helst Grace den är både vacker och bekvämlig.
Det fanns så mycket ingångar i EffJohn så Palmstierna och gänget satt mitt i allt i ett gyllene tillfälle att sänka en konkurrent. Och det visste dom mycket väl. Men en otrolig tabbe av slite att engegera Nordbanken från första början. som att servera sig själv på fat till konkurrenten.
