Михаил, спасибо Вам огромное 🤝 Буду и дальше отдыхать в глемпингах😅 а в тайге в зимней палатке) Спасибо за Ваш труд, Ваше время и этот подробнейший обзор. Очень удивило спальное место на полке - был уверен, что оно полноценное для взрослого.
Михаил, большое спасибо за отзыв! Без всей этой рекламной мишуры. Как есть рассказали. Юридическая сторона конечно, какая-то максимально мутная. А по поводу раскачки, мне кажется можно что-то тяжеленькое в рундук положить максимально, чтоб он давил сильнее на шар. Ну и давление спец приборчиком тоже мерить, чтоб не переусердствовать.
Когда такая раскачка-вертикальная-это значит что прицеп тянет за шар вверх.Вместо того,чтобы давить шар вниз. Будьте очень и очень аккуратны на ЛЮБЫХ уклонах и спусках. А то раскачает и легко словите оверкиль(был по молодости такой опыт))),но незнаю каким чудом успел остановиться,хотя и поперёк дороги.....хорошо что встречных не было....
Хороший ролик. А почему в ютубе реальные пользователи не выкладываю обзоры? Только вы и производитель. У производителя ролики Только про красивую природу и таскание прицепа за машиной. По этому чуйка подсказывает что не всё так хорошо в этих прицепах. Интересно посмотреть какие плюсы и минусы непосредственн выскакивают у пользователей. На сколько он тёплый в зимней эксплуатации. Можно ли его использовать для охоты? На сколько хватает воды, газа, салярки, электричества и т.д.
Хороший и полезный ролик. Михаил, Вы молодец! Заметил у Вас сильную отдышку, рекомендую проверить легкие и сердце. В конце концов, нам нужны новые ролики)
Я тоже хотел сначала, американский взять, но дорого. Да и сервис у карсо лучше. Вон, у человека рычаг подвески в лесу сломался, так производитель заплатил и за ремонт и за эвауакуатор
@@MysharaKorolevskiпальто твои американские кемпере не удобно где надо выдвинуть стену что бы больше место было внутри а на этом Кемпере хоть можно вставить рядом с домом и машином не будешь мешать а вот с американский кемпером ты всё дорогу закроешь
Классный отзыв . Благодарю Вас от всей души. Были сомнения по некоторым вещам, и Вы как раз про них указали и рассказали. Ещё раз повторюсь, Я благодарен Вам за живой отзыв
В Москве на ВДНХ ходит японская делегация смотрит достижения России!После посещения павильона сельхозтехника русский журналист спрашивает ,,что вам понравилось?ответ японца дети..Журналист после посещения павильона автомобили РФ спрашивает японца ,,что вам понравилось ,,??ответ дети!!Видимо не понимают вопрос.??И после посещения очередного павильона ,на вопрос что понравилось??Ответ дети!Но почему дети ?Японец ,,это единственное что русские делают не руками!!Поэтому все российское ,это гавно за два ляма!!
Отличный обзор, главное честный. Но много вопросов к производителью, Такое ощудения что инженеры этой фирмы рещили занова изабрести веласипед. Обычно производительи начинают с того что изучают спрос на рынке и изделия потанциальных конкурентов, здесь этого не видно. Остаётсья надеятсья что производительи прислушаютсья вот к таким обзорам и устранят недачёты.
25 лет назад я купил себе японку с правым рулем, пятилетку. Все говорили, что за эти деньги можно взять новую жигу, а я не послушал. Так японка до сих пор ездит да еще с кондишкой была. А жигули давно сгнили... Как то не доверяю я отечественному производителю. Там шпон отошел, там фонарик не горит, там освещение греется, да и чайник не кипит. 2 ляма?
Отличный конструктивный обзор. Ребята из KARSO молодцы и это не может не радовать. Основная работа по устройству сделана, однако суть кроется в деталях и над ними нужно СЕРЬЁЗНО поработать. Самое главное не молчать терпеливо, а давать конструктивную обратную связь, как это сделал Михаил. Сам наблюдаю за данной моделью уже 2 года изменения есть, но работы ещё хватает. Надеюсь динамика так и будет положительной и в скором времени отечественныне производители подтянуться к заокеанским. Т.к . они там в своей загневающей за почти 100 лет развития такой отрасли, собаку таки съели и пока круче них за свои деньги никто не делает. По этому данный энтузиазм похвален и почётен нужно помочь ребятам накопить опыт и умения. Как-то так. Спасибо за откровенный обзор, давно его ждал) Хороших и приятных путешествий.
Профессионалы автодомов уже сравнивали его с зарубежными, там много инженерных ошибок, поэтому и вес на шар огромный и излишняя парусность. Они по типа американских делают (ось назад, для лучше управляемости на трассе), но американец с такими же полезными квадратами не дают такое давление на шар. Нашим производителям видать вломы чертежи исправлять, раз до сих пор такое говно делают((
Конечно много опций каждый владелец планирует под свои нужды,но и есть конструкторские недоработки,учитывая стоимость прицепа их очень много на мой взгляд это развесовка и безопасность
Ох, огромное человеческое спасибо Вам Михаил за обзор, ведь никому ничего не должны а потратили свое время. А ведь мнение человека который реально им пользовался очень ценно, да ещё и без пристрастия и эмоций, с дельными замечаниями. Дай вам бог здоровья и благополучия)) благодарю за обзор!)
@@mikhailkronМихаил, подскажите, пожалуйста, на какой прицеп Вы поменяли? Так как у Вас уже существенный опыт по прицепам очень хотелось бы узнать. Мы сейчас тоже хотим поменять классический европейский прицеп на внедорожный. Поэтому изучаем всю доступную информацию. Спасибо за этот видео обзор 👍.
@@mikhailkron 😂😂😂 Михаил сидим с ребятами, пьём пиво, вчера хотели поехать в Питер к этим деятелям, вы вопрос закрыли максимально. Вопрос к вам, на что вы его поменяли, огромная просьба, дайте обратную связь!!!! По вашему видео было все понятно и ясно, что вы бы их " производителей" как минимум "взлюбили"!!!!!
Совет ! Продайте этот прицеп и купите Лайтовый - Европейский, Английский..Сто пудов это не Ваш вариант тягать такой тяжелый шести - семи метровый двухосный прицеп - Автодом лексусом. И ничего переделывать не надо ! Вы ездите в летний период на море по асфальту , а тут прицеп "зимний " с внедорожной резиной 4 баллона с агрессивным грязевым протектором для преодоления участков дорог без покрытия , естественно у таких шин будет повышен расход! Еще и на заднице висит вес в Два баллона
