Welcome to my channel, I'm so glad you came here 🙂 I am a Hungarian guy who makes videos about public transportation vehicles.
Most of my videos are about the Ikarus buses still running in Hungary. These are the legendary buses that are known almost all over Europe and most of the world.
I also make many videos about trams, mostly the older ones. I have made several videos in Slovakia, Poland and Austria, in addition to Hungary. My plan is to continue touring tramway systems in 2024 from the Czech Republic and Romania as well.
The third big category of my videos are videos from my hometown Miskolc. These might be the least interesting for my international viewers, but there are not too many of them :)
Apart from these, there are also railway videos sometimes, for example, one was recently made in Italy. But in this category you can expect more videos from Hungary.
So if you are interested in transport videos, subscribe 🙂
New videos (GMT+1) - Saturday 8:00 - Wednesday 15:00
Köszi, végre láthatom. Az Indexképen a jobb oldali Ikarus fényezése is már a múlté, hisz tavaly novemberben az utolsó Hajdú Volán fényezésű busz is selejtezve lett.
Ez a Heller-Forgó hűtőtorony.(Wikipédia). A Nemesacél hengermű (NAC)hengerállványainak középsor és finomsor ,a hűtését biztosították.Acélból esztergált hengerekkel acélt hengereltek,ezért a hengereket hűteni kellett.Ha jól emlékszem a visszatérő vizet kellett hűteni.
Az első emeleten a műszakvezetői iroda volt ,a következő pedig az üzemvezető irodája és az adminisztrátoré.A második emeleten a karbantartók vezetői dolgoztak. A hátsó sárga daru a bugavizsgáló berendezést látta el anyaggal.
Egyik korét sem kell visszaépíteni. A jövőnek építünk ma a múlt elemeinek felhasználásával. Nem a várfalról pisilünk és tojunk le, mert úniós és higiéniai szabályokat sért. De lesz villany és víz is, vizes blokk. Sőt szerintem csatorna is. Nem tudom ezekből a példákból már kezded érteni?
Nyert a Fidesz Miskolcon. Így folytatják a vár befejezését. Ezt 2024 augusztusából írom. Sőt 2025-re igérik a befejezést. Ezt fontosnak gondoltam az igazság miatt ideírni.
nem rosszból, de ha részben járható, akkor úgy is lesznek emberek akik elmennek és kedvük szerint lopnak, rongálnak. elvégre bontás alatt van, akkor miért ne rongálhatnának ennyi erővel? :/ nem azért írtam mert szívesen rongálnék, lopni se lopnék, de én is fix hogy elmegyek oda és szét nézek. ennyire egyszerű szerintem.
Nem rossz videó, de 2024 ben elvárható egy jó kamera, ami nem billeg. Stabilizátor már normális telefonokban, gopro-ban van. Ez nagyon sokat ront az élményen.
Ez egy jó kis kaland volt :DD de így videóban hallani magam nagyon vicces xDD 5:11 - jól bemutatkoztam 7:21 - Tara próbál olvasni (sikertelenül) 8:40 - német tudásom✨ 12:49 - én nem mentem be mert pókok, úgyhogy én csak kintről szemléltem xD 14:13 - csak te vagy fent Trilex xDD 14:53 - 🎶"Így hát elindult Micimackó, miközben sűrűn hullt a hó-"🎶 15:04 - 🎶"Hull a hó és hózik-zik-zik-"🎶 15:35 - Mi számít élőnek? xDD 16:39 - "uuuhh I'm freaking out-" 18:18 - ez magáért beszélt xD 19:43 - ja uh koszosak voltunk 19:58 - nem mentem veled xD 21:28 - Trilex: nyugisan nézegeti a fülkét én: pánikolok mert rólunk pofáztak kint hogy bejutottunk a csarnokba 22:36 - 27:33 Tara nem mer megszólalni rész 26:10 - jé, ottvagyok :DD 27:39 - volt xDD 28:12 - jó videózáró mondat xDD Összeségében egy zseniális kaland volt, és alig várom a kövi részt :DD
2008-ban gyár fesztivál néven itt még volt zenei fesztivál is akkor voltam bent a fokapunwl kellett bemenni az egyik régi csarnok pedig akkor maszofalkent volt használva
Mi anno pár éve Diósgyőr vasgyar felől tévedtünk be a sínek felől ott nem volt se tábla se kerítés semmi aztán a bizottsági őrök kísértek ki hogy nincs fotózás és onnan se szabadna bejönni de mivel se tábla se kerítés nem volt nem volt balhé csak ki lettünk tessekelve
Apropó, valamilyen úton-módon ezt a területet újra kell hasznosítani. Mondjuk iparral nehéz lenne mivel a város echte szívében van és az egyetlen gyors összeköttetés a "külvilággal" a vasút lenne... persze tudjuk, hogy a MÁV megbízhatatlan..
Viszont mivel a város szívében van, így könnyen megközelíthető a munkavállalók számára tömegközlekedéssel is, nem a város melletti pusztaságba kéne kijárni. És autóval is minden irányból jól megközelíthető, nem pedig csak egy darab kétsávos út vezet ki, ami folyton bedugul. Az áruszállítás is könnyen megoldható, rendbe kell hozni a vasgyári vasútvonalat.
