segue nos aí pra mais dicas e curiosidades da nx4 falcon sempre que eu posso estou trazendo conteúdos relacionados a falcon no geral, seja ela carburada ou injetada.
Parabéns Davi pela dedicação 👏🏼👏🏼👏🏼 Essa com certeza vai ser um exemplar de Falcon igual a sua 😂 Realmente vai valer a pena o investimento, esse cliente vai sentir muita diferença depois desse talento 😁😁😁😁 Parabéns a todos os envolvidos 👏🏼
Mano me tira uma duvida. Comprei um desse da Marca GP e notei que essa borrachinha de vedaçao fica abaixo do nivel dessas pontinhas de ferro. Nao era pra ser mais alto pra poder vedar bem? Pois da forma que tá quando apertar o parafuso, ele nem vai ter contato com a borracha.
Opá, tenho duas duvidas, trocar o oleo de mineral pra semisintetico carburada e uma boa ? me falaram pra manter mineral mesmo pq a moto esquenta muito. Que retrovisor e esse?
@@agronomo244 sobre o retrovisor marca gvs E sobre o óleo amigo, vai depender do seu uso mas pode trocar sim só manter a mesma viscosidade do óleo que dá bom ou então usa o 15w50
Boa noite David. O tema que cada um tem uma opinião a respeito da viscosidade do oleo para usar na Falcon. Os engenheiros da Honda como o manual mandam usar o 10 w30. Talvez a região deles não seja muito quente. Moro 40 kms antes de ouro preto ( mG) e aqui é quente demais. Tenho uma Falcon injetada 2014. Só uso o MOTUL semissintetico 15 W 50. E troco a cada 1800 km.( Óleo muito bom). Deus abençoe a todos.
É isso mesmo mn, quando usava o 10w30 na minha, quase todo dia tinha que completar óleo, principalmente quando pegava trânsito pesado, é um óleo que não atende ao motor da Falcon, principalmente se não tiver radiador de óleo...
Comprei uma falcon 2014 de uma garagem. Mandei pra oficina pra ver se tinha algo pra fazer. E tinha muita coisa. Vou citar algumas pecas que foi trocada e gostaria de uma opniao. Kit cilindro kmp premiun biela txk, corrente comandi did, acionador corrente comando wgk, guia e tensor nao lembro a marca. E engrenagens da embreagem original. Sera q o resultado sera satisfatório?
@@paulootavio3544 o resultado será rodar alguns meses e estragar tudo dnv amigo, infelizmente vc pegou uma falcon kinder ovo, nesse caso sugiro devolver a moto.
@@joaopablo7498 outra situação que já vi pessoas fazerem e se darem mal e aconselhável mudar só a coroa e manter o pinhão original, pinhão de 16 dentes e maior e deixa a corrente muito próxima a carcaça do motor e já peguei 2 serviço de quebra de carcaça pq o cliente estava usando pinhão 16 dentes.
@@trailgarage se o dono da moto não intende e não sabe dá manutenção, manter a corrente esticada certinho, o certo é deixar original, realmente a corrente passa muito perto da carcaça, se a corrente não estiver tencionada , pode acontecer mesmo
@@joaopablo7498, se o que o David te falou não te fez mudar de ideia, espero que o meu relato mude... Assim que peguei a minha eu coloquei essa relação 16x38, na descida ela dava 165 km/h e eu achava muito top, só que não é nem de longe a proposta da NX Falcon. Partindo pro meu relato, certa vez fui entrar em uma avenida e uma pedra entrou onde fica o pinhão e travou a roda, esse travamento fez com que o parafuso menor da tampa protetora do pinhão furasse o bloco do motor, isso aconteceu porque pra usar o pinhão de 16 dentes tem que tirar aquele suporte de ferro, o meu prejuízo foi mínimo diante do risco que eu estava correndo... Então mn, se vc tem amor a sua vida e à sua motocicleta, coloca pelo menos o pinhão 15 dentes e o suporte original e depois vc troca a relação por completo! Pensa nisso MN...
@@marcelofilipe6294 obrigado pela preocupação, com certeza a segurança é em primeiro lugar sim ! Mais eu uso aquela proteção de ferro, lógico que tive que fazer um desbaste nela enfraquecendo a peça , mais se uma pedra cair alí igual aconteceu com vc , até pião original vai travar pq o espaço já é reduzido, mais obrigado pela dica !
Rapaz vou descordar de vcs , tem pecas paralelas que realmente nao vale a pena ! Mais existe sim pecas paralelas no mercado que funciona e aguenta sim ! Minha Falcon 2008 , peguei fumando! Com 52 mil km , fiz a parte de cima , retifica de cilindro com a troca da camisa original, pq ela saiu do cilindro quando foi brunir ! Ai fiz o encamisamento com a camisa KMP , pistão KMP Premium 1 m , minha moto hoje ta virando 70 mil km , so ando de cabo enrolado, anda bem , ficou caladinha, ate agora nao tive dor de cabeça! Então existe pecas paralelas de 1 linha ! Funcionando!
@@joaopablo7498 bem vamos a 2 situações, uma coisa é vc fazer pra vc, e se estragar ok vc vai entender que as peças não eram tão boas assim, todos os serviços que eu executei com peça paralela a original me deram retorno, e te garanto não foi por falta de conhecimento ou por falta de ferramentas para executar o serviço. Outra situação totalmente diferente e eu mecânico fazer esse serviço que na maioria das vezes dá retorno e eu ter que pagar do meu bolso pq o cliente não entende que peças vendidas na honda tem processos de teste e dificilmente dá retorno pq tem uma qualidade boa, e sim tem peças que realmente são até melhores que a vendida pela Honda, então tudo que eu falei no vídeo foi de experiências que eu já tive e vi acontecer e que não faria pra cliente algum. No seu caso vc deu sorte, pq todas as camisas paralelas não tem uma qualidade boa e me deu dor de cabeça depois. Então espero que tenha entendido meu ponto de vista em relação a isso. Forte abraço amigo.
@@trailgarage sim lógico que intendi , só compartilhei minha experiencia com vcs pq deu certo, tá dando certo , mais ... Fui muito bem avisado e inclusive não tive garantia do serviço pq optei em usar peças paralelas , como já tive várias motos e sempre usei KMP arrisquei ! O pessoal usa muito em preparação kkkk motos de trilha deu bom ! Tmj , sou de Nova Era MG, quando for em BH faço contato pra gente trocar umas ideia
MEU NOBRE BOM DIA/TARDE/NOITE. Gostaria de saber se o escape esportivo prejudica ou não o motor de motos, em especial para FALCON? No meu caso uso o coyote 2 way, mas apesar de gostar do ronco esto disposto a retirar se for prejudicial ao motor.
@@carvalhodejustica9941 estragar o motor não, pelo contrário vai ajudar ele a ter um dimensionamento dos gases do motor mais rápido, problema é o ruído que ele gera né, polícia fica em cima e a multa é cara, eu só não uso por conta disso...
Na minha opinião vale a pena ter uma nx Falcon sempre Mas tem que ter Cuidado na compra Para não comprar uma nx Falcon com peças xinguilingui nx Falcon Só Peças originais
Sou de Nova.Lima como disse a minha esta com.69000 KM.o motor foi aberto uma so vez...esta novo..liga da 1..sem usar o afogador..lenta 1200/1300rpm..qndo comprei a3anos..troquei carburador novo.bateria..rele de partida.discos d e freio.retentores da bengala.pneu.camara ..motor isento de vasamentos..linda preta vendo por 18,500
Boa tarde! Essa situação estava acontecendo com a minha moto olé no filtro. Outras pessoas já relataram que de fato o excesso de óleo além de fumaça umedecer o filtro.
Parabéns David pela aquisição da sua câmera vai ajudar muito pra vc e os escritos.Os FALKEROS ( AS ) agradecem. Like garantido.primeiro. Deus abençoe a todos.
Boa noite Rodrigo, eu tenho uma 2008 e adquiri esse radiador recentemente, vai chegar ainda, saberia dizer quanto de óleo a mais vai nela após instalar esse radiador (além dos 1,8L originais com filtro)?
@@brunofortes1820 boa irmão esse era o tema do próximo vídeo, mas adiantando eu não completo mais o óleo da minha moto, porque não precisa mais sabe ela não queima mais nada
@@trailgarage Eu uso sintetico na minha 2014 e nao fuma nem fria nem quente e confiro o nivel td domingo e completo a cada 2 semanas pouca coisa porem com uso severo e tenho a impressao q o oleo afina um pouco,penso eu q possa ser o trajeto pqno q faço ao trabalho td dia dai nao aquece bem e o combustivel contamina o oleo,vou aguardar o proximo video👍👍👍
