Привет Константин . Около 30 лет назад вишневая девятка была несбыточной мечтой с нее и начинай , но шефа надо показать хотя бы подписчикам . С уважением из Риги !
Нужно просто на тачки у которых ремонт не сложный заказывать запчасти, а потом как получишь новые блестящие детальки, сразу желание появится отремонтировать. 😊
У самого 44 Авант. Из минусов это "дубовая" проводка, которая отвечает за КЕ; сама КЕ (в основном резина - патрубки и т.п); расход (но это пох); из облицовки - уже " дубовая пласмасса, которая лопает; плохой свет, отсуствие или большая цена на новые запчасти. А так тачка огонь, 2.3 просто разрывает всякие тазы на светлофорах, подвеска неубиваемпя, простая, плавность хода сравнимый с лодкой или баржей, места как в однокомнатной квартире, шумка, качество отделки ну все просто супер, да и в ремонте простая, сравнимая с той же класикой - ко всему можна подобраться, доступ и т.п. Как минимум начинающим советую, что б познать что такое машина ..
Я думаю веселее если будет видео будет о клиентах на авто? Особенно на ВАЗ в Германии, покупай ВАЗ и на оплаченные деньги получи в подарок страховку на стойкость нервной системы)
