Всем привет.Меня зовут Денис. Я Логист. Ищу грузы по Евросоюзу для грузовиков до 3.5 тонн .На моем канале я буду рассказывать о том как зарабатывать на логистике.Как с нуля открыть фирму в Евросоюзе .Плюсы и минусы бизнеса в Европе.Покупка буса и сколько можно зарабатывать на нем.Делюсь опытом жизни в Евросоюзе.
Вас попросили рассказать про специфику работы на цельнометаллических бусах, в этом направлении просто провал в информации. Я имею ввиду на дальние расстояния. Если у вас есть опыт пожалуйста поделитесь имфой. Спасибо заранее.
Работал на Bosch service w Lublinie. Бул клин на рено Меган, поменял ему комплект ГРМ то же бош. Через неделю приезжает в бюро с криком, вы обманщики. Оригинал стоит дешевле. И шеф посмотрел и реально оригинал в сервисе дешевле чем заменитель Боша. Так что невсегда заменитель дешевле оригинала или небольшая разница то зачем покупать заменитель
Я почемуто так и думал, что в этом рынке есть две дыры высасывающие деньги заказчиков - это Польша и Балтика. Удивительно, почему все как стадо оленей идут под поляков, а потом удивляются что фура им приносит 500€
Вот только не надо варежки кривить из-за "бумаг на работника". Если бы их не было - по сравнению с вами работа курьером казалась бы чуть ли не райской. А то знаем мы вас, как вам по кайфу "запрягать" работника. П.С. курьер в Германии развозит не 50 пачек в день, а 50 адресов в день
@@romasag8537 ну 20 нет,где-то 10-15. Я написал это к тому что часто в регламентах пишут не совсем то что правильнее.и лучше чаще менять чем регламент,мотор живее будет. У меня м9т отъездил 280 тысяч без всяких проблем пока другой водитель не залил туда бензина. В итоге прогар клапанов,разрушение их сёдел и т.д.
Добрый день. Очень интересная у вас информация. Подскажите пожалуйста хочу зайти в грузоперевозки по европе, нахожусь в Праге. Ищу машину тентовку , можете пожалуйста подсказать где можно машину посмотреть ?
Я уже друга в логистику привел,постоянные споры и не дай бох ехать туда куда есть спрос,нет блять по шаблону и жди целый день пока тимоком не пиликнет о новом грузе
Дело Сделано, покажите на компе, как вы работаете на Транс еу, на что обращаете внимание в первую очередь, как вычисляете кидал, каким образом решаете что с этими надо ехать, а с этими не стоит.
На мой взгляд , перевозчикам необходимо объеденятся против перекупов. Байкотировать . Они сами начнут поднимать цены, тк им некуда будет деваться. Нужна сплоченность всех перевозчиков...выдавить этих дармоедов по другому не получиться...
Вся беда исключительно в том, что у перевозчиков нет толкого профсоюза, который может скоординировать забастовочку и тогда отправители заплатят нормальные ставки за фрахт переложив инфляцию на конечного потребителя, а не на перевозчика!!!
