Глянул оригинал видео, увиличил тот момент, где видно номер. первые 2 цифры 62, это точно. дальше скорее всего 01. Модель NTN Скорее всего это 6201llu ntn. Можно сравнить с посадочными размерами вала и крышки пластиковой
Поршень, на котором рабочая плоскость сточена под углом, обычно бывает когда внутренняя колодка теряется и владелец того самого не замечая продолжает им пользоваться) Сам два года назад забрал планку у одного деда в деревне, в состоянии едет да и ладно. Так там не только поршень был сточен, а даже нижнюю часть скобы суппорта умудрился об диск сточить)
kravitnik.narod.ru/lighter/lighter1.html Тут подобные схемы. Но повторюсь, когда я собирал, подбирал ёмкости, сопротивления, чтоб поджег работал мощно и устойчиво с ТВСами и если кому взбредёт в голову повторять данную дичь на практике а не посмотреть это видео прикола ради и забыть как страшный сон, - вопросов касательно схемы по идее возникнуть у этого безумца не должно)))
@@Justletgorelaxwiththemusic Поршень я на Автозакупе брал. Ссылка на магазин ИЖ Мото запчасти 63. Если ссылка не открывается, можно погуглить по названию. Цен не помню, да и поменяться всё могло, давно дело было. Поршень по парт номеру ищется на разных сайтах, продающих автозапчасти, в моём случае это был Автозакуп. Парт номер я указал в видео и в описании. Кстати да, ссылка рабочая. Там только резинки я брал
I know im asking randomly but does anybody know a method to get back into an instagram account? I somehow forgot my account password. I appreciate any tips you can give me.
@Hassan Tate I really appreciate your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
Нет, наоборот легко сжимаются и тяжело разжимаются. Это сделано для того , чтоб гасить усилие сжатой пружины и чтоб не подбрасывало мотоцикл. Чтоб наоборот работали надо с клапанами ковыряться пробовать
Спасибо за добрый совет, просто снимаю я крайне редко. В основном делюсь, так сказать, информацией с возможными единомышленниками. Сам искал на просторах инфу, не нашел, разобрался сам - поделился)) Подвернётся случай, обзаведусь)
Александр Лукьяненко главное содержание, согласен. Тем кому важна суть, не столь важно как она преподнесена. Но иногда приятные мелочи значительно облегчают процесс съемки. А так да, сам часто снимаю с руки .)
Позвонил товарищу, у которого на СТО обзавелся амортизаторами, говорит это была Toyota Previa 91-97 годов выпуска. Вариант с независимой подвеской. Задние амортизаторы.
Работает, единственное, нужно подрегулировать, долговато возвращается в исходное положение, там на клапане поршня стоит много так называемых шайбочек из тонкого металла, на авто пружины жестче, они на мощные пружины настроены. А в остальном всё отлично, не потеют. Если руки дойдут, хочу поменять жидкость в них, за одно подрегулировать, убрать лишние шайбы. На ИЖе, если не изменяет память, всего одна эта шайбочка-клапан, а там штук 5 вроде, плохо помню, год уже прошел с того момента, как делал
