Т-40 задуман так,чтобы масло текло со всех соединений Т40 американская разработка - Трактор. Советское исполнение -гроб на колесах, Убийца здоровья человека и окружающей среды
Виктор доброго дня ..я при установке так же столкнулся с этой проблемой - не горит лампочка зарядки аккамулятора Ваше видео помогло Все работает отлично ...Спасибо за совет... Но для тех кто в дальнейшем будет ставить то было бы совсем отлично если бы вы показали на схеме белый провод который вы кинули к лампочке контроля зарядки . Я ТЕПЕРЬ ТАК ЖЕ МОГУ ПОМОЧЬ В ЭТОЙ ПРОБЛЕМЕ ОБЬЯСНИТЬ ВМЕСТЕ СО СХЕМОЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ИМЕТЬ ТЕСТЕР ДЛЯ ПРОЗВОНКИИ СТАРОЙ УЖЕ ПРОЛОЖЕННОЙ ПРОВОДКИ ...
У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ СИДИАЙ НА ХОЛОДНУЮ ЗАПУСКАЕТЬСЯ С ТОЛКОЧА, А КАК ПРОГРЕЕТСЯ НОРМ НО ПРОПАДАЕТ ТЯГА НА 3 ЗА 4 ВООБЩЕ МОЛЧУ НА ХОЛОСТЫХ КОГДА ГАРЯЧАЯ РАБОТАЕТ 1 ЦЫЛИНД И КАК НАЧИНАЮ ТРОГАТЬСЯ КОГДА ПОЧТИ ДО КОНЦА ОТПУСКАЮ СЦЕПЛЕНИЕ ГЛОХНЕТ СВЕЧИ ЧЁРНЫЕ ЗАЗОР СТАВИЛ 2,8 МЛ ЧПЫХАЛА ПОСТАВИЛ 3,0 И ВОТ ТАК РАБОТАЕТ КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ
У контактнии можно поставить более широкий диапазон ранние/позже и быстрее, это заводскойе зажигания а не кустарное самодельные. Постави что-то нормальное.
Хоть и типо заводское ,НО, искра одновременно на два цилиндра в двигатели 2т это не ПРАВИЛЬНО!Тот кто это делает значит не грамотен в принципе двигателя 2т !
Прошёл год... При таких ценах на простое минеральное М-10ДМ ещё подумаешь покупать такое как у вас.Покупать периодически фильтра (при постоянном увеличении цены на них), это лучше найти штатные сетчатые латунные фильтра.
