Que tal, mi nombre es orlando pongo en practica mis conocimientos y tambien los doy a enseñar para aquellos que estan empezando a conocer las fallas de su moto, siempre es bueno aprender algo nuevo cada día... es mejor estar preparado para cualquier situación/problema/o falla que pueda presentar nuestra moto, si no tienes herramienta puedes comprar lo básico como: un par de desarmadores, llaves de la medida de tu moto y con esos son suficientes para poder empezar a conocer el corazón de tu moto...
El tablero no me parpadean asi por que sera le puse otros direcionales y ya las flechas se quedan directas pero los direccionables hacen la función que sera??
Saludos. Si dices que las flechas del tablero no destellan. Entonces revisa el cableado interno del tablero que no tenga cables pelados que esten haciendo contacto
Las direccionales secuenciales ya hacen la funcion por si solas sin necesitar del destellador. Entonces el problema es que este desconectado o dañado el destellador.
A mi me pasa en mi 250z no tiene ni tres meses que la compre y las direccionales se quean nomas iluminando no parpadean ni cuando pongo las intermitentes crees que sea el destellador?
Podria ser que el boton de la derecha no este mandando corriente. Revisa que este haciendo contacto el boton ya que aveces con el sarro corta el paso a la corriente
en caso de no trar marca, estira la biela hacia arriba ( PMS) hasta su maxima altura y el eje de levas con las levas abajo perfectamente compensado. y hai lo pones. las levas abajo significa ( PMS ) que cuando funciona el motor el motor tiene las valvulas cerradas y es el momento de la compresion y el momento de la explosion. y las levas estan abajo y no hacen fuerza als valvulas !!!!--
Si se dan cuenta el clavo tiene punta chata, pueden hacerlo con cualquier pedazo de metal con una forma parecida , no van a sacar los seguros de la cadena de 3 golpes, no ocupan pinzas tampoco, háganlo a su tiempo pero si se puede me tocó hacerlo así
Gracias por la información justo eso le pasa a mi moto , una pregunta para cambiar el retenedor solo se lo deja en punto muerto o es necesario bajar motor cilindro para cambiar , saludos
Saludos. Si se tiene que bajar el cilindro para poder limpiar la parte donde se fuga el aceite. Ya que si solo cambias el orning sin bajar el cilindro podria volver a tirar aceite
Saludos amigo. Es una llanta estable en carretera que te permite inclinar un poco la moto en curvas. Pero en lluvia no es recomendable inclinarla tanto ni frenar de golpe ya que podria patinar. Esto depende a la velocidad que vallas.✌
Para coectar un regulador de voltaje a una motora Suzuki Intruder modelo VLde el año 2002 y motor 1500 cual es la secuencia como van los cables del regulador hacia el estator de corriente si el regulador tiene los cinco cables negros
Como hago para saber la medida de las gomas, las tuercas, el gusanillo? Tengo una yamaha ybr z 125 y estoy cansado de que se muerda y se dañe la cámara trasera por nada. Cada que monto un pasajero se daña. Y eso que mantengo bien la presión recomendada para aguantar carga.
Amigo, tus videos son muy buenos, pero tienes que mejorar el audio, no se escuchan tus explicaciones. De hecho mejorando esto seguramente ganaras más suscriptores, te sugiero veas los números del canal moncos para que tengas una referencia, continúa haciendo estos videos, repito, son muy buenos.
Por otro lado la corriente alterna viene de un cable negro del switch y se conecta en accesorios si es que el regulador es de 4 pines y termina en el flasher de las direccionales. Si es de 5 pines el regulador se une rojo y negro solamente para que termine de igual forma.
