そこで聞きたいのですが、山形新幹線のE8系は毎日121本走っているのでしょうか？

JR四国は経営が厳しいと聞いていますが、素晴らしい車両とサービスをされてますね。それに引き換え大動脈がある東海は、、、😂

つばさにのてけろ

鉄道クラブさん、ご無沙汰しています❗ 新型つばさ カッコいいですよね　　 職場から見かけるときがあり 嬉しくなります❗

三岐鉄道さんの静ｼｽ211系3両編成の譲受の理由は以下の事が考えられますね ①中間車の先頭車化改造不要な短編成であったこと ②腐食に強く長期使用に耐えうるステンレス車体であること ③ブラックボックス化されたVVVF車ではなく、自前で比較的メンテナンス可能と判断されたこと ④西武鉄道さんからの譲渡を不安視されたこと このような事が当方は理由と考えております。 電気連結器を存置という事で、静ｼｽ211系で車種統一を図る意図がある様に思いますね。 (故障車推進運転も考慮すると、あえて電気連結器を撤去する必然性が皆無ということなのかもしれません)

2024年6月25日　静ｼｽ211系3両LL1・LL9・LL11編成が三岐鉄道さんに譲渡とのことですね。 静ｼｽ211系3両編成は、2024年3月20日にSS2・SS3編成が、2024年3月22日にSS7・SS8・SS11編成が それぞれ三岐鉄道さんに譲渡されたことを耳にした際も、当方は建築限界・車両限界の関係上、現在又は 過去にJR20ｍ車両の運転実績のある会社さん(伊豆箱根鉄道さん他)を予想していただけに、三岐鉄道さんへの譲渡は予想の斜め上の出来事で大変驚いておりました。 2024年6月26日にも　211系静ｼｽ211系LL14・LL16編成の三岐鉄道さんへ譲渡？らしいですね。 この内1・2編成程度は部品取りの為の車両譲受なのかもしれませんね。

ついに引退ですか💦

いつもツッコミどころがたくさんでおもしろいです(^｡^) これだけじゃもの足らないと言ってたのに、お寿司の5貫くらいがちょうどいいかもとも言ってて、どっちやねんと思いました（笑）

全編成コンプリートでしたね～。お疲れ様でした。

パワフル振り子特急！乗っても楽しいし、景勝地が多いから撮影しても楽しそうですね。 こんな気動車、インドの山間路線にも欲しい

3月4日、キュンパスを使って青森秋田方面に行きました! 東京始発のはやぶさに乗り、青森から秋田までスーパーつがるに成る前のつがるに乗り、秋田からこまちで帰って来ました!

初めまして。何の変哲もないローカル線ですが、観光列車に乗るとまた違った旅が楽しめますね。

来年絶対乗りに行きます！

2700系いい車両ですね👍 先日、多度津の手前の丸亀駅で、多度津でつなぐ、南風としまんとが3分差で発車するのを立て続けにみてました💦 2回間を置かず豪快な発車のエンジン音が聞けてニンマリしてました(笑) 興味無い人には、理解不可能でしょうが(´ﾍ`;)

明らかに北海道などの列車にも将来はいよいよすべての硬貨などへリサイクルして行くのは本当ですよ。千円硬貨や五千円硬貨や一万円硬貨などが始まることを加えて決して忘れては嫌だよな、全員集合。だから紡げる資源ですよね。

こんにちは。私も土讃線は大変好きで、今年四国旅行した時は特急乗り放題のチケットで、高知→琴平→土佐山田→琴平→阿波池田と土讃線往復の旅をしました。吉野川沿いの風景と共に、険しい道をあのスピードで駆け抜けるところが土讃線特急の醍醐味ですね！

チャンネル登録しました。この頃はやはりガラガラですね。先月乗車した日は8割程乗車していました

何しろ説明が、他の同業人よりヘタ。ただ、撮影しているだけでよいです。もっとしゃべり方を勉強して下さい。

秋田は、飽きた、笑笑ほんまにしょうもな❤😂

日本海の車窓て有名な氷見線、キハ40.47の独擅場で飽きないですよね。

私も去年広島でエトセトラ目撃しました。時刻が把握できず乗車できなかった点は少し後悔してます。車内販売の他、記念スタンプが設置されてますね。

鉄道クラブさん お早うございます❗ etSETOra　ご乗車されたのですね 私も何度か乗車していますが 本日、尾道〜広島コースに 乗車します❗

気動車で日本初の空気バネ車両、と言われてますが、キハ40の極寒地形や寒地形のDT44/TR227系列、更には1961年製造のキロ27・キハ57形のDT31/TR68系列、更に1年前に登場したキハ81系のDT27/TR67も空気バネ台車でしたが・・・。

721系は通学の時に何回か乗ったことがありますね。デッキつきで、クロスシートで片開きのドアなので、北海道らしい電車だなと思います。欠点は、クロスシートなので混雑しやすいことですね。

鉄道クラブさん こんにちは❗ 今年、トロッコ号に乗ろうと思い検索していたところ、鉄道クラブさんの動画に辿り着きました。テレビで使用されたとのこと。流石ですね。 トロッコ号は車からチラッと見るだけでしたが、やっと実現しそうなので楽しみです❗

イイ❗️オレはこの115系に何度乗ったことか。小学生から大学時代まで。 オレは高崎線だったから、仲間内ではこの配色を「高崎線色」と呼んでいた。 いやあ、エンジン音もドア開閉音もあの時代のまんま。 あの時代に一瞬にして還ったな。 オレも115系ボックス席が好きだった。 もう一度乗りたい❗️

電車じゃねーじゃん

北海道は今年のダイヤ改正でヨンマルの運行は根室本線滝川～富良野間と日高線、函館線の運行ですね‼️。

今回のダイヤ改正で北海道のH100 型がメインになりましたね‼️。

クモハ１１５－３２１ 生き延びていたのですね。遠い岡山の地で。随分と変わり果てしまいましたが、新宿発の長野夜行他、さんざんお世話になりました。編成を組むモハ、クハも、元三鷹車のよう。 願わくば、最後の最後に［スカ色］に戻してほしい！ 切なる願いです！

スペーシアは 田舎を走行しているため 時間がかかります。 でも、そこがまた楽しかったりしますね‼️ 先日、東武線の踏切にて、スペーシアＸを見ました❗

かぼちゃ電車 懐かしいです❗ 鉄道クラブさん、こんにちは 東北本線にて乗車していた頃を思いながら拝見しました‼️

今年のダイヤ改正でE3系つばさの連結相手がE5系に統一されましたが一部回送扱いのE2系とE3系の連結もあるみたいですね。今月の28日に帰りにE8系つばさに乗車します。

スーパー白鳥として青函トンネル通ってた頃が懐かしいです。

津山線はのどかでいいですよね。

鉄道クラブさんのなんともいえない声好きです

315系導入で余剰になるJR東海の5000番台を購入して115系G編成と105系を置き換えて全ての213系を集結させて欲しい。(但しICOCAのカードリーダーを装備したワンマン対応改造とトイレの汚水タンクをカセット式に交換する改造が必要。)

この普通列車豪華ですよねー、北海道から乗りに行きました。 185系は早朝夜間のみで乗車難易度が高い「むろと」も好きで、四国は 今はなきこちらの地元183系を思い出したくてまだまだ乗りに行きたいところです

首都圏在住の者でが、JR四国は大好きです。私の家系は高祖父の代まで香川県にいました。 JR四国の乗り得列車ですね。乗ってみたいです。JR東も、房総とかに走らせてほしいですね。 列車以外には、伊予大洲駅の構内あたりからコンクリートの枕木などが目立ち、保線がしっかり行われている様子が印象的でした。

レポ有難うございます。自分も783系HTB、グリーン席、普通席とも実乗したことがあります。肯定的な意味で、水戸岡氏らしからぬリニューアルアレンジで、乗ってホッとしました。普通席、グリーン席共々、あの水戸岡さんがシートバックテーブル温存してくれるなんて、自分的に極めて有難い。水戸岡氏が携わった列車で、シートバックテーブル装備する列車は、意外と僅か。

スーパー化しなくてもよかった。八郎潟駅利用者の自分からすると。普段使う列車じゃなくてもそう思う時短。

使用されている3500番台のトップナンバーBH1編成は、2024年1月で製造から50年が経ち、 これは営業運転に就いている103系では初めてのようです。 本当にいつ置き換えられても不思議ではないですが、できる限り長く活躍してほしいと感じます。

自分も3月10日に城端駅～高岡駅間を乗車しました。城端駅には雪が残っていて、ひんやりしていました。この城端線にやっと乗れたんですが、結構混んでましたね。この路線に乗ると砺波平野の散村が見ることが出来ます。持ち家率、住宅の敷地面積が日本一というのがよく分かります。越美北線と違って、結構乗る方が多いので廃線はないのではないかと思いました。キハ40系。座席もかなり傷んでましたが、レアな存在なんでしょう。電車しか最近乗らないのである意味新鮮でした。

雪なんて久しぶりに見ました👀

北陸新幹線の金沢駅までの開業で他のJR線から孤立して久しいですが、 ついに氷見線と城端線があいの風とやま鉄道へ事業譲渡されることが決まり、 今後は新型車両の導入やICカード対応等の改良工事を行っていくようです。 べるもんた・タラコ色ともに、乗車は今のうちにしておいた方がいいかもしれません。

鉄道クラブさん、流石です❗ ベル・モンターニュ・エ・メール最高です❗氷見の海は、とても穏やかで美しいですね。 とやま鮨の職人さんが握るお寿司や海鮮丼も最高⤴️

「公正・公平な表現・言論の自由」を願っている者ですが、北海道 白老町にある「国立の某博物館」には何かと問題があるようで、ある意味、日本の危機と考えている人がいるかも？知れません。 だから一人一人が色々と考えることが とても重要だと思われます。 残念ながら オールドメディア(テレビや新聞等)の「報道しない自由の行使」によって、ほとんどの人達が 何も知らない状態になっています。 問題提起している動画が今までに沢山あり、再生リストにまとめたものもあります。 先ずは「知ること」が大切であり、無関心は「罪」ではないかと思われます。 少しだけでも 関心を持って、幾らか知った上で 某博物館に訪れるのも、良いかも知れません。

先日「四国まんなか千年ものがたり」に乗ってきました。大変感動しました。車内やお弁当なども豪華でしたし、それに加えて乗務員さんの配慮、沿線の方々の見送りなど、みなさんで故郷を盛り上げてゆこうという気持ちに心打たれました。 これからも楽しい動画を楽しみにしています。

鉄道クラブさん、こんにちは❗雪の中、楽しそうですね❄ 巷では北陸新幹線や山形新幹線で盛り上がっていますが、JR北海道もいいですね👍

おはようエクスプレス長い間お疲れ様。最後まで安全に走ってくれてありがとう。