Cześć, mam problem z przekodowaniem licznika na 280km/h. Obroty już mam na 8k, zamiast ekonomista działa temperatura oleju ale za żadne skarby nie idzie przestawić prędkościomierza. Ktoś się spotkał z czymś podobnym ? Pozdro
Cześć. Nie mogę połączyć się z zegrami na stole. kominikacje wziłem z pinu 11 i 12 z zegarów. na zagary poszedł plus stały i po zapłonie. No i czywiście masa. Możesz coś podpowiedzieć?
W jaki sposób podłączyc komputer do tej aplikacji aby go zobaczył? Sorki ale dopiero zaczynam się w to bawić i zbieram informacje, często latamy gruzami robimy swapy ale zawsze jest problem z ews.. Jak by ktoś był tak miły i coś pomogl to będę wdzięczny!
Witam oddałem swój sterownik od m52b20 na usunięcie EWS pewnej firmie ogłaszającej się na olx. Wrzuciłem sterownik do auta i z ciekawości odpiąłem EWS żeby zobaczyć reakcję samochodu.,Rozrusznik nie zakręcił.Teraz się zastanawiam czy ten Ews naprawdę został usunięty.
Da radę ogarnąć w ustawieniach prędkość na 300km/h tak jak w alpinie? Na Twoim filmie widać, że najwyższa wartość to 280 km/h. Doładowane E36 ze skrzynią DCT, więc prędkość realnie do osiągnięcia.
@@swapgarageswiebodzice6428 no właśnie, co z tym magicznym spadkiem siły hamowania silnikiem przy odchudzonym jedno masie? czy rzeczywiście jest tak źle? czy w M50B25TU po zmianie na lżejsze koło np.6,5kg będzie zauważalna duża różnica przy hamowaniu silnikiem? bo mam takie w planach, a moje e34 na bez klimy (jednomas) hamuje silnikiem jak żadne inne auto jakie prowadziłem i zastanawiam się ile z tego stracę.
Chodzi mi o wiedze mechaniczna, m54 mam w 1 palcu i m52. Od czego łapy, sprzęgło i skrzynia domyślam się że duża głowa, i jak z instalacją, dużo rzeźby? Jakbym podał fb pomoglbyś mi? Nawet odpłatnie
A jest Jaka jest różnica podczas jazdy miedzy dwumasem a jednomasem ? Jaką zakładałeś tarcze ze sprężynkami tłumiącymi czy wszystko całkiem na sztywno ?
Jednomas ma to do siebie że jadąc pod górę musisz redukować bieg. Przy dwumasie tego efektu nie ma. Tarcza była z sprężynami. Do szybkiej jazdy spoko sprawa. Do jazdy komfortowej już nie. Skrzynia dostaje po dupie
Cześć, powiedz proszę czy możesz mi pomóc z licznikiem w z3 (przedlift) po swapie z r4 na r6 - chodzi o obrotomierz, który przekłamuje teraz, zawyża po prostu. Swap był z m44 na m52b28. Licznik został ori, wszystko działa, poza tym obrotomierzem. Dzięki za info :)
Mam 1 bardzo ważne pytanie ponieważ jestem w trakcie projektu. Masz może podłączoną kontrolę trakcji? Na internecie nikt nie pisze o tym a zastanawia mnie jaką pompę trzeba mieć i jak obsługuje M57 czujniki, i wiązkę z E36 (włącznik, kontrolka itp.)
To skoro taka tajemnica z tymi fotelami to powiedzieć czy wystarczy linię p-bus mieć spięta. Czyli moduł komfort+ sterownik szyb+ przycisk pamięci+ fotel z pamięcią?
Hej mam sterownik ms41 pierwszy z flaszem ale bez mozliwosci pelnego odczytu danych, bardzonzalezy mi na fake launch control, wiem ze mozna nagrac nowszy fullflash i potem kombinowac dalej pomozesz ? Uzywam romraidera moj silnik to m52b20 e36 pozdr
@@swapgarageswiebodzice6428 Mam jeszcze jedno pytanie widziałem ten film "M52 B20 B25 B28 B30 Szybkie odcięcie Fast Cutoff M52" jakie ustawienia tam dałeś chodzi mi hysteresis a, hysteresis b itp?
