Cari seal coil nya susah yang cocok ,, kebanyakan kecil diameternya,,seret pas masuk ke busi ,pada saat coil d angkat karet nya bisa ketinggalan di busi
Sama kejadian yg sy alami, setelah sy bersihkn dg siram air di area koil, setlh itu mobil tdk lg satbil gasnya brebet2 gt, tp kalau digas hilang brebetnye
Bg aku mau nnya. Klu mobil saya di waktu dingin susah hidupnya. Kadang enak hidupnya. Tapi klu udah kita bawa jln. Parkir 1 jm aja udah susah hidupnya. Apanya itu bg
Saya jual nih piggyback cheetah power versi funny dengan usb donglenya, buat motor honda pnp socket injektor, baru pake 2 hari iseng beli aja, udh di setting up limiter di laptop. 300rb aja sikat miring Lokasi jakbar, rekber toko ijo
Mas gimana rasa lari motor nya udah ganti sliding shave Mas walang apakah bagus atau gak lari motor perbedaan punya standar bagaimana larinya, soalnya nya saya mau beli sliding shave di mas walang takut nya gak ada perubahan lari motor
D gas rpm 2000 di tes gigi 2 brebet ngaruh ga s dari coil lemah Tapi d cek d cabutin soket sama d angkat coli normal normal aja getaran y Ap klo mobil ud jlan coil y jd lemah salah satu y coil y Ud d tunup 3x sama mekanik gw sama aj brebet Tapi abis d tunup mobil saya buat jalan 30menit normal trus brebet lg
Halo Mas, kebetulan inova 2004 saya tiba2 pas mau di gas kosong dlu geter baru dia maju itupun gak ada tenaga, awal disuruh ganti businya karena udah karatan bgt dan koil pas dia cek di rumah saya katanya basah, dibawa ke bengkel ganti 4 busi dan dilakukan tune up, tadi balik dari bengkel gas udah gak kosong lg, geter masih ada sedikit kerasa gak mulus, pas di bawa ke tanjakan mobil tiba-tiba sendet-sendet kalau pindah gigi ke 2 apalagi ke 3, tanya ke bengkel lagi kayaknya itu coilnya, cuman belum di cek secara pasti, tapi biasanya kalau kerusakan gitu bisa kemungkinan ke 4 coilnya? Dan kerusakannya psti belah kayak kayak gitu karetnya?
@@abrahamtubiaspuhiri2162 Ya kan? Kalau merek sebelah tuh, Vpr*j*ct jelas bisa, karena sinyal voltase ke ecu bakal punya 3 variasi, karena dia nyambung ke kabel sinyal koil. Tp jeleknya itu open loop. Kalau cheetah tetep close loop, jd untuk motor yg udh modif mesin dan injektor, lebih terkontrol rich dan lean nya (terutama buat yg gak punya AFR meter wideband).
@@abrahamtubiaspuhiri2162 Sebenarnya gak percuma juga pakai sensor O2, karena justru ngebantu biar gak jauh dari campuran ideal. Kalau mau dibuat agak basah agar performance lebih optimal, pasang resistor aja di kabel sensor O2 nya, biar ECU nerima voltase yang agak rendah (dianggap kering). Karena ECU menganggap itu kering, maka debit bensin akan ditambah. CMIIW
@@abrahamtubiaspuhiri2162 Hmmm. Bahkan saat motor masih standar pabrikan, biasanya elektroda/porcelain businya berwarna agak kecokelatan. Sebaiknya cek lagi injektor atau fuel pump nya mas. Di motor saya soalnya terbukti, kalau saklarnya posisi on semua (baik low maupun high), busi saya langsung hitam
fungsinya sama aja ya bang sama step up down dc, hrga 30rb vs cheetah power 350rb, bisa naik n turunkan volt, step up down dc bisa lebih sampai 35volt, kalau mau gede lg pengapian pakai saja kapasitor plasma 3 biji di pasang paralel, di jamin api gede
