The Formula A Kart looks so much better and sounds better! This modern, oversized steering column panel looks terrible. Karting should be kept simple as it was in former times. I agree that the cost for engine revision have been very high over a racing season, since the 100cc engines needed a full maintenance all 5 hours. But I guess Karting today isn't more affordable than in 1997.
Ho notato che il foro dell aspirazione è da 38 io ho uno spessore di gomma ridotto a 30 nel condotto, posso tirarlo via per installare il 39 di carburatore?
e' questo sarebbe il migliore gioco di go kart senza concorrenti e quando devi ritornare al menu' devi chiudere e aprire nuovamente il gioco e quando vai fuori strada non esiste una retromarcia semplicemente ridicolo☹☹
The FSA chassis are not as stiff ,the seating positions and geometry though similar are different enough where the Fsa kart will be hard to drive for the modern engine
@@jacob-67tune18 the older chassis were far more stiff than newer chassis. They cope fine - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W2LteqMlL_M.html
Grandissimo video e aspetto il seguito. Però chiamate le cose come si deve.100cc è troppo generico e OK Senior non esiste...il 100cc nel video immagino sia un Formula Super A, la massima espressione odierna del monomarcia è l'OK...neanche la OKN, semmai il 100cc fosse stato della categoria nazionale Senior...
Coucou Mon amour chéri je te aime fort je vais pense mon amour chéri et signature avant mardi venir chercher tout suite maintenant svp mon amour chéri donné adresse lemaire Christelle 8 rue du camois dernier école dans ma cour 51480💙❤️🧡💚💜💜
Intanto che ci organizziamo per pubblicare il video del rimontaggio del Tm Kv95 vi consiglio di trasmettere la vostra email a info@vroom.it per ricevere il Vroom di agosto 2017 versione in digitale in cui è pubblicato nella rubrica Raggi X il servizio del rimontaggio del KZ10C. Grazie per la collaborazione. A presto