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FERROVIA DO BRASIL
FERROVIA DO BRASIL
FERROVIA DO BRASIL
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Ferrovia do Brasil e do Mundo na medida do possível andando dentro da linha . Linhas desativadas e linhas ativadas de trens existentes .
Комментарии
@ro_flores78
@ro_flores78 День назад
Novo inscrito!
@rodrigodeoliveirasilva2052
@rodrigodeoliveirasilva2052 2 дня назад
Valor da bicicleta anda trilhos?
@evaldosimoesdafonseca8791
@evaldosimoesdafonseca8791 5 дней назад
Qual será a bitola usada nessa ferrovia ?
@geovanikuchnir1793
@geovanikuchnir1793 21 день назад
No meu haver em SC seria o certo Chapecó a Correia Pinto se interligava com o TPS.
@user-mu2lt2qe3g
@user-mu2lt2qe3g 22 дня назад
demorou demais para o governo concluir logo esta obra de importância sem igual pro nordeste brasileiro...
@user-mu2lt2qe3g
@user-mu2lt2qe3g 22 дня назад
vai ser em bitola métrica?
@geovanikuchnir1793
@geovanikuchnir1793 20 дней назад
Provavelmente bitola larga, ou mista.
@heliogomes9018
@heliogomes9018 26 дней назад
Sandes & sandes Betim MG ❤❤
@heliogomes9018
@heliogomes9018 26 дней назад
Com o governo Lula Haddad e a primeira dama janja o Brasil só tem a ganhar!a trás nordestino e um projeto para alimentar o povo brasileiro ❤❤
@heliogomes9018
@heliogomes9018 26 дней назад
Sandss & sandes Betim MG ❤❤
@renbarbosa046
@renbarbosa046 26 дней назад
Gostei da live. Continuem firmes mostrando as ferrovias do Brasil.
@renbarbosa046
@renbarbosa046 27 дней назад
Boa tarse.
@renbarbosa046
@renbarbosa046 Месяц назад
Vai levar uma eternidade para trocar dormentes de uma extensa linha férrea. Mas é o que temos para o momento.
@eudianesouza5881
@eudianesouza5881 Месяц назад
E o trem mais bonito gue eu ga viii!
@renbarbosa046
@renbarbosa046 2 месяца назад
É para o Brasil esta super máquina?
@ferroviadobrasil
@ferroviadobrasil Месяц назад
Não vi sobre no Brasil , mas com certeza facilitaria a construção de ferrovia no nosso país
@franciscofiorotti5071
@franciscofiorotti5071 3 месяца назад
Acho os trens fascinantes, aquela imagem na ponte então
@MULTIPLAYER87
@MULTIPLAYER87 3 месяца назад
Adorei
@alvimarcalazans6150
@alvimarcalazans6150 3 месяца назад
Que saudade da época em que o Brasil era cheio de ferrovias. Jogamos tudo fora por interesses estrangeiros e hoje pagamos o preço.
@Novaiorquino_BR
@Novaiorquino_BR 3 месяца назад
Que ano o Brasil era cheia de ferrovia
@ferroviadobrasil
@ferroviadobrasil 3 месяца назад
Verdade! Muitas linhas abandonadas no país! Esperança que algo mude e voltem a investir nas ferrovias para transporte não só para cargas, mas para o público em geral.
@eunaaventura
@eunaaventura 3 месяца назад
Olá, maravilha gostei Vc tem esse projeto do mecanismo dianteiro e lateral?
@ferroviadobrasil
@ferroviadobrasil 3 месяца назад
Não tenho o projeto no momento
@Beto_8
@Beto_8 3 месяца назад
Brasileiros aceitaram rapidamente a perda do seu patrimônio 😮
@Novaiorquino_BR
@Novaiorquino_BR 4 месяца назад
O vídeo foi editado pelo celular ou pelo computador?
@agoravamoscaminhar
@agoravamoscaminhar 4 месяца назад
Locomotiva EMD ElectroMotive Diesel modelo GP9L número 7004 da FEPASA
@ferroviadobrasil
@ferroviadobrasil 4 месяца назад
Grato pelo comentário
@jaimedesouza2138
@jaimedesouza2138 4 месяца назад
Só lamento que esse trem turístico não vá até Cruzeiro e não atravesse o histórico Túnel da Mantiqueira.
@ferroviadobrasil
@ferroviadobrasil 4 месяца назад
Acredito que daqui alguns anos reativem esse trecho para turismo.
@marioaugustogaspar2292
@marioaugustogaspar2292 4 месяца назад
Que tristeza ver td isso! Imaginem nas decadas de 40, 50, 60, o movimento que tinha esse lugar, onde se encontravam a CP a EFA!!!😌😌😌
@ferroviadobrasil
@ferroviadobrasil 4 месяца назад
Esperamos que a Ferrovia volte a valorizada no país. O interesse por enquanto é para aumentar as conexões entre o Norte e Sul para transporte de carga pelas linha ferroviárias.
@cristina543
@cristina543 4 месяца назад
Fiz muito esse trajeto tem três anos que não faço mais me mudei pro interior de São Paulo
@ferroviadobrasil
@ferroviadobrasil 4 месяца назад
grato pelo comentário, antes parava no bras para pegar outro trem, agora o trecho é feito direto sem precisar mudar de trem no brás.